## Directives generales 1. Cet ensemble de donnees comprend l'origine et la destination du deplacement, le groupe de produit, les deplacements quotidiens moyens, le poids et la valeur du produit. 2. Les donnees se limitent aux deplacements des poids moyens et des poids lourds. 3. Les donnees relatives a l'origine et a la destination sont regroupees par comtes de l'Ontario et par province ou État a l'exterieur de l'Ontario. 4. Les produits sont regroupes en 32 groupes et camions vides. 5. L'enquete sur les vehicules commerciaux cible les deplacements sur les installations provinciales. Par consequent, les donnees sur les deplacements intra-urbains sont incompletes et ne doivent pas etre interpretees comme etant representatives. 6. Les deplacements au sein des municipalites de la region du grand Toronto ne sont pas representatifs. 7. La distance moyenne de deplacement est de 440 km. Il faut user de prudence en ce qui a trait aux deplacements sur de courtes distances. 8. Toutes les paires origine-destination comptant moins d'un deplacement par jour ont ete supprimees. ## Description des champs **Zone d 'origine :** Numero de la zone d'origine du deplacement - Le regroupement se fait par comte en Ontario et par province ou État dans les autres regions. 35XX - Comtes de l'Ontario 70XX - États des États-Unis XX00-XX00 (sauf 3500) - Provinces canadiennes **Nom du lieu d 'origine :** Nom du lieu d'origine du deplacement - Nom du comte, de la province ou de l'État **Zone de destination  :** Numero de la zone de destination du deplacement - Le regroupement se fait par comte en Ontario et par province ou État dans les autres regions. Meme systeme de numerotation que pour l'origine **Nom du lieu de destination  :** Nom du lieu de destination du deplacement - Nom du comte, de la province ou de l'État **Code du groupe de produit  :** Code numerique unique du groupe de produit **Groupe de produit  :** Nom descriptif du groupe de produit **D eplacements quotidiens :** Moyenne des deplacements quotidiens de camion **Poids du produit  :** Poids quotidien moyen du produit en kilogrammes (kg) **Valeur du produit  :** Valeur quotidienne moyenne du produit en dollars ($) *[km]: kilometre** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie. Les valeurs françaises pour le titre et la description du jeu de données proviennent de la province de l’Ontario alors que celles des mots-clés et des noms des ressources sont le résultat d'une traduction automatique (Amazon Translate) **

Segments de rue du réseau routier.Attributs :ID - Identifiant uniqueTOPONYMIE - Nom complet de la rueNORTE - Numéro de la routeNUMEROCIVIQUEORIGINEGAUCHE - Numéro civique à l'origine du segment du côté gauche selon le sens de numérisationNUMEROCIVIQUEORIGINEDROITE - Numéro civique à l'origine du segment du côté droit selon le sens de numérisationNUMEROCIVIQUEDESTINATIONGAUCHE - Numéro civique à destination du segment du côté gauche selon le sens de numérisationNUMEROCIVIQUEDESTINATIONDROITE - Numéro civique à destination du segment du côté droit selon le sens de numérisationNOMGENERIQUE - Nom abrégé de la rueTYPERUE - Type de rueTYPESEGMENTRUE - Classe hiérarchique du segment dans le réseauVITESSE - Limite de vitesse affichéeTYPESENSUNIQUE - Indication relative à la présence d'un sens uniqueMUNICIPALITE - Code de la municipalitéCIRCULATIONLOURDE - Indication relative à la circulation lourde

Fichier de forme du jeu Escape Room GIS Week Event pour les pistes de destination finale.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Patinoire du canal Rideau - État de la glace par tronçonChaque hiver, la CCN transforme le canal Rideau en la plus grande patinoire naturelle du monde. La patinoire du canal Rideau traverse le centre de la capitale nationale sur 7,8 km. Site du patrimoine mondial de l’UNESCO, le canal Rideau devient en hiver un joyau qui fait la fierté de la capitale nationale et une destination incontournable.En règle générale, la saison de patinage dure de janvier au début de mars, mais l’ouverture de la patinoire dépend des conditions météorologiques. Les tronçons ouverts de la patinoire du canal Rideau sont accessibles 7 jours sur 7, 24 heures sur 24. L’accès à la patinoire est gratuit.Lorsque la patinoire est ouverte, l’état de glace est mis à jour par tronçon deux fois par jour, vers 8 h et 16 h

Géométrie des secteurs municipaux tels que définis dans l'Enquête Origine-Destination 2013 en format GeoJSON. Permet de cartographier les données matricielles de l'Enquête OD.

Sentiers aménagés pour la randonnée pédestre.Attribut :ID - Identifiant unique

Réseaux de transport (transport) Moyens et aides pour le transport des personnes et des marchandises. Par exemple, des ressources décrivant les routes, les aéroports et les pistes d'atterrissage, les routes maritimes, les tunnels, les cartes marines, la localisation des véhicules ou des navires, les cartes aéronautiques et les voies ferrées.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Les itinéraires empruntés par les navires de croisière au large des côtes de la Colombie-Britannique** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Transport Features comprend, entre autres, le réseau routier national (NRN) et le réseau ferroviaire national (NRWN). Les entités liées aux caractéristiques de transport sont les suivantes : installation nautique, segment de voie, jonction de voie, gare, franchissement de voie, poteau de signalisation, structure de la voie, ferry ferroviaire, segment de route, ferry routier, jonction de route, passage bloqué, point de péage, téléphérique, passerelle, sentier, aide à la navigation, marina et piste. CanVec est un produit de référence cartographique numérique de Ressources naturelles Canada (RNCan). Il provient des meilleures sources de données disponibles couvrant le territoire canadien, offre des informations topographiques de qualité en format vectoriel et est conforme aux normes géomatiques internationales. CanVec est un produit multisource provenant principalement de la Base nationale de données topographiques (NTDB), du processus de cartographie du Nord mené par le Centre canadien de cartographie et d'observation de la Terre (CCMEO), des données de l'Atlas du Canada, de l'initiative GeoBase et de la mise à jour des données à l'aide de la couverture d'imagerie par satellite (par exemple Landsat 7, Spot, Radarsat, etc.).Distribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

Cet ensemble de données identifie l'emplacement des sentiers touristiques en milieu sauvage. Il ne s'agit pas d'un ensemble de données complet ou à jour.Distribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)