Un passage à niveau est un endroit où la surface de la route est commune à la fois à l'Autorité ferroviaire et au réseau routier du ministère des Transports ; il comprend également les laissez-passer aériens et inférieurs. C'est une fonctionnalité Point** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Le thème des obstacles provinciaux au passage du poisson présente des enregistrements de tous les obstacles connus au passage des poissons à partir de plusieurs ensembles de données sur les pêches. Des enregistrements provenant des ensembles de données suivants ont été inclus : le Système de synthèse des informations sur les pêches (FISS) ; le Programme d'inventaire et d'information sur l'habitat du poisson (FHIIP) ; le Système d'information sur les données de terrain (FDIS) et les études d'inventaire de la Direction de l'analyse des ressources (RAB). L'objectif principal de cette couche est d'avoir une seule couche de tous les obstacles connus au passage des poissons. Il est important de noter que tous les plans d'eau n'ont pas été étudiés et que toutes les longueurs de nombreux plans d'eau n'ont pas été étudiées. Il existe donc un très grand nombre d'obstacles dans le monde réel qui ne sont pas enregistrés dans cet ensemble de données. Cette couche indique simplement les obstacles connus auxquels se heurtent les poissons. Il est également très important de noter que nous reconnaissons que ces caractéristiques constituent des obstacles au passage des poissons par rapport à des obstacles au passage des poissons. En effet, un obstacle peut constituer un obstacle à un moment de l'année, mais pas à d'autres moments, selon le volume d'eau présent. De plus, ce qui constitue un obstacle pour une espèce de poisson n'est pas nécessairement un obstacle pour une autre espèce.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Transport Features comprend, entre autres, le réseau routier national (NRN) et le réseau ferroviaire national (NRWN). Les entités liées aux caractéristiques de transport sont les suivantes : installation nautique, segment de voie, jonction de voie, gare, franchissement de voie, poteau de signalisation, structure de la voie, ferry ferroviaire, segment de route, ferry routier, jonction de route, passage bloqué, point de péage, téléphérique, passerelle, sentier, aide à la navigation, marina et piste. CanVec est un produit de référence cartographique numérique de Ressources naturelles Canada (RNCan). Il provient des meilleures sources de données disponibles couvrant le territoire canadien, offre des informations topographiques de qualité en format vectoriel et est conforme aux normes géomatiques internationales. CanVec est un produit multisource provenant principalement de la Base nationale de données topographiques (NTDB), du processus de cartographie du Nord mené par le Centre canadien de cartographie et d'observation de la Terre (CCMEO), des données de l'Atlas du Canada, de l'initiative GeoBase et de la mise à jour des données à l'aide de la couverture d'imagerie par satellite (par exemple Landsat 7, Spot, Radarsat, etc.).des cartes issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

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