Le Règlement sur l'utilisation des terres minières de placers consiste en un système de classification basé sur différents niveaux d'activités spécifiques. Ces seuils classent les activités d'exploration en quatre catégories d'opérations. Les classes 1 à 4 représentent des activités présentant un potentiel croissant d'impacts environnementaux négatifs.Distribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

L'ensemble de données contient des projets qui font actuellement ou ont fait l'objet d'un examen d'évaluation environnementale. Les attributs incluent la description du projet, la phase du projet, la décision et le nom du promoteur. Cette couche comprend des points thématiques de deux manières : a. Phase du projet - Ce thème comprend des couches indiquant la phase dans laquelle se trouve chaque projet (pré-évaluation environnementale, examen de la demande, post-décision, retrait ou résiliation) ; et b. Type de projet - Ce thème se compose de neuf couches qui reflètent les types potentiels de projets en cours d'examen. Cet ensemble de données provient du Centre d'information du projet EAO (EPIC) et est mis à jour quotidiennement. Pour plus d'informations sur l'un des points du projet, rendez-vous sur https://projects.eao.gov.bc.ca/.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Les plans de gestion par zone (ABMP) sont des zones désignées à des fins de protection de l'environnement. Il doit tenir compte de l'impact des sources ponctuelles et diffuses de déchets, de l'impact cumulé des déchets, des objectifs et des résultats de gestion environnementale pour la zone désignée, ainsi que de la surveillance et de l'établissement de rapports continus.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Projets résidentiels approuvés par le conseil municipal et planifiés sur le territoire de la Ville de Sherbrooke.Attributs :NOM - Nom du projetHYPERLIEN - Hyperlien vers le plan du projetNOMBREUNITE - Nombre d'unités d'habitation prévu au projet

L'inventaire des projets majeurs (MPI), publié tous les trimestres, répertorie tous les grands projets proposés, prévus ou en cours en Colombie-Britannique. Il s'agit de projets dont le coût en capital est d'au moins 20 millions de dollars chacun dans le Lower Mainland et de projets évalués à 15 millions de dollars ou plus dans le reste de la Colombie-Britannique. Il s'agit d'une couche de points. Pour consulter l'inventaire des grands projets dans l'Atlas économique de la Colombie-Britannique [cliquez ici] (http://maps.gov.bc.ca/ess/hm/bcea/?catalogLayers=5178)** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Ces données cartographiques montrent les sites touchés sur l'environnement en Saskatchewan avec leur emplacement, la substance confirmée et leur état actuel.Le ministère de l'Environnement est chargé de réglementer les sites touchés par l'environnement en Saskatchewan afin de protéger l'environnement et le public. Un site impacté sur l'environnement est une zone de terre ou d'eau qui contient une substance susceptible de provoquer ou de provoquer un effet néfaste. Un effet néfaste est une altération ou une atteinte à l'environnement ou à la santé humaine causée par une altération chimique, physique ou biologique ou toute combinaison de celles-ci. Remarque : les informations peuvent prendre jusqu'à 30 jours pour être mises à jour et sont susceptibles d'être modifiées à tout moment. Pour plus d'informations, veuillez contacter le centre d'enquête du ministère de l'Environnement (numéro gratuit)) : 800-567-4224, centre.inquiry@gov.sk.ca ou visitez le page des sites concernés par l'environnement sur Saskatchewan.ca. Termes et définitionsIdentifiant de l'objet : numéro d'identification d'enregistrement GeoHub interne. Ce numéro peut être ignoré. Numéro de dossier : Le numéro de dossier est le numéro de dossier du ministère, un identifiant unique. Ce n'est PAS la date à laquelle le site a été touché. État — Les étapes de la gestion d'un site impacté sur le plan environnemental. Notification : Le ministère a été informé de la découverte de polluants sur le site. La concentration de ce polluant dépasse le seuil défini dans le Code environnemental de la Saskatchewan et doit être déclarée. Les polluants peuvent avoir un effet néfaste sur l'environnement ou la santé humaine. Le ministère en a été informé et a déterminé que le site est un site impacté sur le plan environnemental. Évaluation : Le site fait actuellement l'objet d'une analyse ou a récemment été achevée afin de déterminer la cause, la nature ou l'étendue des effets négatifs potentiels ou existants (par exemple, une évaluation environnementale du site de phase 2). Plan de mesures correctives : Le site fait actuellement l'objet d'activités visant à prévenir, à minimiser, à atténuer, à remédier ou à récupérer les effets négatifs (par exemple, élimination des impacts par excavation), ou a récemment été achevée. Fermeture : Il s'agit d'un terme de statut historique pour les sites touchés par l'environnement qui n'est plus utilisé. Le statut Avis d'état du site remplace l'ancien statut de fermeture. Il indique que des mesures correctives ont été prises sur le site, que les objectifs ont été atteints et qu'un état environnemental actualisé du site a été fourni au ministère. Cependant, aucune demande de certificat d'avis d'état du site n'a été présentée. Avis concernant l'état du site : Le ministère est convaincu qu'il existe un niveau de risque acceptable pour la zone du site visée dans le plan de mesures correctives. Substance confirmée : substances préoccupantes présentes sur le site. Les hydrocarbures pétroliers, les métaux toxiques, les polluants atmosphériques, les acides et les solvants sont des exemples susceptibles d'avoir un effet néfaste.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Limites des districts d'évaluation prévus par la Loi sur l'évaluation environnementale et socioéconomique au Yukon (YESAA). Cet ensemble de données a été créé à une échelle de 1:250 000 à partir des mètres et des limites prévus dans l' « ARRÊTÉ MINISTÉRIEL FIXANT LES LIMITES DES DISTRICTS D'ÉVALUATION CONFORMÉMENT AU PARAGRAPHE 20 (1) DE LA LOI SUR L'ÉVALUATION ENVIRONNEMENTALE ET SOCIOÉCONOMIQUE DU YUKON ».Distribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

