Ensemble des parcs et espaces verts sur le territoire de la ville de Saguenay. ###Type:* Parc* Espace vert* Équipement sportif isolé* Aménagement isolé* Jardin communautaire###Sous-type:* Espace commémoratif* Espace vert non aménagé* Parc sportif* Parc historique* Espace spécialisé* Parc linéaire* Parc école* Parc urbain* Parc de voisinage* Parc de quartier* Espace vert aménagé* Récréation et détente

####  Cet ensemble de données contient les informations apparaissant aux cartes 2-10 – Niveaux d'intensification urbaine, 2-11 – Seuils minimaux moyens de densité nette, 5-1 – Affectations du sol et 5-3 – Affectations du sol « Espace vert local » du Plan d'urbanisme et de mobilité 2050 (PUM). Celles-ci traduisent comment la Ville de Montréal entend utiliser et permettre une intensification urbaine des diverses parties de son territoire sur la base de la vision, des orientations et des objectifs qu’elle s’est donnés. Des extraits de ces cartes par arrondissement sont présentés à l'annexe 5 du [PUM](https://montreal.ca/articles/plan-durbanisme-et-de-mobilite-2050-72130).####  Les données liées à ces trois cartes font partie d'un même ensemble de données, l’intensification urbaine et les seuils minimaux moyens de densité en logements par hectare nette s’appliquant seulement dans les affectations résidentielle et mixte.####  La carte 2-10 – Niveaux d'intensification urbaine exprime des intentions visées d'évolution de la forme urbaine, de densification et de mixité des milieux. Ils sont déterminés en fonction de la desserte actuelle et projetée en transport collectif structurant, de l'offre de ressources du quotidien et des possibilités de transformation des milieux. L'intensification urbaine est soit élevée, intermédiaire, douce ou non applicable.####  La carte 2-11 – Seuils minimaux moyens de densité détermine des seuils minimaux moyens de densité, exprimés en nombre de logements à l’hectare net. Ceux-ci vont de 5 à 400 log./ha net.####  La Carte 5-1 – Affectations du sol exprime, par le découpage en aires d’affectation, les vocations souhaitées sur tout le territoire. Les affectations du sol se divisent en huit catégories explicitées au chapitre 5 du PUM.####  - `1. ` Résidentiel- `2. ` Mixte- `3. ` Activités diversifiées- `4. ` Activités économiques- `5. ` Agricole- `6.` Conservation- `7.` Récréation et accès aux rives- `8.` Grande emprise ou grande infrastructure publique####  La carte 5-3 – Affectation du sol « Espace vert local » indique parmi l'ensemble des espaces publics et parcs locaux, ceux dont la vocation d'espace vert local est confirmée par le PUM. Pour tout espace vert local indiqué à cette carte, ce sont les paramètres de l'affectation du sol « Espace vert local » qui s'appliquent.####  Les données peuvent également être consultées sur la carte interactive du [Plan d'urbanisme et de mobilité 2050](https://experience.arcgis.com/experience/056d776e719c45f29a8906d532fa2c5f) de la Ville de Montréal. ####  Mise en gardeEn cas de divergence entre les données présentées ici et la cartographie présentée dans le PUM, la cartographie du PUM a préséance (voir règlement 24-017).

Cases de stationnement public au centre-ville de Sherbrooke.Attributs :EMPLACEMENT - Emplacement de la case de stationnementNOM - Nom du stationnementNUMERO - Numéro du parcomètreTYPE - Type de stationnementNIVEAU - Niveau de la case de stationnement

Polygone représentant la Règle 3-30-300, soit voir 3 arbres à proximité de son domicile, se déplacer dans des quartiers où 30 % de l’espace est couvert d’arbres et vivre à moins de 300 mètres d’un espace vert. Cette approche fondée sur la nature visent à créer des villes plus vertes et résilientes. Elle a été développée par le chercheur néerlandais [Cecil Konijnendijk]( https://www.researchgate.net/publication/353571108_The_3-30-300_Rule_for_Urban_Forestry_and_Greener_Cities) travaillant dans les domaines de la foresterie et de l'écologie urbaine.Ces couches servent à la planification des plantations dans les secteurs vulnérables avec pour cible 500 000 arbres à planter par la Ville et ses partenaires, dans le cadre du Plan climat 2020-2030. Elle aident également à mieux planifier et prioriser les projets de verdissement.Les données peuvent également être consultées sur la carte interactive des vulnérabilités aux changements climatiques de l'agglomération de Montréal. https://experience.arcgis.com/experience/944e0b7104bd491591ccca829da24670/page/Page/

L'ensemble de données des zones vertes/blanches comprend tous les polygones qui représentent les zones vertes et blanches de la province de l'Alberta à des fins administratives du ministère de l'Environnement et des Aires protégées de l'Alberta.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

L'ensemble de données des zones vertes et blanches historiques comprend tous les polygones qui représentent les zones vertes et blanches historiques de l'Alberta.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Localisation des parc et espaces verts de la Ville de Rimouski

Statistiques de l'inventaire des forêts des zones verte et blanche du Manitoba pour le Rapport quinquennal sur l'état de la foresterie 2016-2021.Statistiques de l'inventaire des forêts des zones verte et blanche du Manitoba pour le Rapport quinquennal sur l'état de la foresterie 2016-2021. Cet ensemble de données est utilisé dans le manuel Insights de la carte récit du Rapport quinquennal sur l'état de la foresterie du Manitoba, 2016-2021.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Localisation de lieux publics climatisés sur le territoire de la Ville de Repentigny.

Le plan des sentiers pour véhicules tout-terrain (VHR) montre les sentiers (individuellement ou par zone) situés dans la zone de gestion des véhicules tout-terrain ou dans la partie de la zone de gestion des véhicules tout-terrain pour laquelle un plan de sentier est élaboré, sur laquelle un véhicule tout-terrain peut être utilisé. Un schéma rouge, jaune et vert est utilisé pour symboliser le niveau de restriction sur le plan du sentier. Rouge : les véhicules tout-terrain sont interdits ; Jaune : les véhicules tout-terrain sont interdits, sauf dans les cas désignés par un plan de sentiers approuvé par la zone de gestion des véhicules tout-terrain ; Vert : les véhicules tout-terrain ne sont pas interditsDistribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@gov.yk. ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)