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AUTRE RESPONSABLE DE LA ROUTE
OTHERROAD_OFFICIAL fournit des informations géospatiales sur le réseau routier urbain de la province de la Saskatchewan. Il s'agit de l'une des couches de base utilisées pour créer la couche « Roadseg » pour le réseau routier amélioré de la Saskatchewan (SURN) et le réseau routier national (NRN). Cette couche de données contient une description relativement à jour et précise de toutes les routes urbaines de la provinceOTHERROAD_OFFICIAL comprend toutes les routes situées à l'intérieur des limites urbaines et toutes les autres routes qui ne font pas partie de RURALROAD_OFFICIAL et HIGHWAY_OFFICIAL. La géométrie d'origine de cette couche est dérivée de la couche de données du réseau routier national. Les municipalités urbaines sont responsables de l'exactitude et de l'actualité du réseau routier urbain et le ministère des Autoroutes et des Infrastructures de la Saskatchewan (MHI) a tenu à jour la couche de données/le tableau OTHERROAD_OFFICIAL conformément aux normes NRN. Des identificateurs uniques (NID) sont associés à chaque segment de ligne. « OTHER_ROAD_ID » est un identifiant unique généré automatiquement pour chaque segment de route dans OTHER_ROAD_OFFICIAL. L'identifiant national « NID » est utilisé pour gérer les mises à jour entre le producteur de données et les utilisateurs des données. La couche de données OTHERROAD_OFFICIAL est l'une des tables de données importantes pour SURN, NRN, SASK911, CAR et d'autres applications.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**
Image satellite - GOES-Ouest
Ces produits sont dérivés d'images RVB (rouge/vert/bleu), une technique de traitement satellitaire qui utilise une combinaison de bandes de capteurs satellitaires (également appelées canaux) et les applique chacune à un filtre rouge/vert/bleu (RVB). Il en résulte une image en fausses couleurs, c'est-à-dire une image qui ne correspond pas à ce que verrait l'œil humain, mais qui offre un contraste élevé entre les différents types de nuages et les caractéristiques de la surface. Le capteur embarqué à bord d'un satellite météorologique obtient deux types d'informations de base : les données de la lumière visible (lumière réfléchie) se reflétant sur les nuages et les différents types de surface, aussi appelée « réflectance », et les données infrarouges (radiation émise) qui sont des radiations à ondes longues et courtes émises par les nuages et les caractéristiques de surface. Les RVB sont spécialement conçus pour combiner ce type de données satellitaires, ce qui permet d'obtenir un produit final riche en informations.Les autres produits résultent d’un rehaussement des données d’un canal pour une longueur d’onde unique, visant aussi à mettre en évidence des caractéristiques météorologiques de la surface ou des nuages observés, mais de manière plus simple puisque ne mettant en jeu qu’une seule longueur d’onde. Cette façon de faire plus ancienne est toujours utile parce que sa simplicité facilite dans certains cas l’interprétation de l’image.
JONCTION OFFICIELLE
JUNCTION_OFFICIAL est l'une des couches importantes du réseau routier amélioré de la Saskatchewan (SURN) et du réseau routier national (NRN). Le JUNCTION_OFFICIAL fournit des informations sur les intersections routières aux clients qui ont besoin d'une description précise, relativement à jour et détaillée du réseau routier de la Saskatchewan.JUNCTION_OFFICIAL, Un point a été généré à l'intersection de trois tronçons de route ou plus, à la liaison par ferry, à la frontière nationale/provinciale/territoriale et à l'impasse de la route. JUNCTION_OFFICIAL contient tous les points d'intersection routière de la Saskatchewan. JUNCTION_OFFICIAL est une partie importante de l'ensemble de données du réseau routier de la Saskatchewan. Chaque géométrie de point « JUNCTION » possède des identificateurs uniques (NID). L'identifiant national « NID » est utilisé pour gérer les mises à jour entre le producteur de données et les utilisateurs des données.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**
Toponymes du Yukon
Les toponymes du Yukon sont dérivés de la base de données du Programme toponymique du Yukon, qui est le référentiel du gouvernement du Yukon pour le stockage des données toponymiques. La base de données contient des informations sur l'emplacement, l'histoire et le statut des toponymes officiels au Yukon. Bien que l'exactitude des données ait été vérifiée, il peut encore y avoir des erreurs. Veuillez signaler toute erreur au service toponymiste du Yukon : [Geographical.Names@yukon.ca] (mailto : % 20Geographical.Names@yukon.ca)Si vous souhaitez proposer un nom pour une caractéristique géographique, rendez-vous sur [https://yukon.ca/en/geographical-place-names](https://yukon.ca/en/geographical-place-names).Distribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon. Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : % 20geomatics.help@yukon.ca)
MTA - Réseau de charbon, feuille de carte
Détermine l'emplacement des titres de charbon dans la province de la Colombie-Britannique. Il est établi en vertu du règlement sur les réseaux de pétrole et de gaz naturel. Il est défini par un ensemble de coordonnées UTM qui se rapprochent des positions de latitude et de longitude du NAD 27. Les feuilles de carte constituent l'élément le plus grossier de la grille et représentent environ 1:250 000 feuilles de carte NTS. PAR EXEMPLE 093A** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **
Individus au chômage au sein des communautés de langue officielle en situation minoritaire
Carte du nombre d’individus (15 ans et plus) au chômage au sein des communautés de langue officielle en situation minoritaire, qui, pendant la semaine du dimanche 1er mai au samedi 7 mai 2016, étaient sans emploi salarié ou sans travail à leur compte, étaient prêtes à travailler et : a) avaient activement cherché un emploi salarié au cours des quatre semaines précédentes; ou b) avaient été mises à pied temporairement et prévoyaient reprendre leur emploi; ou c) avaient pris des arrangements définis en vue de se présenter à un nouvel emploi dans les quatre semaines suivantes. Les données utilisées sont basées sur le Recensement du Canada de 2016, échantillon de 25%, l'univers est la population de 15 ans et plus.
Géologie superficielle de la région de Grimshaw (NTS 84C/SW) (données SIG, caractéristiques linéaires)
Ce jeu de données SIG décrit la géologie superficielle de la zone cartographique 84C sud-ouest du NTS (caractéristiques linéaires). Les données sont créées au format ArcInfo et sorties pour distribution publique aux formats Arc export (E00) et shapefile.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**
Géologie superficielle de la région de Grimshaw, carte 291 (NTS 84C/SW) - caractéristiques ponctuelles
Ce jeu de données SIG décrit la géologie superficielle de la zone cartographique 84C sud-ouest du NTS (caractéristiques ponctuelles). Les données sont créées au format ArcInfo et sorties pour distribution publique aux formats Arc export (E00) et shapefile.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**
Géologie superficielle de la région de Grimshaw, carte 291 (NTS 84C/SW) - caractéristiques polygonales
Ce jeu de données SIG décrit la géologie superficielle de la zone 84C sud-ouest de la carte NTS (caractéristiques polygonales). Les données sont créées au format ArcInfo et sorties pour distribution publique aux formats Arc export (E00) et shapefile.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**
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