Cette couche contient une représentation ponctuelle des événements liés aux ponts, aux tunnels et aux traversiers le long du réseau routier de l'Alberta.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Ce jeu de données en couches de points contient des informations sur les points d'accès aux plans d'eau du Manitoba, notamment les rampes de mise à l'eau, les routes terrestres et les tunnels.Les points d'entrée dans les plans d'eau contiennent des données ponctuelles, principalement sur les rampes de mise à l'eau au Manitoba, mais comprennent également les itinéraires terrestres et l'accès par tunnel à certains plans d'eau. Chaque point de données comporte une description du type d'accès ainsi que des photos détaillant la signalisation et l'état du point d'entrée. La couche des points d'entrée du plan d'eau, ainsi que les informations connexes, se trouvent dans l'application Manitoba Lake Information For Anglers. Le projet a été lancé par la Direction de la faune et des pêches du Manitoba avec le financement du Fish and Wildlife Enhancement Fund. Les données sont fournies par la Direction de la faune et des pêches du Manitoba, les districts de pêche sportive de Swan Valley et du bassin hydrographique du Manitoba. Pour plus d'informations, visitez Manitoba Fisheries. L'ensemble de données comprend les champs suivants (Alias (nom) : Description) ID du plan d'eau (WATERBODY_ID) : identifiant unique pour un plan d'eau individuel. Nom du plan d'eau (WATERBODY_NAME) : nom du plan d'eau auquel appartient le point d'entrée. Type d'entrée (ENTRY_TYPE) : indique le type de point d'entrée (par exemple, rampe de mise à l'eau, tunnel). Photo 1 (PHOTO_1) : lien vers une photo du point de lancement/d'entrée. Photo 2 (PHOTO_2) : lien vers une photo du point de lancement/d'entrée. Photo 3 (PHOTO_3) : lien vers une photo du point de lancement/d'entrée. Long (DD) (LONG_DD) : coordonnées longitudinales de l'entité en degrés décimaux. Lat (DD) (LAT_DD) : coordonnées latitudinales de l'entité en degrés décimaux.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Localisation ponctuelle des structures sous la gestion du MTMD (différents types de : pont, ponceau (de plus de 4,5 mètres), portique, mur et tunnel).

Un garde-corps est une barrière fixée à l'extrémité de la culée d'un pont, le long de l'accotement d'une route ou entre des voies de circulation opposées. Il s'agit d'une caractéristique linéaire** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Passages transfrontaliers des pipelines de gaz naturel.Ressources cartographiques mises en oeuvre dans le cadre de la Coopération nord-américaine en matière d'information sur l'énergie (CNAIE) entre le département de l’Énergie des États‑Unis d’Amérique, le ministère des Ressources naturelles du Canada et le ministère de l’Énergie des États‑Unis du Mexique.Les agences et institutions participantes ne peuvent être tenues responsable de l'utilisation inappropriée ou incorrecte des données décrites et /ou contenues dans les présentes. Ces données n'ont pas de teneurs légales et ne sont pas destinées à être utilisées en tant que tels. L'information contenue dans ces données est dynamique et peut changer au fil du temps et peut différer d'autres informations officielles. Les agences et institutions participantes ne donnent aucune garantie, expresse ou implicite, quant à l'exactitude, la fiabilité, ou l'exhaustivité de ces données.Ensemble apparenté:[Coopération nord-américaine en matière d’information sur l’énergie, données cartographiques](https://ouvert.canada.ca/data/fr/dataset/aae6619f-f9f3-435d-bc32-42decd58b674)

La couche Fire Response Boundary définit la zone géographique des principaux fournisseurs de services d'intervention. Cette couche est utilisée par la fonction ECRF (Emergency Call Routing Function) pour effectuer une requête géographique afin de déterminer quels fournisseurs de services d'urgence sont chargés de fournir le service à un endroit dans le cas où un transfert sélectif est souhaité, pour diriger un document de données sur les incidents d'urgence vers un PSAP (point de réponse de la sécurité publique) secondaire pour expédition, ou pour afficher les agences responsables au PSAP. En outre, les limites des services d'urgence sont utilisées par les PSAP pour identifier les entités/premiers intervenants appropriés à envoyer.Les données ont été modélisées à l'aide du modèle de données SIG NENA NG9-1-1 (NENA-REF-006. 2 -202 2).Distribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

Le Réseau ferroviaire national (RFN) est une description géométrique et attributive du réseau ferroviaire Canadien.Le produit RFN comprend les classes : segment de voie ferroviaire, croisement ferroviaire, gare, panneau de point milliaire, jonction et structure ferroviaire.Les attributs descriptifs comprennent entre autres : classification de la voie, nom de la voie, exploitant de la voie, utilisateur de la voie, propriétaire de la voie, nom de la subdivision, type de jonction, type de croisement, niveau du croisement, système d'avertissement du croisement, identifiant de Transport Canada, nom de gare, type de gare, utilisateur de la gare, type de structure.

Représentation spatiale d'un polygone définissant la zone de la province définie comme étant située à l'ouest des Cascades** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Un passage à niveau est un endroit où la surface de la route est commune à la fois à l'Autorité ferroviaire et au réseau routier du ministère des Transports ; il comprend également les laissez-passer aériens et inférieurs. C'est une fonctionnalité Point** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Axes centraux des oléoducs associés à l'activité des oléoducs et des gazoducs et situés dans la zone représentant l'emprise du gazoduc. Cet ensemble de données contient les caractéristiques linéaires des applications proposées collectées par le biais du système de gestion des applications (AMS) du BC Energy Regulator. L'ensemble de données est mis à jour tous les soirs.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **