Pour l'unité hydrogéologique, la quantité d'eau qui recharge l'eau souterraine sous la nappe phréatique, exprimée en mm/an. La recharge est généralement calculée à partir du bilan hydrologique, intégrant les précipitations, données hydrologiques, drainage, propriétés du sol, évapotranspiration et etc. Le résultat est un jeu de données raster dans lequel chaque cellule a une valeur de recharge. La recharge peut être calculée avec le logiciel HELP, développé par US EPA. Les méthodes employées pour créer le jeu de données sont décrites dans le fichier de métadonnées associé au jeu de données. Le jeu de données représente un raster dans lequel chaque cellule a une valeur annuelle moyenne de recharge. Le raster couvre l'unité hydrogéologique.

Le Programme d'infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) vise à remédier au manque d'infrastructure de recharge au Canada, l'un des principaux obstacles à l'adoption des véhicules à émission zéro, en augmentant la disponibilité de la recharge localisée là où les Canadiens vivent, travaillent, se déplacent et se divertissent. Cette Carte de planification pour l’infrastructure de recharge publique pour les VÉ identifie les zones prioritaires et tient compte de l’infrastructure de recharge existante et les besoins de recharge prévus, en mettant l'accent sur la recharge dans les couloirs publics. Pour optimiser les performances web lors de l'utilisation de la carte, il est recommandé d’agrandir les zones que vous souhaitez explorer.Les zones prioritaires sont identifiées sur une échelle allant de la priorité la plus faible à la plus élevée. La recharge publique le long des corridors répond aux besoins de recharge des VÉ des personnes qui parcourent de longues distances sur les autoroutes et les grands axes routiers. L'objectif est de faire en sorte que les conducteurs de VÉ puissent parcourir la majeure partie du réseau routier canadien reliant la plupart des communautés au moyen d'un VÉ sans être limités par l'autonomie du véhicule. La carte identifie les emplacements prioritaires dans un rayon de 1.6 kilomètre autour des grands axes routiers, en fonction de critères tels que le trafic, l'adoption prévue des VÉ et la distance entre les chargeurs.

Jeu de données des bornes de recharge Pour plus d'information consulter la cartehttps://lecircuitelectrique.com/fr/trouver-une-borne/

Ce jeu de données SIG présente une estimation de la recharge annuelle moyenne des eaux souterraines dans le corridor Edmonton-Calgary sur la base d'une analyse hydrologique du bilan hydrique à l'aide de données climatiques et hydrométriques d'Environnement Canada, des relevés hydrologiques du Canada et de l'Alberta Environment and Sustainable Resource Development. Cette grille annuelle moyenne de recharge des eaux souterraines a été créée pour aider à créer des modèles numériques stables du débit des eaux souterraines pour de grandes régions du corridor Edmonton-Calgary.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Localisation des bornes de recharge publiques destinées aux véhicules électriques. Ces informations peuvent également être consultées sur la [carte interactive du Circuit électrique](https://lecircuitelectrique.com/fr/trouver-une-borne/).

Ensemble de donnés qualitative, quantitatives et géographique des Programmes d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) et d'Initiative pour le déploiement d’infrastructures pour les véhicules électriques et les carburants de remplacement (IDIVECR) découlant de la base de données du programme. Ces donnés définissent le numéro de projet, le nombre de chargeurs, le nom du promoteur, le type de connecteur, l’adresse, la ville, la province, la code postal les coordonnés géographiques, le statut, la date d’ouverture et le type d’entente de contribution pour chaque projet financé par le programme.La Banque de l'Infrastructure du Canada (BIC) et l'initiative d'infrastructures de recharge et de ravitaillement en hydrogène (IRRH) vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports en accélérant le déploiement de bornes de recharge et de stations de ravitaillement en hydrogène à grande échelle par le secteur privé, contribuant ainsi à stimuler le marché de l'investissement privé.Par le biais de cette initiative, la BIC a consacré un minimum de 500 millions de dollars pour soutenir les objectifs du gouvernement fédéral dans le cadre du Plan de réduction des émissions pour 2030 du Canada. Financement technologique à jour au 1er avril 2025.

