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Dénombrements par fascine et méthodes de capture-marquage-recapture pour estimer la taille de la population de l’omble chevalier (Salvelinus alpinus) dans la rivière Halokvik, au Nunavut
Dans tout le nord du Canada, l’omble chevalier (Salvelinus alpinus) revêt une importance culturelle et est essentiel pour maintenir les modes de subsistance et assurer la sécurité alimentaire des Inuits. L’omble chevalier permet aussi d’appuyer les initiatives de développement économique dans de nombreuses collectivités de l’Arctique, notamment par l’établissement de pêches commerciales de l’omble dans les eaux côtières et intérieures. La rivière Halokvik, située près de la collectivité de Cambridge Bay, au Nunavut, fait l’objet d’une pêche commerciale de l’omble chevalier anadrome depuis la fin des années 1960. Toutefois, la gestion durable de cette pêche demeure un défi en raison de l’absence de données biologiques sur l’omble chevalier dans ce réseau, ainsi que des renseignements limités sur l’abondance et la biomasse nécessaires pour atteindre des taux d’exploitation viables. En 2013 et 2014, nous avons eu recours à une fascine habituellement utilisée dans la pêche commerciale pour dénombrer les ombles chevaliers qui effectuaient la montaison dans ce réseau. Nous avons aussi mesuré la longueur des poissons et utilisé des étiquettes à ancrage en T pour marquer un sous-ensemble d’individus qui effectuaient la montaison. Par la suite, nous avons estimé la taille de la population à l’aide des méthodes de capture-marquage-recapture (CMR). Le nombre d’ombles chevaliers varie grandement d’une année à l’autre. En 2013, 1 967 ombles chevaliers ont été dénombrés tandis qu’en 2014, 14 502 ombles chevaliers ont été dénombrés. Nous attribuons cet écart marqué principalement aux différences dans la conception des fascines d’une année à l’autre. De plus, pour les deux années du dénombrement, il n’y a aucun lien important entre la température quotidienne moyenne de l’eau et le nombre d’ombles chevaliers dénombrés par jour. Les estimations de la population d’ombles chevaliers (longueur ≥450 mm) selon les méthodes de capture-marquage-recapture en 2013 et 2014 étaient de 35 546 (intervalle de confiance à 95 %; 30 513-49 254) et 48 377 (intervalle de confiance à 95 %; 37 398-74 601) respectivement. L’intervalle de confiance à 95 % se chevauche pour les deux années, ce qui laisse supposer que les différences interannuelles ne sont peut-être pas aussi importantes que celles indiquées par le dénombrement. Dans le présent document, nous donnons aussi les premières estimations de la taille de la population qui ont été faites à l’aide des méthodes de capture-marquage-recapture pour un stock d’ombles chevaliers dans la région de Cambridge Bay. Dans l’ensemble, les résultats de cette étude permettront de comprendre les possibles fluctuations de la taille de la population dans la région au fil du temps, et éventuellement de fournir des avis sur les taux de durabilité de la pêche de l’omble chevalier dans la rivière Halokvik. En outre, les résultats présentés ici pourront servir à valider les modèles d’évaluation du stock qui sont actuellement étudiés pour estimer la biomasse et l’abondance des stocks commerciaux d’ombles chevaliers dans la région.
Variation spatiotemporelle de l’écologie alimentaire de l’omble chevalier anadrome (Salvelinus alpinus) et son influence sur la pigmentation musculaire le long de l’ouest de la baie d’Hudson, Nunavut, Canada
OBJECTIF :Compte tenu du manque d’information sur l’omble chevalier le long de l’ouest de la baie d’Hudson, en 2018, Pêches et Océans Canada (MPO) a organisé un atelier sur l’omble chevalier à Rankin Inlet, au Nunavut, qui a réuni des utilisateurs des ressources locales, des détenteurs de connaissances et des groupes de cogestion (p. ex. organisations de chasseurs et de trappeurs, organisation régionale de gestion de la faune) afin de déterminer les priorités de recherche communautaires sur l’omble chevalier dans la région de Kivalliq, au Nunavut et d'en discuter. Les collectivités étaient particulièrement intéressées à examiner « ce que mangeait l’omble chevalier » et « pourquoi la couleur de son muscle est différente » le long de la côte ouest de la baie d’Hudson, et, à l’été 2018, un programme régional communautaire de surveillance de l’omble chevalier a été mis en œuvre dans toute la région. DESCRIPTION :"Les modifications apportées par le climat à la dynamique de la glace de mer de l’Arctique exercent une influence sur la disponibilité et la distribution des ressources et, par le fait même, sur l’apport en nutriments et en énergie des prédateurs opportunistes dans l’ensemble du réseau trophique. Ces changements temporels dans les communautés de proies locales influencent probablement la disponibilité de types de proies riches en caroténoïdes, ainsi que l’écologie alimentaire des prédateurs opportunistes qui se nourrissent dans le milieu marin, comme l’omble chevalier anadrome (Salvelinus alpinus). Malgré son importance socioéconomique dans l’ensemble de son aire de répartition, l’écologie alimentaire de l’omble chevalier anadrome et son influence sur la pigmentation musculaire, en particulier en ce qui concerne la dynamique de la glace de mer, demeurent peu étudiées. Ici, sur une période de deux ans (2021, 2022) avec une dynamique contrastée de la glace de mer, nous avons étudié l’écologie alimentaire de l’omble chevalier anadrome et son influence sur sa pigmentation musculaire à un endroit du sud (Rankin Inlet) et du nord (Naujaat) le long de l’ouest de la baie d’Hudson en utilisant une combinaison de contenus stomacaux, d’isotopes stables (δ¹³C et δ¹⁵N), d’isoprénoïdes hautement ramifiés, de spectrophotométrie caroténoïdes et une échelle de couleur musculaire standard (DSM SalmoFan). Il y a eu une variation spatiotemporelle du régime alimentaire de l’omble chevalier, où l’omble chevalier de Rankin Inlet consommait généralement plus de poissons et de sources de carbone à base de phytoplancton, occupait une position trophique plus élevée et affichait une largeur de niches isotopiques similaire à celle de l’omble chevalier de Naujaat. La concentration d’invertébrés était plus élevée en caroténoïdes que les poissons, et en association avec un régime alimentaire plus à base d’invertébrés, l’omble chevalier de Naujaat contenait des concentrations plus élevées de caroténoïdes musculaires (p. ex. astaxanthine) que l’omble chevalier de Rankin Inlet en 2021. En 2022, cependant, les concentrations de caroténoïdes musculaires chez l’omble chevalier de Naujaat et de Rankin Inlet étaient plus similaires, car le régime alimentaire de l’omble chevalier dans les deux endroits était en grande partie basé sur le poisson, bien que la couleur musculaire soit restée plus rouge chez l’omble chevalier de Naujaat. Dans l’ensemble, l’écologie alimentaire en plastique observée de l’omble chevalier met en évidence la capacité de cette espèce à s’adapter à la variabilité interannuelle des changements environnementaux, ce qui a ensuite une incidence sur sa concentration de caroténoïdes musculaires. On s’attend à ce qu’une telle variation interannuelle de l’écologie alimentaire de l’omble chevalier augmente avec les changements environnementaux imprévisibles liés au climat dans la région, ce qui pourrait donc avoir des répercussions négatives sur les utilisateurs des ressources locales à long terme, entraînant des répercussions socioéconomiques dans l’ensemble de l’Arctique. Méthodes de collecte et d’échantillonnage :L’omble chevalier a été capturé par pêche à la ligne et au filet maillant (mailles de 5,5 pouces, régulièrement vérifiées) entre juin et août dans les milieux estuariens et marins près des collectivités de Rankin Inlet et de Naujaat, au Nunavut. En 2021, l’omble chevalier de Naujaat a été capturé par des pêcheurs communautaires dans le cadre d’un programme d’échantillonnage communautaire. Parallèlement, les types de proies d’invertébrés ont été recueillis de façon opportuniste à proximité des sites d’échantillonnage de l’omble chevalier à l’aide d’un filet conique de zooplancton (maille de 200 μm; remorquage de 10 minutes) ou obtenus frais à partir d’estomacs d’omble chevalier. De plus, les poissons marins ont été recueillis de façon opportuniste en pêchant ou obtenus frais à partir de l’estomac de l’omble chevalier au cours des deux années à Rankin Inlet, tandis que des échantillons de la région de Naujaat ont été prélevés en 2018 et en 2019.Le Kivalliq Wildlife Board (Rankin Inlet, Nunavut) et l’Arviq Hunters and Trappers Association (Naujaat, Nunavut) ont chacun appuyé ce projet de recherche formulé par la collectivité et ont aidé au prélèvement d’échantillons pendant toute la durée du projet. Nous tenons à reconnaître et à remercier Sonny Ittinuar (Kivalliq Wildlife Board/utilisateur des ressources locales à Rankin Inlet), Clayton Tartak (Kivalliq Wildlife Board), Vincent L’Herault (ArctiConnexion) et Gail Davoren (cosuperviseure de la maîtrise en sciences de l’Université du Manitoba) pour leur participation au projet. Nous tenons également à remercier Sonny Ittinuar, Poisey (Adam) Alogut, John-El, Peter, Quassa et Goretti Tinashlu, qui ont aidé au travail sur le terrain." LIMITATION DE L'UTILISATION :Pour assurer l'intégrité scientifique et l'utilisation appropriée des données, nous vous encourageons à contacter le gardien des données.
