Territoire d'exo, anciennement le Réseau de transport métropolitain

Ensemble de fichiers présentant les horaires, les informations géographiques et d'autres attributs du réseau de bus et de métro opéré par la Société de transport de Montréal.### ImportantLe présent ensemble de données est la propriété de la Société de transport de Montréal. Conséquemment, selon la clause d'attribution de la licence Creative Commons 4.0, la paternité des données doit être attribuée à la Société de transport de Montréal.Veuillez [communiquer]( http://www.stm.info/fr/nous-joindre) avec la Société de transport de Montréal si vous avez des questions sur cet ensemble de données.

Ensemble de données contenant les informations géospatiales des tracés et des arrêts des lignes de bus et de métro de la Société de transport de Montréal.### ImportantLe présent ensemble de données est la propriété de la Société de transport de Montréal. Conséquemment, selon la clause d'attribution de la licence Creative Commons 4.0, la paternité des données doit être attribuée à la Société de transport de Montréal.Veuillez [communiquer](http://www.stm.info/fr/nous-joindre) avec la Société de transport de Montréal si vous avez des questions sur cet ensemble de données.#### *Ne pas tenir compte de la date de dernière modification de la ressource. Celle-ci pointe toujours vers les [données GTFS](https://www.stm.info/fr/a-propos/developpeurs) les plus récentes de la STM.*

Ensemble des arrêts du réseau de transport en commun géré par la Ville de Rouyn-Noranda

Emplacement médiane approximative des principaux pipelines de transport d'énergie, y compris le nom de chaque pipeline.

Réseaux de transport (transport) Moyens et aides pour le transport des personnes et des marchandises. Par exemple, des ressources décrivant les routes, les aéroports et les pistes d'atterrissage, les routes maritimes, les tunnels, les cartes marines, la localisation des véhicules ou des navires, les cartes aéronautiques et les voies ferrées.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Cet ensemble fournit aux usagers du transport collectif de la Société de Transport de Montréal (STM) les horaires, le positionnement des bus en temps réel et, depuis sa version 2, la donnée du taux d’occupation à bord des bus. *Pour accéder aux GTFS–realtime et à l’API i3, inscrivez-vous sur le portail [Développeurs](https://www.stm.info/fr/a-propos/developpeurs)*.Note:Le présent ensemble de données est la propriété de la Société de transport de Montréal. Conséquemment, selon la clause d'attribution de la licence Creative Commons 4.0, la paternité des données doit être attribuée à la Société de transport de Montréal.Veuillez communiquer avec la Société de transport de Montréal (dev@stm.info) si vous avez des questions sur cet ensemble.Les tracés des lignes de bus et de métro ainsi que les horaires planifiés de leurs trajets sont aussi [disponibles](https://donnees.montreal.ca/organization/societe-de-transport-de-montreal) en données ouvertes.__Avertissement__: l'API GTFS-realtime v1 atteindra sa fin de vie au cours des prochaines semaines. Il ne sera plus disponible après le vendredi 28 mai 2021. Après cette date, vous devrez utiliser la version 2 de l'API GTFS-realtime.

Lignes de transport d'électricité à haute tension pour la distribution d'énergie dans toute la province. Les lignes ont été dérivées de plusieurs sources de données représentant des inventaires uniques : BC Hydro, sociétés privées, producteurs d'électricité indépendants et Terrain Resource Information Management (TRIM). Les informations sur la tension ne sont actuellement pas disponibles dans la version publique de cet ensemble de données conformément à l'accord de publication conclu avec BC Hydro.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Itinéraire des différents circuits d'autobus gérés par la Ville de Rouyn-Noranda

Contraintes d'origine anthropique et naturelle du schéma d’aménagement et de développement révisé de la Ville de Laval.