Ce service de carte permet d'accéder aux ensembles de données de l'indice des levés géophysiques affichés sur l'application GeoAtlas.**Remarque : Tous les ensembles de données publiés par la Commission géologique de la Saskatchewan, y compris ceux disponibles par le biais du Saskatchewan Mining and Petroleum GeoAtlas, proviennent de l'Enterprise GIS Data Warehouse. Ils sont donc identiques et partagent le même calendrier de rafraîchissement. Ce service de carte permet d'accéder aux ensembles de données de l'indice des levés géophysiques affichés sur l'application GeoAtlas. Il contiendra des données relatives aux lignes de lithosonde, au spectromètre NATGAM et aux données des indices de relevés aéromagnétiques.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Le levé aéromagnétique a été réalisé par Goldak Airborne Surveys et les données ont été acquises du 10 mars au 6 juillet 2017. L'espacement nominal des lignes transversales et de commande était de 400 m et de 2 400 m, respectivement. La garde au sol nominale était de 150 m.

Le levé aéromagnétique a été réalisé par Goldak Airborne Surveys et les données ont été acquises du 10 mars au 6 juillet 2017. L'espacement nominal des lignes transversales et de commande était de 400 m et de 2 400 m, respectivement. La garde au sol nominale était de 150 m.

Ce service de carte permet d'accéder aux ensembles de données de l'indice des levés géophysiques affichés sur l'application GeoAtlas.**Remarque : Tous les ensembles de données publiés par la Commission géologique de la Saskatchewan, y compris ceux disponibles par le biais du Saskatchewan Mining and Petroleum GeoAtlas, proviennent de l'Enterprise GIS Data Warehouse. Ils sont donc identiques et partagent le même calendrier de rafraîchissement. Ce service de carte permet d'accéder aux ensembles de données de l'indice des levés géophysiques affichés sur l'application GeoAtlas. Il contiendra des données relatives aux lignes de lithosonde, au spectromètre NATGAM et aux données des indices de relevés aéromagnétiques.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Ce levé aéromagnétique a été réalisé par Goldak Airborne Surveys du 17 février 2014 au 21 mars 2014. Les données ont été recueillies à l'aide de magnétomètres à vapeur de césium à faisceau divisé montés dans chacune des empennages de 2 avions Piper Navajo. L'espacement nominal des lignes transversales et de contrôle était de 400 et 1 400 m, et la hauteur libre nominale du terrain était de 125 m.

Ce levé aéromagnétique a été réalisé par Goldak Airborne Surveys du 17 février 2014 au 21 mars 2014. Les données ont été recueillies à l'aide de magnétomètres à vapeur de césium à faisceau divisé montés dans chacune des empennages de 2 avions Piper Navajo. L'espacement nominal des lignes transversales et de contrôle était de 400 et 1 400 m, et la hauteur libre nominale du terrain était de 125 m.

Ce levé aéromagnétique a été réalisé par Goldak Airborne Surveys du 17 février 2014 au 21 mars 2014. Les données ont été recueillies à l'aide de magnétomètres à vapeur de césium à faisceau divisé montés dans chacune des empennages de 2 avions Piper Navajo. L'espacement nominal des lignes transversales et de contrôle était de 400 et 1 400 m, et la hauteur libre nominale du terrain était de 125 m.

Ce levé aéromagnétique a été réalisé par Goldak Airborne Surveys du 17 février 2014 au 21 mars 2014. Les données ont été recueillies à l'aide de magnétomètres à vapeur de césium à faisceau divisé montés dans chacune des empennages de 2 avions Piper Navajo. L'espacement nominal des lignes transversales et de contrôle était de 400 et 1 400 m, et la hauteur libre nominale du terrain était de 125 m.

Ce levé aéromagnétique a été réalisé par Goldak Airborne Surveys du 17 février 2014 au 21 mars 2014. Les données ont été recueillies à l'aide de magnétomètres à vapeur de césium à faisceau divisé montés dans chacune des empennages de 2 avions Piper Navajo. L'espacement nominal des lignes transversales et de contrôle était de 400 et 1 400 m, et la hauteur libre nominale du terrain était de 125 m.

Ce levé aéromagnétique a été réalisé par Goldak Airborne Surveys du 17 février 2014 au 21 mars 2014. Les données ont été recueillies à l'aide de magnétomètres à vapeur de césium à faisceau divisé montés dans chacune des empennages de 2 avions Piper Navajo. L'espacement nominal des lignes transversales et de contrôle était de 400 et 1 400 m, et la hauteur libre nominale du terrain était de 125 m.