Un dispositif de sécurité linéaire est l'un des nombreux appareils/accessoires qui ont été installés ou construits soit le long de l'infrastructure routière, soit en tant que partie intégrante de celle-ci, afin de réduire la gravité ou le risque d'accidents. C'est une caractéristique linéaire** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Les rapports géotechniques sont indexés dans une base de données gérée par l'unité géotechnique HPW-TEB. Les métadonnées associées à chaque rapport géotechnique sont saisies dans ce tableau d'indexation, y compris le numéro de référence, le titre, l'auteur, l'autoroute et les kilomètres de début et de fin du rapport. Le tableau a été modifié pour inclure des colonnes qui facilitent le géoréférencement des rapports géotechniques. Les colonnes ajoutées incluent l'ID de l'itinéraire, la latitude et la longitude.La Direction de l'ingénierie des transports améliore continuellement ses systèmes d'information géographique en mettant l'accent sur la création d'itinéraires de référencement linéaire dans ArcGIS. Les rapports géotechniques de géoréférencement utiliseront les itinéraires de référencement linéaire pour créer des fichiers de points et de formes de lignes en référençant le numéro de l'autoroute et les km, points ou plages tels que définis dans le tableau d'indexation.Distribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

Réseau hydrographique linéaire de la Ville de Rouyn-Noranda. Les fossés dedrainage ne sont pas inclus.

Les rapports géotechniques sont indexés dans une base de données gérée par l'unité géotechnique HPW-TEB. Les métadonnées associées à chaque rapport géotechnique sont saisies dans ce tableau d'indexation, y compris le numéro de référence, le titre, l'auteur, l'autoroute et les kilomètres de début et de fin du rapport. Le tableau a été modifié pour inclure des colonnes qui facilitent le géoréférencement des rapports géotechniques. Les colonnes ajoutées incluent l'ID de l'itinéraire, la latitude et la longitude. La Direction de l'ingénierie des transports améliore continuellement ses systèmes d'information géographique en mettant l'accent sur la création d'itinéraires de référencement linéaire dans ArcGIS. Les rapports géotechniques de géoréférencement utiliseront les itinéraires de référencement linéaire pour créer des fichiers de points et de formes de lignes en référençant le numéro de l'autoroute et les km, points ou plages tels que définis dans le tableau d'indexation. Distribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

Réseau routier de Transports et Infrastructure Manitoba, à jour jusqu'en 2022.DescriptionCréé par Infrastructure Manitoba, le réseau routier du Manitoba 2022 comprend quatre années de mises à jour.Les exportations précédentes étaient effectuées à partir des anciennes unités de commande. Dans cette nouvelle version, le ministère a adapté le système de référence linéaire à l’aide d’une méthode de référence linéaire basée sur des itinéraires. Ce nouveau modèle a été bâti à partir de la géométrie des unités de commande et a été optimisé par l’ajout de la géométrie des routes du Nord saisie sur un système de localisation GPS ainsi que l’ajout des échangeurs, des bretelles de virage à droite, des voies de desserte et des tracés routiers qui n’avaient pas été pris en compte dans les modèles antérieurs.Voici les champs prévus [Titre (Nom du champ) : Description du champ.] OBJECTID (OBJECTID) : Un numéro de série unique automatiquement généré par le système. Identificateur de route (RouteId) : L’identificateur de la route, une information clé qui comprend notamment la désignation, le nom et le type de la route. Désignation de la route  (RteDesignation) : L’ordre de gouvernement responsable de la route. Nom de la route (RteName) : Le nom de la route, y compris sa direction. Type de ro ute (RteType) : Le type de la route : route provinciale à grande circulation, route provinciale secondaire, route d’accès provinciale, etc. Numéro de la route (nombre algébrique) (Road_Number_Signed) : Un étiquetage numérique de la route. Indicateur de longueur (Shape__Length) : La longueur en mètres automatiquement générée par le système.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Le réseau routier du Québec dont la gestion incombe au ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) est représenté sur la carte interactive selon la classe fonctionnelle des routes : Autoroute, Nationale, Régionale, Collectrice, Local 1-2-3, Accès ressources, Accès aux ressources et aux localités isolées. Certaines routes du jeu de données sont également sous gestion fédérale ou en partenariat public-privé (PPP). Le réseau routier est inventorié selon le système de référence linéaire du MTMD. La référence linéaire s’exprime sous l’acronyme RTSS (Route, Tronçon, Section, Sous-route). Les routes inventoriées sont composées d’un code alphanumérique à 14 caractères et d’une mesure associée qu’on appelle chaînage (distance mesurée en mètres). Une route inventoriée aura donc un chaînage de début (toujours 0) et un chaînage de fin représentant sa longueur. Ainsi, la valeur de chaînage d’un point peut être extrapolée précisément sur celle-ci. La méthode de référence linéaire s'applique autant sur le terrain par différent repères que pour la gestion des données numériques des actifs routiers qui s’y rattachent.

Réseau linéaire représentant les voies ferrées du Québec.Géométrie, nom de l'exploitant, nom du propriétaire, état de la voie, nom de la subdivision, etc.Géométrie issue de la géobase ferroviaire fédérale ainsi que certains attributs.

Il s'agit d'une couche spatiale montrant les lignes de loisirs du ministère des Forêts. Il s'agit de la représentation spatiale linéaire d'éléments tels que les sentiers récréatifs** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Un garde-corps est une barrière fixée à l'extrémité de la culée d'un pont, le long de l'accotement d'une route ou entre des voies de circulation opposées. Il s'agit d'une caractéristique linéaire** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Il s'agit d'une couche spatiale montrant les lignes de notation cartographique du ministère des Forêts. Il s'agit de la représentation spatiale linéaire d'une notation sur l'Atlas forestier qui enregistre la zone d'intérêt d'autres agences gouvernementales et individus.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **