Incidents de sécurité publique survenus sur le territoire de la Ville de Sherbrooke au cours des trois dernières années. La localisation des incidents autres que les accidents de la route est rapportée à l'intersection du réseau routier la plus près du lieu de l'incident.Attributs :TYPEINCIDENT - Type d'incident (valeur codée)DESCRIPTION - Description du type d'incidentDATEINCIDENT - Date de l'incident (UTC ou local selon les différents formats offerts)ANNEE - Année de l'incidentDATETEXTE - Date de l'incident en format texte (AAAA-MM-JJ)

Cet ensemble de données représente les points où les données des sites d'adresses ont été collectées. Ces points sont une fusion de différentes données de points d'origine traduites dans un schéma conforme à la norme NG911 en utilisant la solution de gestion des adresses d'ESRI comme référence en matière de conformité et d'intégrité des données. *Cet ensemble de données nécessite un QA/CQ approfondi et ne doit pas être utilisé comme source faisant autorité, uniquement à des fins de test d'application*** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Emplacements des points d'incident historiques des feux de forêt pour toutes les saisons d'incendie avant la saison en cours. Fourni par diverses sources. Ne doit pas être utilisé à des fins légales. Ces données incluent tous les incidents recensés par le BC Wildfire Service, c'est-à-dire les incendies réels, les incendies présumés, les feux nuisibles, les poursuites contre la fumée, etc. Le 1er avril de chaque année, cette couche est mise à jour avec les données de la saison d'incendie précédente** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

L'emplacement des zones artificielles importantes liées aux activités commerciales du gouvernement de l'Alberta.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Le point de référence routier est une caractéristique visiblement reconnaissable utilisée pour décrire et identifier un point sur l'autoroute (c'est-à-dire un point de référence abstrait sur l'autoroute et défini par un point de repère physique tel qu'une intersection). Les repères HRP sont utilisés afin de fournir des points de référence relatifs aux données des articles en stock.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

La couche Adresses du site ou de la structure représente l'emplacement d'un site ou d'une structure, ou l'emplacement d'accès au site ou à la structure pour la ville de Whitehorse. Les adresses du site ou de la structure peuvent également représenter des points de repère. Les points d'adresse peuvent localiser des sites qui, autrement, pourraient ne pas être géocodés correctement à l'aide des données de l'axe de la route, des zones d'adressage inhabituel et d'autres zones où les données sont disponibles.Les données ont été modélisées à l'aide du modèle de données SIG NENA NG9-1-1 (NENA-REF-006. 2 -202 2).Distribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

TOLLPOINT _OFFICIAL est l'une des couches importantes du réseau routier amélioré de la Saskatchewan (SURN) et du réseau routier national (NRN). Le TOLLPOINT _OFFICIAL fournit des informations sur les points de péage routiers aux clients qui ont besoin d'une description précise, relativement à jour et détaillée du réseau routier de la Saskatchewan.TOLLPOINT _OFFICIAL, Cette couche contient des données relatives à un endroit où une emprise est facturée pour accéder à une autoroute, à un pont, etc. TOLLPOINT _OFFICIAL contient tous les emplacements des points de péage en Saskatchewan. TOLLPOINT _OFFICIAL est une partie importante de l'ensemble de données du réseau routier de la Saskatchewan. Chaque géométrie de point « TOLLPOINT » possède des identificateurs uniques (NID). L'identifiant national « NID » est utilisé pour gérer les mises à jour entre le producteur de données et les utilisateurs des données.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Compilée par Alberta Data Partnerships Ltd. (ADP) pour le compte du gouvernement de l'Alberta, la couche polygonale ATS v4.1 Polygons - Township Index contient des polygones qui représentent l'emplacement des polygones des cantons, dérivés du fichier de points Master Alberta Township System publié sous la forme ATS version 4.1, daté du 31 mars 2005, et découpés d'une version mise à jour de la frontière provinciale de l'Alberta créée par Alberta Data Partnerships Ltd. (ADP). Aucun segment de réserve routière n'est inclus dans cette couche.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Compilé par Alberta Data Partnerships Ltd. (ADP) pour le compte du gouvernement de l'Alberta, l'ATS v4.1 Polygons - Quarter Section with Road Allowance layer contient des polygones qui représentent l'emplacement des quarts de section et des polygones de segments d'allocation routière adjacents, dérivés du fichier de points Master Alberta Township System publié sous la forme ATS version 4.1, daté du 31 mars 2005, et découpés d'une version mise à jour créée par Alberta Data Partnerships Ltd. (ADP) de l'Alberta frontière provinciale.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Compilé par Alberta Data Partnerships Ltd. (ADP) pour le compte du gouvernement de l'Alberta, l'ATS v4.1 Polygons - Legal Subdivision (LSD) with Road Allowance layer contient des polygones qui représentent l'emplacement du LSD et des polygones de segments d'allocation routière adjacents, dérivés du fichier de points Master Alberta Township System publié sous la forme ATS version 4.1, daté du 31 mars 2005, et découpé d'une version mise à jour d'Alberta Data Partnerships Ltd. (ADP) version créée de la frontière provinciale de l'Alberta. Les subdivisions légales et les polygones des segments d'emprise routière adjacents sont de nouvelles données qui n'étaient pas disponibles pour publication au début de la version 4.1 de l'ATS.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**