Relations entre le poids apprêté et le poids entier (poids brut) pour l’omble chevalier de la rivière Halokvik (région de Cambridge Bay au Nunavut)
Les pêches commerciales et exploratoires de l’omble chevalier (Salvelinus alpinus) sont source d’importantes retombées économiques pour les Nunavummiuts dans plusieurs communautés du Nunavut. Il est important d’avoir une idée précise du poids de l’omble chevalier récolté afin de pouvoir suivre les prises et comprendre de quelle façon les paramètres biologiques peuvent évoluer dans le temps en raison de l’exploitation et des changements climatiques et environnementaux. Malheureusement, la plupart des poissons entrent dans les usines de transformation déjà apprêtés (branchies et viscères enlevés); des facteurs de conversion doivent donc être appliqués pour déterminer le poids entier (brut) d'après le poids apprêté. Ici, nous fournissons un facteur de conversion actualisé basé sur la régression linéaire pour l’omble chevalier de la rivière Halokvik (connue localement sous le nom de 30 Mile), près de la communauté de Cambridge Bay. Ce facteur de conversion pourra être utilisé à l’avenir, car la rivière Halokvik continue d’être exploitée commercialement.
Stationnements publics (polygones) - Ville de Shawinigan
Couche polygonale des stationnements publics sur le territoire de la ville de Shawinigan.[Lien de la fiche complète Isogeo](https://open.isogeo.com/s/b6da64af30234cbda2afed3972a5fc3e/Urd8YxfJdWSzGaUmhHFMY60vx14s0/r/2046d9f1f3034b3cac62ad11ec6c40cf?lock)**Méthode de collecte**Localisation à l’adresse correspondante**Attributs*** `objectid` (`integer`) : * `numero` (`char`) : Numéro* `nom` (`char`) : Nom* `localisation` (`char`) : Localisation* `nb_place_24_hrs` (`integer`) : Nombre de places 24h* `handicape` (`char`) : Handicapé* `vignette` (`char`) : Vignette* `reglement` (`char`) : Réglement* `borne_electrique` (`char`) : Borne électrique* `nb_place_2_hrs` (`integer`) : Nombre de places 2h* `reserve_electrique` (`char`) : Réservé aux voitures électriques* `st_area(shape)` (`double`) : * `st_length(shape)` (`double`) : * `duree` (`char`) :
Réseau cyclable - Ville de Shawinigan
Couche linéaire du réseau cyclable de la Ville de Shawinigan.**Méthode de collecte** Numérisation à partir de l'orthophotographie**Attributs*** `objectid` (`integer`) : * `type` (`char`) : Type* `surface` (`char`) : Surface* `statut` (`char`) : Statut* `longueur` (`double`) : Longueur* `st_length(shape)` (`double`) : Longueur* `annee_resurfacage` (`char`) : Année de resurfaçage* `velobouclemauricie` (`char`) : Véloboucle Mauricie* `routeverte` (`char`) : Route VertePour plus d’informations, consultez la métadonnée sur le catalogue Isogeo (lien OpenCatalog).
Réseau cyclable - Ville de Shawinigan
Couche linéaire du réseau cyclable de la Ville de Shawinigan.[Lien de la fiche complète Isogeo](https://open.isogeo.com/s/b6da64af30234cbda2afed3972a5fc3e/Urd8YxfJdWSzGaUmhHFMY60vx14s0/r/03617e6934ea47fc8cbb86031835d060?lock)**Méthode de collecte**Numérisation à partir de l'orthophotographie**Attributs*** `objectid` (`integer`) : * `type` (`char`) : Type* `surface` (`char`) : Surface* `statut` (`char`) : Statut* `longueur` (`double`) : Longueur* `st_length(shape)` (`double`) : Longueur* `annee_resurfacage` (`char`) : Année de resurfaçage* `velobouclemauricie` (`char`) : Véloboucle Mauricie* `routeverte` (`char`) : Route Verte
Infrastructures sportives - Ville de Shawinigan
Couche ponctuelle des infrastructures sportives municipales (intérieures et extérieures) de la Ville de Shawinigan.[Lien de la fiche complète Isogeo](https://open.isogeo.com/s/b6da64af30234cbda2afed3972a5fc3e/Urd8YxfJdWSzGaUmhHFMY60vx14s0/r/5d3ef8082c78491d879dd558f93c4416?lock)**Méthode de collecte**Numérisation à partir de l'orthophotographie**Attributs*** `objectid` (`integer`) : * `sport` (`char`) : Sport* `nom` (`char`) : Nom* `adresse` (`char`) : Adresse* `url` (`char`) : URL* `photo` (`char`) : Photo* `photo_360` (`char`) : Photo 360°* `secteur` (`char`) : Secteur* `notes` (`char`) : Notes
Arrêts d'autobus (RTCS) - Ville de Shawinigan
Couche ponctuelle des arrêts d'autobus de la régie de transport en commun de Shawinigan (RTCS) sur le territoire de la ville de Shawinigan.[Lien de la fiche complète Isogeo](https://open.isogeo.com/s/b6da64af30234cbda2afed3972a5fc3e/Urd8YxfJdWSzGaUmhHFMY60vx14s0/r/49098b82915f46389fe6b14424513da5?lock)**Méthode de collecte**Localisation à l’adresse correspondante**Attributs*** `objectid` (`integer`) : * `direction` (`char`) : Direction* `navette` (`char`) : Navette* `hvoiture_a` (`char`) : Express A* `hvoiture_b` (`char`) : Express B* `hvoiture_n` (`char`) : Navette 1* `hvoitur_nw` (`char`) : Navette 2* `adresse` (`char`) : Adresse* `sequence_a` (`integer`) : ID Stop* `abri` (`char`) : Abri-bus* `mob_reduit` (`char`) : Accès à mobilité réduite* `latitude` (`double`) : Latitude* `longitude` (`double`) : Longitude* `notes` (`char`) : Notes
Arrêts Accès bus (RTCS) - Ville de Shawinigan
Couche ponctuelle des arrêts accès bus de la régie de transport en commun de Shawinigan (RTCS) sur le territoire de la ville de Shawinigan.[Lien de la fiche complète Isogeo](https://open.isogeo.com/s/b6da64af30234cbda2afed3972a5fc3e/Urd8YxfJdWSzGaUmhHFMY60vx14s0/r/f72cba67662b4b289105b52c5b7d412c?lock)**Méthode de collecte**Localisation à l’adresse correspondante**Attributs*** `objectid` (`integer`) : * `zones` (`char`) : Zone* `adresse` (`char`) : Adresse* `coin_rue` (`char`) : Coin de rue* `abri_bus` (`char`) : Abri bus* `no_embarquement` (`char`) : Numéro d'embarquement
Points de vente des titres de transport (RTCS) - Ville de Shawinigan
Couche ponctuelle des points de vente des titres de transport de la régie de transport en commun de Shawinigan (RTCS) sur le territoire de la ville de Shawinigan.[Lien de la fiche complète Isogeo](https://open.isogeo.com/s/b6da64af30234cbda2afed3972a5fc3e/Urd8YxfJdWSzGaUmhHFMY60vx14s0/r/f35f1bb99a9c430d8debf488453a4202?lock)**Méthode de collecte**Localisation à l’adresse correspondante**Attributs*** `objectid` (`integer`) : * `nom` (`char`) : Nom* `adresse` (`char`) : Adresse
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