Les données géotechniques proviennent d'enquêtes effectuées par des ingénieurs géotechniciens pour obtenir des informations sur les propriétés physiques du sol et de la roche sous-jacents à un site pour les structures proposées. Les investigations comprennent l'exploration de surface et l'exploration souterraine d'un site. En outre, les études de site comprendront souvent un échantillonnage souterrain et des tests en laboratoire sur les échantillons de sol prélevés. Le creusement de puits d'essai et le creusement de tranchées peuvent également être utilisés pour connaître l'état du sol en profondeur. Les données géotechniques sont pertinentes pour notre base de données sur le pergélisol car elle contient des journaux de glace rencontrés à différentes profondeurs.La Commission géologique du Yukon a compilé des données géotechniques provenant de diverses organisations et directions. Les principaux ensembles de données en cours de compilation sont les suivants :Bourse sur le climat nordiqueServices communautaires, Direction des terresMines et ressources énergétiques, mines abandonnéesDirection de l'ingénierie des transportsBase de données des forages de l'Alaska HighwayProfils des sols agricolesDistribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

Tableau contenant des informations pertinentes pour les enquêtes sur les maladies animales au Manitoba de 2012 à aujourd'hui.Ce tableau contient des informations pertinentes aux enquêtes sur les maladies animales au Manitoba de 2012 à aujourd'hui, menées par le Bureau vétérinaire en chef (CVO). Les informations comprennent l'année, le nombre de sites, le nombre de sites liés, les espèces animales, les types de maladies et les résultats. Mis à jour sur une base hebdomadaire. Il est important que les utilisateurs soient conscients des mises en garde suivantes lorsqu'ils examinent les données présentées dans le Tableau de bord des enquêtes sur les maladies animales : 1. Chaque enquête peut porter sur un ou plusieurs cas en fonction du nombre de troupeaux ou d'animaux exposés. Les enquêtes sur les maladies ne sont pas toutes traitées de la même manière en raison d'une approche de partenariat. Les maladies peuvent être détectées par le biais de la surveillance, de rapports ponctuels ou d'autres programmes. 2. La rage est un programme distinct. Veuillez consulter le Programme provincial de gestion de la rage du Manitoba pour les données relatives à la surveillance de la rabie.3. Certaines zoonoses, telles que la salmonelle ou la grippe, sont également capturées de manière plus détaillée par d'autres moyens. La fréquence totale d'une zoonose représentée dans ce tableau de bord reflète les cas où les risques ou les expositions ont été jugés suffisamment importants pour justifier une enquête plus approfondie. 4. Par le passé, les enquêtes One Health, qui étaient principalement axées sur les problèmes de santé publique plutôt que sur les problèmes de santé animale, n'étaient pas prises en compte dans ce système et seront sous-représentées ici. Champs inclus (Alias (nom du champ) : description du champ.) Année (Année) : Année de l'enquête sur la maladie Nombre de sites (Number_of_sites) : Nombre de sites d'investigation Nombre de sites liés (Number_of_Linked_Sites) : Nombre de sites liés aux sites d'investigation Espèce/Classe (Espèce__Classe) : Groupe d'espèces animales Type de maladie (Disease_Type) : Type de maladie étudiée Résultat (Résultat) : Résultat (positif/négatif) pour la maladie animale correspondante enquête** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

La classification des terres indiquée est dérivée d'une enquête sur le terrain et n'est entreprise qu'à des fins d'enquête sur le projet. Ces polygones fournissent les informations les plus précises et les plus récentes concernant l'état des terres agricoles à ces endroits spécifiques.Distribué depuis [[GeoYukon] (.underline)] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [[Gouvernement du Yukon] (.underline)] (https://yukon.ca/maps).Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon. Pour plus d'informations : [[geomatics.help@yukon.ca] (.underline)] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

Les rapports géotechniques sont indexés dans une base de données gérée par l'unité géotechnique HPW-TEB. Les métadonnées associées à chaque rapport géotechnique sont saisies dans ce tableau d'indexation, y compris le numéro de référence, le titre, l'auteur, l'autoroute et les kilomètres de début et de fin du rapport. Le tableau a été modifié pour inclure des colonnes qui facilitent le géoréférencement des rapports géotechniques. Les colonnes ajoutées incluent l'ID de l'itinéraire, la latitude et la longitude. La Direction de l'ingénierie des transports améliore continuellement ses systèmes d'information géographique en mettant l'accent sur la création d'itinéraires de référencement linéaire dans ArcGIS. Les rapports géotechniques de géoréférencement utiliseront les itinéraires de référencement linéaire pour créer des fichiers de points et de formes de lignes en référençant le numéro de l'autoroute et les km, points ou plages tels que définis dans le tableau d'indexation. Distribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

Les rapports géotechniques sont indexés dans une base de données gérée par l'unité géotechnique HPW-TEB. Les métadonnées associées à chaque rapport géotechnique sont saisies dans ce tableau d'indexation, y compris le numéro de référence, le titre, l'auteur, l'autoroute et les kilomètres de début et de fin du rapport. Le tableau a été modifié pour inclure des colonnes qui facilitent le géoréférencement des rapports géotechniques. Les colonnes ajoutées incluent l'ID de l'itinéraire, la latitude et la longitude.La Direction de l'ingénierie des transports améliore continuellement ses systèmes d'information géographique en mettant l'accent sur la création d'itinéraires de référencement linéaire dans ArcGIS. Les rapports géotechniques de géoréférencement utiliseront les itinéraires de référencement linéaire pour créer des fichiers de points et de formes de lignes en référençant le numéro de l'autoroute et les km, points ou plages tels que définis dans le tableau d'indexation.Distribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

La base de données de forage géotechnique du Réseau d'Information du Pergélisol (RIP) combine les compilations de base de données existantes dans une structure standard. La base de données normalisée a été créée pour être accessible à partir de l'application web du RIP en tant que couche de données. De plus amples informations concernant la compilation de données peuvent être consultées à partir de l'application web du RIP.

Le terme « site d’investigation géotechnique » désigne les emplacements où des données géotechniques (sondages et instrumentations) et géophysiques sont disponibles. Ces données incluent :Sites d’investigation géotechnique (site_inv_geotech_p) : Sondages géotechniques produits par ou pour le ministère à partir des années 1990, provenant de la banque de données active de la Direction de la géotechnique et géologie (DGG). Les données sont ajoutées au fur et à mesure de leur validation.Ce fichier est accompagné d’une table de Caractéristiques stratigraphiques (site_inv_geotech _STRATI.csv). Celle-ci contient les informations stratigraphiques pour la majorité des sites et peut être reliée au fichier de localisation à l’aide de la clé primaire «NO_UNIQUE».Sites d’investigation géotechnique BDG (site_inv_geotech_BDG_p) : Forages et sondages géotechniques provenant d’une banque de données « inactive » confiée à la DGG par le ministère des Ressources naturelles et de la Faune (MRNF), depuis le milieu des années 1980. Il s’agit de données de forages et sondages compilées par le MRNF dans les années 70 et 80 pour des campagnes de cartographie « prévisionnelle » ou « d’aptitude géotechnique des sols ».Comme il s’agit d’une banque de données inactive (non évolutive), il n’y a aucune mise à jour à prévoir.

Ces données sont archivées. Veuillez consulter :- [Collection - Cartographie de la susceptibilité aux inondations]( https://ouvert.canada.ca/data/fr/dataset/1074f781-85d3-4c86-86cb-fd1c339197dc) pour la nouvelle version.Cette carte nationale des zones vulnérables ou sujettes aux inondations est basée sur des modèles d’inondations historiques prédits par un modèle ensembliste d’apprentissage automatique.L’utilisation recommandée est à l’échelle nationale, provinciale ou régionale et la carte peut servir de guide pour déterminer les zones devant faire l’objet d’une enquête plus approfondie. Le jeu de données Indice de vulnérabilité aux inondations, bien que traité et disponible à une taille de cellule de 30 m, n’est pas recommandé pour une utilisation au niveau du pixel ou de la rue, étant donné l’incertitude du processus de modélisation et la variabilité des résultats, comme indiqué dans https://www.mdpi.com/2673-4931/25/1/18 (anglais seulement).Pour plus de détails sur les méthodes, les tests, les modèles et les jeux de données utilisés pour générer cette couche de données, veuillez consulter https://geoscan.nrcan.gc.ca/starweb/geoscan/servlet.starweb?path=geoscan/fullf.web&search1=R=329493

Entre 2001 et 2004, un examen descriptif et comparatif portant sur la macrofaune benthique dans 17 marques d’échappement et 10 sites de référence à l’extérieur de marques d’échappement dans la baie de Passamaquoddy (baie de Fundy) a été réalisé. Cet ensemble de données comprend les lieux d’échantillonnage ponctuel de chaque marque d’échappement au sein de la zone d’étude, l’abondance des organismes selon leur taxon mesurée pour chaque échantillon, et le transect vidéo géoréférencé de 2004 obtenu par TowCam : un véhicule de relevé de fond sous-marin muni de projecteurs, d'une caméra vidéo analogique et d'un appareil photo numérique.Pour plus d'informations sur les données: Wildish DJ, Akagi HM, McKeown DL, Pohle GW (2008) Pockmarks influence benthic communities in Passamaquoddy Bay, Bay of Fundy, Canada. Mar Ecol Prog Ser 357:51-66. https://www.int-res.com/abstracts/meps/v357/p51-66/

Cette catégorie couvre les articles excédentaires, à l'exclusion des biens immobiliers, qui ont une faible valeur monétaire mais qui, après enquête par les techniciens en approvisionnement du ministère, sont considérés comme n'ayant aucune utilisation future connue au sein du gouvernement. En outre, il serait déterminé par le personnel chargé des stocks excédentaires que l'article ne pourrait pas être remis en état de manière rentable.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **