Tracés des pistes cyclables.Attribut :NOM - Nom de la piste cyclableTYPEVOIE - Type de voie cyclable

Réseau cyclable sur le territoire de la ville de Saguenay.###Code identifiant le type de revêtement de la voie cyclable:* A = Asphalte* B = Bois* C = Béton* G = Gravier* P = Criblure de pierre* X = Autre###Codes identifiant le type de voie cyclable:* 1 = Chaussée désignée (circulation sur la même voie que les véhicules)* 2 = Accotement asphalté (en milieu rural)* 3 = Bande cyclable (en milieu urbain)* 4 = Piste cyclable sur rue (réseau urbain)* 5 = Piste cyclable en site propre* 6 = Piste cyclable sur trottoir* 7 = Sentier polyvalent* T = Traversier__NB__ Certains segments du réseau cyclable classés "Piste cyclable en site propre" peuvent en réalité comporter des sections de type "Sentier polyvalent"

Le gouvernement du Canada s’efforce continuellement d’être plus ouvert et plus transparent. Un gouvernement qui est ouvert par défaut fournit aux Canadiens une capacité et des services numériques supérieurs.En vertu de la Loi sur les pêches modernisée, Pêches et Océans Canada (MPO) a mis en ligne le Registre de la Loi sur les pêches, qui facilite l’accès aux données et aux renseignements sur des projets, y compris des données géospatiales, ainsi qu’aux renseignements sur le processus de réglementation.Les Canadiens ont maintenant accès à la nouvelle version en ligne du Registre de la Loi sur les pêches.Le Registre de la Loi sur les pêches est accessible par l’entremise du portail de recherche de projet en commun, un registre en ligne unique permettant aux Canadiens de rechercher et de parcourir des autorisations du MPO ainsi que des projets et des évaluations présentés à l’Agence d’évaluation d’impact du Canada et au Programme de protection de la navigation de Transports Canada.Le MPO s’occupera de l’évolution continue du Registre de la Loi sur les pêches. Il s’agit de la deuxième étape vers la mise en œuvre de la version complète de ce registre, qui comportera du contenu supplémentaire et de nouvelles fonctionnalités, augmentant la transparence et la divulgation proactive, et améliorant la capacité et les services numériques offerts aux Canadiens.

Carte du poids principal, des autoroutes provinciales et des routes de la région rurale, déblaiement des corridorsUne carte des principales autoroutes provinciales et des routes de la région rurale qui défrichent les corridors des sentiers** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Carte du poids principal, des autoroutes provinciales et des routes de la région rurale, déblaiement des corridorsUne carte des principales autoroutes provinciales et des routes de la région rurale qui défrichent les corridors des sentiers** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Ces données sont archivées. Veuillez consulter :- [Collection - Cartographie de la susceptibilité aux inondations]( https://ouvert.canada.ca/data/fr/dataset/1074f781-85d3-4c86-86cb-fd1c339197dc) pour la nouvelle version.Cette carte nationale des zones vulnérables ou sujettes aux inondations est basée sur des modèles d’inondations historiques prédits par un modèle ensembliste d’apprentissage automatique.L’utilisation recommandée est à l’échelle nationale, provinciale ou régionale et la carte peut servir de guide pour déterminer les zones devant faire l’objet d’une enquête plus approfondie. Le jeu de données Indice de vulnérabilité aux inondations, bien que traité et disponible à une taille de cellule de 30 m, n’est pas recommandé pour une utilisation au niveau du pixel ou de la rue, étant donné l’incertitude du processus de modélisation et la variabilité des résultats, comme indiqué dans https://www.mdpi.com/2673-4931/25/1/18 (anglais seulement).Pour plus de détails sur les méthodes, les tests, les modèles et les jeux de données utilisés pour générer cette couche de données, veuillez consulter https://geoscan.nrcan.gc.ca/starweb/geoscan/servlet.starweb?path=geoscan/fullf.web&search1=R=329493

Les routes et circuits touristiques du Québec représentent chacun un trajet à suivre le long d'un chemin pittoresque, axé sur une thématique distinctive et qui relie un certain nombre de sites touristiques évocateurs et ouverts aux visiteurs. Ils sont clairement signalisés au moyen de panneaux bleus.

Réseau de sentiers piétonniers.**Contexte de collecte** Mises à jour fournies par le service des loisirs.**Méthode de collecte** Cartographie assistée par ordinateur.**Attributs*** `ID_PIETON` (`integer`) : Identifiant* `Type` (`varchar`) : Type* `LOCALISATION` (`varchar`) : Localisation* `ETIQUETTE` (`varchar`) : Étiquette* `Revetement` (`nchar`) : Revêtement* `DATE_INSTALLE` (`smalldatetime`) : Installé le* `Projete` (`varchar`) : Projeté* `LONGUEUR` (`numeric`) : Longueur* `NOTES` (`varchar`) : Notes* `SOURCE` (`varchar`) : Source* `DATE_CREATION` (`smalldatetime`) : Créé le* `DATE_MODIFICATION` (`smalldatetime`) : Modifié le* `USER_MODIFICATION` (`varchar`) : Modifié parPour plus d’informations, consultez la métadonnée sur le catalogue Isogeo (lien OpenCatalog).

Sentiers aménagés pour la randonnée pédestre.Attribut :ID - Identifiant unique

Regroupement des emprises de voies piétonnes et de sentiers sur le territoire de la ville.**Contexte de collecte** Données de dessin technique intégrées au SIG en relation avec les emprises de sentiers ou de voies piétonnes.**Méthode de collecte** Dessin technique et intégration manuelle à partir de plans de construction ou d'orthophotos.**Attributs*** `ID_SENTIER` (`integer`) : Identifiant* `SOURCE` (`varchar`) : Source* `DATE_CREATION` (`smalldatetime`) : Date de création* `DATE_MODIFICATION` (`smalldatetime`) : Date de modification* `USER_MODIFICATION` (`varchar`) : Modifié parPour plus d’informations, consultez la métadonnée sur le catalogue Isogeo (lien OpenCatalog).