Fichier de points présentant une collection de points spatiaux GPS spécifiques enregistrés lors de l'enregistrement vidéo du rivage. Les points sont représentés par une latitude et une longitude spécifiques prises à une date et une heure spécifiques. Chacun est associé à un BIOSLIDE spécifique à un SHOREUNIT spécifique dans les données Shorezone** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Caractéristiques ponctuelles nommées (à la fois fraîches et marines) telles que des points terrestres, etc. Noms de points inclus en tant qu'attribut** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

La couche de mise à jour des points hydrographiques de base contient des entités ponctuelles hydrographiques représentant l'emplacement de l'eau ou d'éléments liés à l'eau. Il s'agit d'une mise à jour des points hydrographiques des entités de base dans le sud de l'Alberta à partir d'orthophotographies et de diverses sources de données de base provinciales.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Les données géotechniques proviennent d'enquêtes effectuées par des ingénieurs géotechniciens pour obtenir des informations sur les propriétés physiques du sol et de la roche sous-jacents à un site pour les structures proposées. Les investigations comprennent l'exploration de surface et l'exploration souterraine d'un site. En outre, les études de site comprendront souvent un échantillonnage souterrain et des tests en laboratoire sur les échantillons de sol prélevés. Le creusement de puits d'essai et le creusement de tranchées peuvent également être utilisés pour connaître l'état du sol en profondeur. Les données géotechniques sont pertinentes pour notre base de données sur le pergélisol car elle contient des journaux de glace rencontrés à différentes profondeurs.La Commission géologique du Yukon a compilé des données géotechniques provenant de diverses organisations et directions. Les principaux ensembles de données en cours de compilation sont les suivants :Bourse sur le climat nordiqueServices communautaires, Direction des terresMines et ressources énergétiques, mines abandonnéesDirection de l'ingénierie des transportsBase de données des forages de l'Alaska HighwayProfils des sols agricolesDistribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

Les rapports géotechniques sont indexés dans une base de données gérée par l'unité géotechnique HPW-TEB. Les métadonnées associées à chaque rapport géotechnique sont saisies dans ce tableau d'indexation, y compris le numéro de référence, le titre, l'auteur, l'autoroute et les kilomètres de début et de fin du rapport. Le tableau a été modifié pour inclure des colonnes qui facilitent le géoréférencement des rapports géotechniques. Les colonnes ajoutées incluent l'ID de l'itinéraire, la latitude et la longitude.La Direction de l'ingénierie des transports améliore continuellement ses systèmes d'information géographique en mettant l'accent sur la création d'itinéraires de référencement linéaire dans ArcGIS. Les rapports géotechniques de géoréférencement utiliseront les itinéraires de référencement linéaire pour créer des fichiers de points et de formes de lignes en référençant le numéro de l'autoroute et les km, points ou plages tels que définis dans le tableau d'indexation.Distribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

BRIDGES_PT_25K contient les points centraux des ponts situés le long des routes. Cela n'inclut pas les ponts le long des routes non entretenues.Distribué depuis GeoYukon par le gouvernement du Yukon. Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.[geomatics.help@yukon.ca] (e-mail à : geomatics.help@yukon.ca)

Le point de référence routier est une caractéristique visiblement reconnaissable utilisée pour décrire et identifier un point sur l'autoroute (c'est-à-dire un point de référence abstrait sur l'autoroute et défini par un point de repère physique tel qu'une intersection). Les repères HRP sont utilisés afin de fournir des points de référence relatifs aux données des articles en stock.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

La couche de température minimale indique la température minimale [° C] modélisée à une hauteur de 100 m au-dessus du sol, à chaque point de la grille, sur la période de trois ans du 1er janvier 2008 au 31 décembre 2010. Les valeurs sont présentées par tranches de 1,5 ° C chacune. De plus amples détails, y compris les données pour les années individuelles, peuvent être obtenus en cliquant sur le point représentant l'emplacement du point de la grille.

La couche de température maximale montre la température maximale [° C] modélisée à une hauteur de 100 m au-dessus du sol, à chaque point de la grille, sur la période de trois ans du 1er janvier 2008 au 31 décembre 2010. Les valeurs sont présentées par tranches de 1,5 ° C chacune. De plus amples détails, y compris les données pour les années individuelles, peuvent être obtenus en cliquant sur le point représentant l'emplacement du point de la grille.

La couche de vitesse du vent montre la vitesse du vent [m / s] modélisée à une hauteur de 100 m au-dessus du niveau du sol, à chaque point de grille, en moyenne sur la période triennale du 1er janvier 2008 au 31 décembre 2010. Les valeurs sont présentées par tranches de 0,5 m / s chacune. De plus amples détails, y compris des données à différentes hauteurs, et pour des années individuelles, peuvent être obtenus en cliquant sur le point représentant l'emplacement du point de la grille.