Ensemble de donnés qualitative, quantitatives et géographique des Programmes d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) et d'Initiative pour le déploiement d’infrastructures pour les véhicules électriques et les carburants de remplacement (IDIVECR) découlant de la base de données du programme. Ces donnés définissent le numéro de projet, le nombre de chargeurs, le nom du promoteur, le type de connecteur, l’adresse, la ville, la province, la code postal les coordonnés géographiques, le statut, la date d’ouverture et le type d’entente de contribution pour chaque projet financé par le programme.La Banque de l'Infrastructure du Canada (BIC) et l'initiative d'infrastructures de recharge et de ravitaillement en hydrogène (IRRH) vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports en accélérant le déploiement de bornes de recharge et de stations de ravitaillement en hydrogène à grande échelle par le secteur privé, contribuant ainsi à stimuler le marché de l'investissement privé.Par le biais de cette initiative, la BIC a consacré un minimum de 500 millions de dollars pour soutenir les objectifs du gouvernement fédéral dans le cadre du Plan de réduction des émissions pour 2030 du Canada.

Le Règlement sur l'utilisation des terres destinées à l'extraction du quartz consiste en un système de classification basé sur différents niveaux d'activités spécifiques. Ces seuils classent les activités d'exploration en quatre catégories d'opérations. Les classes 1 à 4 représentent des activités présentant un potentiel croissant d'impacts environnementaux négatifs.Distribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

Cet ensemble de données contient des points indiquant l'emplacement des projets d'investissement approuvés, nouveaux et continus de l'Infrastructure du Manitoba (MI) pour l'année 2021/2022. Parmi les projets d'investissement de MI, citons le traitement des surfaces bitumineuses, le nivellement, la réhabilitation du bitume, la reconstruction du béton, le levage de ponceaux, l'amélioration des intersections, l'amélioration des structures, l'amélioration de la signalisation routière et l'amélioration de la sécurité routière.Cet ensemble de données contient des points indiquant l'emplacement des projets d'investissement tels que le traitement de la surface asphaltée, le nivellement, la réhabilitation du bitume, la reconstruction du béton, le levage de ponceaux, l'amélioration des intersections, l'amélioration des structures, l'amélioration de la signalisation routière et l'amélioration de la sécurité routière. Cet ensemble de données a été créé en numérisant des images haute résolution du réseau routier du Manitoba, des sites de ponts et de l'emplacement des ponceaux. Les détails des projets d'investissement sont disponibles sous forme d'attributs de l'ensemble de données. Champs inclus (Alias (nom du champ) : description du champ.) ObjectID (OBJECTID) : nombres entiers uniques séquentiels générés automatiquement Numéro de projet (Project__) : identifiant unique attribué à un projet par l'équipe de projet de MI Capital. Autoroute (Hwy) : numéro d'autoroute où le projet est situé. Description de l'emplacement (Location_Description) : description détaillée de l'emplacement du projet. Distance du projet en km (km) : longueur physique du projet Type de projet (Project_Type) : catégorie particulière attribuée au projet en fonction de la nature du travail. État total du projet (Total_Project_Status) : état total actuel du projet (par exemple, nouveau, continuer, etc.) État du projet de construction (Construction_Project_Status) : phase actuelle du projet (par exemple, phase de construction, phase de conception technique, etc.) Date de début de construction prévue (Anticipated_Construction_Start_) : Date de début de construction prévue pour le projet. Date d'achèvement prévue de la construction (Anticipated_Construction_Comple) : Date d'achèvement prévue de la construction du projet. Nom de la municipalité (MUNI_NAME) : nom de la municipalité où se situe le projet. Programme du département (Department_Program) : nom du service MI responsable du projet. Cet ensemble de données est utilisé dans Manitoba Infrastructure Projects, une carte interactive qui montre les emplacements des projets d'investissement nouveaux, approuvés et continus des infrastructures du Manitoba.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**