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Nous avons trouvé 239 ensembles de données pour le mot-clé « profil sismique vertical ». Vous pouvez continuer à explorer les résultats de recherche dans la liste ci-dessous.
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239 Ensembles de données, Page 1 sur 24
Études des profils sismiques verticaux dans les camps miniers
Levés de profil sismique vertical (PSV) effectués par la Commission géologique du Canada pour la recherche sur les techniques d'imagerie sismique de fond pour l'exploration minérale.
Catalogue national de scénarios de tremblement de terre - plage de la Rouge - Magnitude 5,0
Il s’agit d’un scénario de séisme de magnitude 5,0 survenant sous le lac Ontario, très près de Toronto. Cette faille n’est pas reconnue comme étant active, mais ce scénario sismique est plausible pour la région de Toronto.
Cote altimétrique
Une cote altimetrique correspond a l'elevation (valeur Z) au-dessus du niveau de la mer de caracteristiques geographiques naturelles et artificielles. Les donnees enregistrees sont les suivantes : * cote altimetrique, * points de controle verticaux, * niveau d'eau/elevation des lacs. Ce produit necessite l'utilisation de logiciels du SIG. *[SIG]: système d’information géographique** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie. Les valeurs françaises pour le titre et la description du jeu de données proviennent de la province de l’Ontario alors que celles des mots-clés et des noms des ressources sont le résultat d'une traduction automatique (Amazon Translate) **
Catalogue national de scénarios de tremblement de terre - Près de Montréal - Magnitude 5,0
En septembre 1732, un séisme dévastateur s’est produit immédiatement sous l’île de Montréal. Ce scénario visualise les effets de cet événement s’il se produisait aujourd’hui à une magnitude de 5,0, et représente une forte secousse sismique qui pourrait frapper Montréal.
Catalogue national de scénarios de tremblement de terre - Val-de-bois - Magnitude 7,5
Scénario de planification pour Ottawa utilisant la géométrie de l'hypocentre et du plan de faille du tremblement de terre de 2010 à Val-de-bois, QC, d'après Ma & Motazedian, 2012 et Atkinson & Assatourians, 2010. Ce scénario utilise un événement de plus grande magnitude que ceux qui ont été observés à ce jour pour cet endroit, dans les limites du modèle national d'aléa sismique. La magnitude maximale de 7,95 est obtenue de CanSHM6 pour la région de la GATINEAU.
Catalogue national de scénarios de tremblement de terre - zone structurale de Burlington Toronto - Magnitude 5,0
Il s’agit d’un scénario de séisme de magnitude 5,0 survenant le long de la zone structurale de Burlington Toronto, une faille située près de Toronto et de la région environnante. Cette faille n’est pas reconnue comme étant active, ce scénario sismique est plausible pour la région de Toronto.
Catalogue national de scénarios de tremblement de terre - Faille de Gloucester - Magnitude 5,6
Il s’agit d’un scénario de séisme de magnitude 5,6 causé par une rupture survenant près d’Ottawa le long de la faille de Gloucester, dans le sud de la ville. Cette faille n’est pas reconnue comme étant active, mais ce scénario est représentatif de l’activité sismique de la vallée de l’Outaouais.
Catalogue national de scénarios de tremblement de terre - Faille complète de Leech River - Magnitude 7,3
Rupture complète de la faille de Leech River, une faille qui coupe le sud de l’île de Vancouver et s’étend sous la région métropolitaine de Victoria. Selon les données scientifiques actuelles, ce scénario de séisme de magnitude 7,3 représente l’événement sismique le plus important qui pourrait frapper la région, et il s’agit de l’un des événements les plus graves pour la région métropolitaine de Victoria.
Catalogue national de scénarios de tremblement de terre - Faille de Denali - Magnitude 7,4
La faille de Denali s’étend sur plus de 200 kilomètres sur le territoire du Yukon et constitue une source importante de risque sismique. Ce scénario de séisme de magnitude 7,4, dont l’épicentre se trouve près de petites collectivités réparties le long de la route de l’Alaska, visualise les effets d’un séisme grave qui pourrait être causé par cette faille.
Profil routier du ministère des Transports (MOT)
Un profil routier définit le nombre de voies de circulation, y compris les voies de dépassement et les voies réservées aux camions, et indique si la route est divisée ou non. C'est une caractéristique linéaire** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **
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