Ces limites sont conservées à des fins historiques uniquement. L'ensemble de données sur les régions opérationnelles liées à l'environnement et au développement durable des ressources comprend tous les polygones qui représentent les régions opérationnelles établies pour le ministère de l'Environnement et des Parcs afin de fournir des services respectueux de l'environnement et de gérer les ressources durables de la province. Les régions opérationnelles liées à l'environnement et au développement durable des ressources ont été approuvées et sont entrées en vigueur le 29 mai 2013. Ces régions sont devenues obsolètes lorsque le ministère de l'Environnement et des Parcs s'est scindé en ministère des Forêts et des Parcs et ministère de l'Environnement et des Aires protégées.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Le Cadre écologique de référence du Québec (CERQ) est un outil de cartographie et de classification écologique du territoire québécois. Il appréhende le territoire du général au particulier, dans un système hiérarchique de niveaux de perception emboîtés. Cette couche d'information a été produite dans le cadre du projet de connaissance écologique du ministère du Développement durable, de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques (MDDELCC).

Pêches et Océans Canada (MPO) effectue des recherches et surveillons les environnements marins et dulcicoles pour soutenir la pêche durable, des écosystèmes aquatiques et des ressources vivantes en bonne santé, ainsi que des services maritimes sûrs et efficaces. Les Carnets d’expéditions contiennent des renseignements sur les activités scientifiques prévues sur le terrain dans l’océan Pacifique Nord et dans l’océan Arctique, ainsi que dans les eaux côtières et intérieures de la Colombie-Britannique et du Yukon.

Le programme des Indicateurs canadiens de durabilité de l'environnement (ICDE) rend compte de la performance du Canada à l'égard d'enjeux clés en matière de développement durable. La couche de régions de drainage océanique a été développée en utilisant les Régions de drainage du Canada afin de montrer les plans d'eau dans lesquels aboutissent les 25 régions de drainage.Indicateurs canadiens de durabilité de l'environnement : https://www.canada.ca/indicateurs-environnementaux

Ce service présente la proportion de navetteurs utilisant le transport durable au Canada par subdivision de recensement, 2016. Les données sont tirées du tableau de données Principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (7), heure de départ pour le travail (7), sexe (3) et âge (5) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 – Données-échantillon (25 %), produit numéro 98-400-X2016324 au catalogue de Statistique Canada.« Principal mode de transport pour la navette » désigne le moyen de transport principal utilisé par une personne pour se déplacer entre son domicile et son lieu de travail. « Transport durable » désigne les personnes utilisant le transport en commun (l’autobus; le métro ou le métro aérien; le train léger, le tramway; le train de banlieue ou le traversier à passagers) ou un mode de transport actif (la marche ou le vélo). Pour obtenir de plus amples renseignements, se reporter au « principal mode de transport pour la navette » dans le Dictionnaire du Recensement de la population de 2016.Pour obtenir de plus amples renseignements, se reporter au « principal mode de transport pour la navette » dans le Dictionnaire du Recensement de la population de 2016.Pour avoir une représentation cartographique de l'écoumène avec cet indicateur socio-économique, il est recommandé d’ajouter comme première couche, le service web « RNCan - Écoumène de la population 2016 par subdivision de recensement », accessible dans la section des ressources de données plus bas.

avril 2016 - mars 2021En tant que ministre des Ressources naturelles et du Développement du Nord, j'ai le plaisir de présenter le Rapport quinquennal sur l'état des forêts à l'Assemblée législative pour la période se terminant le 31 mars 2021. Nos forêts jouent un rôle important dans la vie du Manitoba. Qu'il s'agisse d'emplois, de loisirs ou d'éducation, cette vaste ressource offre à tous les Manitobains de nombreux avantages économiques, environnementaux et culturels. Gérer les forêts de manière appropriée, c'est-à-dire les gérer de manière durable, signifie trouver cet équilibre entre croissance et protection.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Ce service présente la proportion de navetteurs utilisant le transport durable au Canada par division de recensement, 2016. Les données sont tirées du tableau de données Principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (7), heure de départ pour le travail (7), sexe (3) et âge (5) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 – Données-échantillon (25 %), produit numéro 98-400-X2016324 au catalogue de Statistique Canada.« Principal mode de transport pour la navette » désigne le moyen de transport principal utilisé par une personne pour se déplacer entre son domicile et son lieu de travail. « Transport durable » désigne les personnes utilisant le transport en commun (l’autobus; le métro ou le métro aérien; le train léger, le tramway; le train de banlieue ou le traversier à passagers) ou un mode de transport actif (la marche ou le vélo). Pour obtenir de plus amples renseignements, se reporter au « principal mode de transport pour la navette » dans le Dictionnaire du Recensement de la population de 2016.Pour obtenir de plus amples renseignements, se reporter au « principal mode de transport pour la navette » dans le Dictionnaire du Recensement de la population de 2016.Pour avoir une représentation cartographique de l'écoumène avec cet indicateur socio-économique, il est recommandé d’ajouter comme première couche, le service web « RNCan - Écoumène de la population 2016 par division de recensement », accessible dans la section des ressources de données plus bas.

Représentation spatiale d'une unité publique de rendement durable, qui est une zone de terre de la Couronne, généralement une unité topographique naturelle déterminée par des zones de drainage, gérée pour un rendement soutenu par la Couronne par l'intermédiaire du ministère des Forêts. Il comprend toutes les terres de la Couronne situées dans les limites actuellement établies de l'unité et exclut les terres fédérales, les parcs provinciaux, les réserves forestières expérimentales, les bassins versants publiés dans la Gazette officielle et les permis d'exploitation forestière. Terres de la Couronne désignées comme unité publique à rendement soutenu en vertu de l'article 6 de la Loi sur les forêts. Une partie d'un TSA** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

La foret de la Couronne de l'Ontario est divisee en zones geographiques de planification appelees unites de gestion forestiere. La plupart de ces unites sont gerees par des entreprises forestieres en vertu d'un permis d'amenagement forestier durable. Les unites de gestion forestiere sont identifiees par un nom officiel (p. ex., foret Black Spruce) et un code numerique unique. Avant que toute activite forestiere puisse etre exercee au sein d'une unite de gestion forestiere, cette derniere doit faire l'objet d'un plan de gestion forestiere approuve. Ce produit necessite l'utilisation de logiciels du SIG. *[SIG]: système d’information géographique** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie. Les valeurs françaises pour le titre et la description du jeu de données proviennent de la province de l’Ontario alors que celles des mots-clés et des noms des ressources sont le résultat d'une traduction automatique (Amazon Translate) **

Le programme des Indicateurs canadiens de durabilité de l'environnement (ICDE) rend compte de la performance du Canada à l'égard d'enjeux clés en matière de développement durable. Les indicateurs sur la qualité de l’air permettent de suivre les concentrations ambiantes de particules fines, d’ozone troposphérique, de dioxyde d’azote, de dioxyde de soufre, et de composés organiques volatils à l’échelle nationale, régionale et urbaine et aux stations de surveillance locales. Cette information est rendue disponible aux Canadiens sous plusieurs formats : cartes statiques et interactives, figures et graphiques, tableaux de données HTML et CSV et rapports téléchargeables. Voir la documentation supplémentaire pour les sources des données et pour lire comment les données sont collectées et comment l'indicateur est calculé.Indicateurs canadiens de durabilité de l'environnement : https://www.canada.ca/indicateurs-environnementaux