ROADSEG est l'une des couches importantes du réseau routier amélioré de la Saskatchewan (SURN) et du réseau routier national (NRN). Le ROADSEG est créé pour servir un groupe diversifié de clients qui ont besoin d'une description relativement à jour et précise du réseau routier de la Saskatchewan.ROADSEG contient toutes les fonctionnalités de HIGHWAY_OFFICIAL, RURAL_ROAD_OFFICIAL et OTHER_ROAD_OFFICIAL. ROADSEG est les données du réseau routier de la Saskatchewan utilisées par RNCAN en tant que réseau routier national (RRN). La couche de données ROADSED a été générée en fusionnant HIGHWAY_OFFICIAL, RURAL_ROAD_OFFICIAL et OTHER_ROAD_OFFICIAL. Des identificateurs uniques (NID) sont associés à chaque segment de ligne. L'identifiant national « NID » est utilisé pour gérer les mises à jour entre le producteur de données et les utilisateurs des données. La couche de données ROADSEG est l'une des tables de données importantes pour les applications SURN, NRN, SASK911, CAR, SGI-iHaul et autres.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

RAILLINE_OFFICIAL est l'une des couches importantes du réseau routier amélioré de la Saskatchewan (SURN) et du réseau routier national (NRN). Le RAILLINE_OFFICIAL fournit les informations de Railine aux clients qui ont besoin d'une description précise, relativement à jour et détaillée du réseau ferroviaire de la Saskatchewan.La couche de données RAILLINE_OFFICIAL a été développée par le ministère des Autoroutes et des Infrastructures de la Saskatchewan et contient la version OFFICIELLE du réseau ferroviaire de la province. La couche RAILLINE_OFFICIAL présente la géométrie linéaire du CN, du CP et de la ligne de chemin de fer provinciale/d'intérêt local en Saskatchewan. Cette version du réseau est celle utilisée pour le mappage, les requêtes et le traçage.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Couche polygonale contenant une grille de référence archéologique établie par Charles Borden. Semblable au réseau BCGS ou au système de réseau TRIM. Tous les sites archéologiques du Canada sont numérotés en fonction de cette grille** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Réseau cyclable de la Ville de Rouyn-Noranda

Réseau hydrographique surfacique de la Ville de Rouyn-Noranda

Le réseau hydrographique unifilaire (SLNET) contient toutes les représentations unifilaires capturées des caractéristiques hydrographiques. En outre, le fichier contient des représentations sur une seule ligne des entités polygonales et des connecteurs réseau arbitraires sur une seule ligne.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Cette thématique regroupe les données de l'ensemble des stations de suivi des métaux dans les eaux des rivières du Québec et du fleuve Saint-Laurent depuis 2008. Elle comprend les stations de la tournée « Spéciale métaux », les stations des Réseau-fleuve et Réseau-rivières ainsi que les stations du projet « Grand Nord ».

Cette couche fait partie du réseau de surveillance sismique de la Commission géologique du Canada. Il y a quelques champs vides vers le début de la liste, à partir du moment où le réseau a été installé et les paramètres étaient donc souvent inconnus. De plus, toutes les profondeurs du tableau sont « fixées » à une profondeur qui est un multiple entier de 5 km, selon les valeurs résiduelles les plus faibles pouvant être obtenues et la structure crustale connue. Le nombre et l'ampleur des événements localisés dépendent également de la durée enregistrée, car le seuil de magnitude a été abaissé à mesure que de nouvelles stations étaient installées. Les séismes les plus importants et potentiellement dommageables ont toutefois probablement été enregistrés dès la création du réseau, car ces événements produisent des vagues qui atteignent l'ensemble du réseau occidental.Distribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

TOLLPOINT _OFFICIAL est l'une des couches importantes du réseau routier amélioré de la Saskatchewan (SURN) et du réseau routier national (NRN). Le TOLLPOINT _OFFICIAL fournit des informations sur les points de péage routiers aux clients qui ont besoin d'une description précise, relativement à jour et détaillée du réseau routier de la Saskatchewan.TOLLPOINT _OFFICIAL, Cette couche contient des données relatives à un endroit où une emprise est facturée pour accéder à une autoroute, à un pont, etc. TOLLPOINT _OFFICIAL contient tous les emplacements des points de péage en Saskatchewan. TOLLPOINT _OFFICIAL est une partie importante de l'ensemble de données du réseau routier de la Saskatchewan. Chaque géométrie de point « TOLLPOINT » possède des identificateurs uniques (NID). L'identifiant national « NID » est utilisé pour gérer les mises à jour entre le producteur de données et les utilisateurs des données.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Le projet (Télémétrie pélagique de la région de Quoddy) soutiendra l'évaluation des effets de l'aquaculture sur la distribution et l'abondance des poissons pélagiques (saumon, maquereau, hareng) et des grands prédateurs (requin, mammifères marins) dans la baie de Passamaquoddy et la baie de Fundy, une zone intense de salmoniculture. Un réseau de récepteurs acoustiques est placé chaque année (d'avril à décembre) dans divers passages, emplacements d'intérêt spécifique au projet et sur des sites de salmoniculture de la région. Les espèces pélagiques marquées seront suivies à travers le réseau pour fournir des informations sur les voies de migration, la vitesse des déplacements, les taux de survie et leurs prédateurs présumés, et déterminer l'interaction et la résidence aux sites d'aquaculture. Le réseau a été utilisé pour déterminer le passage de : saumons de pisciculture (n = 340) relâchés dans la rivière Magaguadavic en 2018, 2019 et 2021, gaspareaux sauvages (n = 30) de la rivière Sainte-Croix en 2021 et saumons atlantiques d'aquaculture relâchés en milieu naturel (n=99) en 2021. Plus récemment, le réseau de récepteurs a soutenu des projets connexes sur l'utilisation de la région par le requin blanc et la maraîche ainsi que la résidence du maquereau, du hareng et du chabot sur les sites de salmoniculture. Les récepteurs aident également d'autres chercheurs à détecter le bar rayé, le saumon de l'intérieur de la baie de Fundy, l'esturgeon et de nombreuses autres espèces. Le placement du réseau se poursuivra jusqu'en 2025 inclusivement avec l'objectif à plus long terme de déployer un réseau couvrant l'embouchure de la baie de Fundy.Citer ces données comme: Trudel, M., Wilson, B., Black, M. 2023. Assessing bay-scale impacts of aquaculture operations on the distribution and abundance of pelagic fishes and large predators. Accessible via le Ocean Tracking Network OBIS IPT en janvier 2025 (version 3.1). https://doi.org/10.14286/xfa6sr