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chemins de fer
La couche spatiale Base Features Access Railway est la source officielle de données ferroviaires pour la province de l'Alberta. Il fait partie de la collecte de données Access qui comprend également les routes, les lignes électriques, les lignes de démarcation et les sentiers, ainsi que les installations industrielles.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**
Réseau ferroviaire national - RFN - Série GéoBase
Le Réseau ferroviaire national (RFN) est une description géométrique et attributive du réseau ferroviaire Canadien.Le produit RFN comprend les classes : segment de voie ferroviaire, croisement ferroviaire, gare, panneau de point milliaire, jonction et structure ferroviaire.Les attributs descriptifs comprennent entre autres : classification de la voie, nom de la voie, exploitant de la voie, utilisateur de la voie, propriétaire de la voie, nom de la subdivision, type de jonction, type de croisement, niveau du croisement, système d'avertissement du croisement, identifiant de Transport Canada, nom de gare, type de gare, utilisateur de la gare, type de structure.
La toponymie du Canada rend hommage aux femmes
Cette carte interactive est un projet de collaboration entre Ressources naturelles Canada et les membres fédéraux, provinciaux et territoriaux de la Commission de toponymie du Canada. La carte illustre un échantillon de près de 500 lieux au Canada portant le nom de femmes d'origines diverses dont on se souvient pour de nombreuses raisons. Chaque point de la carte est classé par thème et contient une brève description de la personne commémorée. Les descriptions révèlent que les informations sur ces femmes et les lieux portant leurs noms varient considérablement ; certaines sont des personnalités connues dont l’histoire est bien documentée, tandis que d'autres sont méconnues.
Profenusa thomsoni
Découvertes historiques de Profenusa thomsoni
Carte de la structure silurienne
Carte de la structure silurienne** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**
OFFICIEL DES CHEMINS DE FER
RAILLINE_OFFICIAL est l'une des couches importantes du réseau routier amélioré de la Saskatchewan (SURN) et du réseau routier national (NRN). Le RAILLINE_OFFICIAL fournit les informations de Railine aux clients qui ont besoin d'une description précise, relativement à jour et détaillée du réseau ferroviaire de la Saskatchewan.La couche de données RAILLINE_OFFICIAL a été développée par le ministère des Autoroutes et des Infrastructures de la Saskatchewan et contient la version OFFICIELLE du réseau ferroviaire de la province. La couche RAILLINE_OFFICIAL présente la géométrie linéaire du CN, du CP et de la ligne de chemin de fer provinciale/d'intérêt local en Saskatchewan. Cette version du réseau est celle utilisée pour le mappage, les requêtes et le traçage.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**
Lymantria dispar
Découvertes historiques de Lymantria dispar
Faciès métamorphique
Cette carte montre le faciès métamorphique de la province de la Saskatchewan, au Canada.Cette carte illustre le faciès métamorphique de la province de la Saskatchewan. Le bouclier précambrien du nord de la Saskatchewan a une histoire métamorphique complexe avec pas moins de six événements thermotectoniques distincts qui ont touché diverses régions. Plusieurs d'entre elles résultent de périodes majeures d'épaississement de la croûte attribuées à des orogénies, tandis que d'autres représentent des pulsations distinctes d'origine inconnue. Comme on pouvait s'y attendre, ce sont les plus récentes d'entre elles qui sont les mieux préservées et qui peuvent être documentées de la manière la plus fiable. Pour plus d'informations, consultez la carte métamorphique GSC Open File 5443 du nord de la Saskatchewan, à l'échelle 1:1 000 000. **Remarque : Tous les ensembles de données publiés par la Commission géologique de la Saskatchewan, y compris ceux disponibles par le biais du Saskatchewan Mining and Petroleum GeoAtlas, proviennent de l'Enterprise GIS Data Warehouse. Ils sont donc identiques et partagent le même calendrier de rafraîchissement.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**
Champ de charbon
Ce service de carte permet d'accéder à la plupart des ensembles de données cartographiques de ressources affichés dans l'application GeoAtlas.**Remarque : Tous les ensembles de données publiés par la Commission géologique de la Saskatchewan, y compris ceux disponibles par le biais du Saskatchewan Mining and Petroleum GeoAtlas, proviennent de l'Enterprise GIS Data Warehouse. Ils sont donc identiques et partagent le même calendrier de rafraîchissement. Ce service de carte est utilisé par l'application Web GeoAtlas, sous-section Carte des ressources du thème Exploration minérale. Il comprend le potentiel de métaux de base, le potentiel de charbon, le potentiel aurifère, le potentiel d'hélium, le potentiel de bitume (sables bitumineux), le potentiel de lithium, le potentiel de ressources en potasse et en sel, le potentiel d'éléments des terres rares et le schéma du potentiel d'uranium dans l'entrepôt de données de production. Remarque : Les pools de pétrole et de gaz se trouvent dans le service /Petroleum.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**
Frontières de la Saskatchewan liées à
Limites élaborées pour être utilisées lors de l'agrégation des cas et de la déclaration pendant la pandémie de COVID-19 en Saskatchewan.La province de la Saskatchewan a été divisée en six zones distinctes afin de signaler les taux d'infection à la COVID-19 lors de l'épidémie de 2020. Ce jeu de données est « obsolète ». Veuillez utiliser la source mise à jour ici.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**
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