Les zones de location de pâturage sont composées de deux polygones qui déterminent dans quelle zone se trouve une disposition de pâturage (GRL, FGL, GRP). Ces zones sont utilisées pour appliquer le taux de location que les baux de pâturage (GRL), les licences de pâturage (FGL) et les permis de pâturage (GRP) versent au gouvernement de l'Alberta pour l'utilisation des terres publiques. La Loi modifiant la Loi sur la modernisation des terres publiques (baux de pâturage et dispositions obsolètes) est entrée en vigueur le 1er janvier 2020. En vertu du nouveau cadre de taux de location (arrêté ministériel 01/2020), il existe désormais deux zones tarifaires de location de pâturage en fonction de la transition de la région boréale de la province. La rivière Saskatchewan Nord constitue la ligne de démarcation entre le sud (zone 1) et le nord (zone 2).** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Les données représentent la densité de l'habitat humide dans la région agricole de l'Alberta en 2002. Les zones humides sont des zones dépressives qui sont humides pendant une période suffisamment longue pour que les plantes et les animaux qui y vivent soient adaptés et dépendent souvent de l'humidité pendant au moins une partie de leur cycle de vie. Dans les zones plus sèches de la province, les zones humides ont tendance à être plus intermittentes, tandis que dans les zones plus humides, elles ont tendance à être plus persistantes. La topographie influe également sur la présence des zones humides. Les paysages vallonnés permettent l'accumulation d'eau dans les dépressions, tandis que les paysages à pentes plus longues (par exemple les contreforts) présentent généralement des schémas de drainage de surface mieux définis. Une zone humide est influencée par l'interaction entre la zone humide, la marge de la zone humide et la zone des hautes terres. Les zones humides constituent un habitat important pour la sauvagine et de nombreux autres types d'animaux sauvages. Les zones humides réduisent l'impact des inondations, contrôlent l'érosion, purifient l'eau en éliminant les sédiments et les nutriments et contribuent à la recharge des eaux souterraines. Cette ressource a été créée à l'aide d'ArcGIS.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Mouvement de l'eau dans un aquifère ou une unité hydrogéologique. Le jeu de données montre le débit et la direction d'écoulement des eaux souterraines dans l'unité hydrogéologique. L'écoulement des eaux souterraines est déterminé à partir des cartes de la surface piézométrique. La méthode utilisée pour créer le jeu de données est décrite dans le fichier de métadonnées. Le jeu de données correspond à une description de l'écoulement des eaux souterraines, intégrant débit, direction de l'écoulement, date et source. Généralement, les données fournies ne seront pas sous forme de shapefile avec des propriétés liées mais sous forme d'image, montrant l'écoulement des eaux souterraines. L'image pourrait également représenter une section des unités hydrogéologiques montrant les tendances régionales de l' écoulement des eaux souterraines.

Les données sur le rétablissement des forêts après perturbation recueillies pour les écosystèmes forestiers du Canada, d'une superficie totale d'environ 650 millions d'hectares, illustrent leur rétablissement après les incendies et les récoltes survenus entre 1986 et 2012. Il a été développé dans le cadre du Système national de surveillance des écosystèmes terrestres (NTEMS) du Canada. Ces extrants spatialement explicites représentent le taux de rétablissement spectral (le taux auquel un pixel revient à 80 % de sa valeur avant la perturbation) (White et al. 2017) au cours de la période d'observation (1985-2017) à l'aide de la mesure Y2R (Years-to-Recovery, ou années jusqu'au rétablissement) dérivée des données de la série chronologique de Landsat. Pour chacune des 12 écozones forestières du Canada, des taux de référence de rétablissement spectral (Y2R) ont été établis. Ces références ont ensuite été utilisées pour déterminer les regroupements spatiaux de pixels de rétablissement dans le paysage où les mesures Y2R étaient soit nettement plus élevées, soit plus faibles que leur référence par rapport à l'écozone. Enfin, les secteurs qui ont été perturbés par des incendies et des récoltes (1986-2012), mais qui ne s'étaient pas rétablis à la fin de la période d'observation (2017) sont également indiqués. À noter que ces secteurs sont toujours en cours de rétablissement. Ils n'étaient pas encore rétablis, selon notre mesure de rétablissement spectral, à la fin de la série chronologique en 2017. Pour une synthèse des méthodes, la validation de la mesure Y2R et l'interprétation des tendances dérivées, voir White et al. (2022) et White et al. (2017). White, J.C., Hermosilla, T., Wulder, M.A., Coops, N.C., 2022. Mapping, validating, and interpreting spatio-temporal trends in post-disturbance forest recovery. Remote Sensing of Environment, 271, 112904. https://doi.org/10.1016/j.rse.2022.112904 . ( White et al. 2022) White, J.C., Wulder, M.A., Hermosilla, T., Coops, N.C., Hobart, G.W. 2017. A nationwide annual characterization of 25 years of forest disturbance and recovery for Canada using Landsat time series. Remote Sensing of Environment, 194, pp. 303-321. DOI: https://doi.org/10.1016/j.rse.2017.03.035 . ( White et al. 2017)