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Limites territoriales des directions régionales de la sécurité civile et de la sécurité incendie
Territoire d'intervention des directions régionales de la Direction générale de la sécurité civile et de la sécurité incendie (DGSCSI). But: Connaître les limites des territoires couverts par les différentes directions régionales de la sécurité civile et de la sécurité incendie.
Bureaux régionaux de la sécurité civile et de la sécurité incendie
Localisation des bureaux régionaux de la sécurité civile et de la sécurité incendie du ministère de la Sécurité publique (MSP).
Événements de sécurité civile
Ce jeu de données a pour but de permettre de localiser les événements de sécurité civile consignés par la Direction des opérations du ministère de la Sécurité publique. Il regroupe de façon structurée l’information opérationnelle reliée aux sinistres ayant eu des conséquences sur les citoyens, les biens ou les services à la population depuis juin 2020.On y retrouve des informations concernent la date de signalement, l’aléa, la municipalité et la sévérité de l’événement.
Historique des événements de sécurité civile - Archives
>Avertissement : depuis juin 2020, ce jeu de données n'est plus mis à jour et a été remplacé. Veuillez consulter https://www.donneesquebec.ca/recherche/fr/dataset/evenements-de-securite-civile pour obtenir les données sur les événements de sécurité civile depuis juin 2020. Cette base de données regroupe de façon structurée l’information reliée aux sinistres passés qui ont été systématiquement regroupées et centralisés par le ministère de la Sécurité publique (MSP). Les conséquences et l’évolution des événements sont documentées et ceux-ci ont été catégorisés selon leur niveau d’impact sur la sécurité des citoyens, des biens et des services à la population à partir de critères définie dans le profil canadien du protocole d’alerte commun. Elle est mise à jour en continu par la direction des opérations (DO) du MSP. Cette base de données permettra de réaliser des analyses à des échelles régionales et locales et pourra être utilisée par les municipalités dans la réalisation de leur plan de mesures d’urgence.Les archives des historiques des événements proviennent des rapports d’événement et des rapports de situation qui ont été produits par le Centre des opérations gouvernementales (COG) et par les directions régionales du MSP. On y trouve entre autres : 1- Des observations inscrites directement dans le Géoportail par les conseillers en sécurité civile des directions régionales; 2- Une compilation des renseignements consignés dans les rapports d'événement du COG et des rapports de situation de la DO diffusés aux partenaires du MSP depuis 1996; 3- Une compilation des informations contenues dans les dossiers des directions régionales. Il peut s'agir d'informations sur papier, de rapports d'événement ou de visites terrain, de cartes papier ou numériques, etc. Les informations consignées dans cette base de données sont conformes au Profil canadien du Protocole d’alerte commun (PC-PAC). Le PC-PAC est un ensemble de règles et de valeurs contrôlées qui permettent d’appuyer la traduction et la composition d’un message pour rendre possible son envoi par différents moyens et à partir de différentes sources. Le degré de sévérité est un attribut défini dans le PC-PAC. Il est utilisé pour caractériser le niveau de gravité de l’événement en fonction de l’atteinte à la vie de personnes ou de dommages à la propriété. Ce niveau de gravité est défini par les caractéristiques suivantes : Extrême : menace extraordinaire à la vie ou à la propriété; Importante : menace importante à la vie ou à la propriété; Modérée : menace possible à la vie ou à la propriété; Mineure : menace faible ou inexistante à la vie ou à la propriété; Inconnue : gravité inconnue, utilisée entre autres lors d’essais et exercices. Le niveau d’urgence est déterminé en fonction des mesures réactives qui doivent être prises face à la situation en cours. Il est défini par les caractéristiques suivantes:Immédiate : une mesure réactive doit être prise immédiatement;Prévue : une mesure réactive doit être prise bientôt (dans la prochaine heure);Future : une mesure réactive doit être prise dans un avenir rapproché;Passée : une mesure réactive n’est plus nécessaire;Inconnue : Urgence inconnue, à utiliser lors des essais et exercices.L'état concerne le contexte de l’événement, réel ou simulé. Il est défini par les caractéristiques suivantes:Actuel : information sur un événement ou une situation réelle;Exercice : information fictive ou réelle réalisée dans le cadre d'un exercice de sécurité civile;Essai : essais techniques seulement ; à ignorer par tous. La certitude est définie par les caractéristiques suivantes:Observé: se serait produit ou se déroule actuellement;Probable: probabilité que l'événement se produise > 50%;Possible: probabilité que l'événement se produise < 50%;Improbable: probabilité que l'événement se produise autour de 0%;Inconnue: certitude inconnue.Lorsqu’une date relative à un événement n’était pas connue, l’année 1900-01-01 a été consignée.DESCRIPTION DES ATTRIBUTS :Date observation : date de l’événement ou de l’observation; Type : nom de l'aléa;Nom : nom de la municipalité;Code municipalité : code municipal;État et certitude: comme il s'agit d'événements réels, l'état est généralement "actuel" et la certitude est généralement "observée";Urgence: le terme "passée" a généralement été utilisé pour les événements qui se sont produits avant la réalisation des travaux de compilation;Imprécision : imprécision dans une donnée (la date de l’événement, sa localisation, la source de la donnée ou aucune imprécision notée).
Cartographie des inondations du printemps 2023
Ce jeu de données a pour but de localiser les événements liés aux inondations du printemps 2023 consignés par la Direction générale adjointe des opérations du ministère de la Sécurité publique. Toutes les données sont consultables sur une carte interactive et disponibles sous forme de services web WMS et WFS.> Pour suivre en direct l'état des cours d'eau, veuillez vous référer à l'application [Vigilance - Surveillance de la crue des eaux](https://vigilance.geo.msp.gouv.qc.ca/)### Liste des données disponibles :* **Polygones d'étendue d'eau libre dérivés de données satellitaires** : limites d’étendue des eaux libres dérivées d'images satellitaires radar.* **Localisation des événements d’inondation depuis le 14 avril 2023** : points localisant approximativement les événements d'inondation consignés par la Direction des opérations du ministère de la Sécurité publique à partir du 14 avril 2023 (dérivé du jeu de données [Événements de sécurité civile](https://www.donneesquebec.ca/recherche/dataset/evenements-de-securite-civile)).* **Municipalités touchées par des événements d'inondations depuis le 14 avril 2023** : représentation cartographique des municipalités touchées par des événements d'inondation depuis le 14 avril 2023.* **Image satellitaire Sentinel-2** : image satellitaire couvrant des secteurs inondés et présentée sous forme d’un composé coloré utilisant les longueurs d’ondes de l’infrarouge bande courte, du proche infrarouge et du rouge.###Note:Les acquisitions satellites de la mission de la Constellation RADARSAT (MCR) sont planifiées en collaboration avec Ressources naturelles Canada. Les images obtenues sont traitées par les services géomatiques d’urgence de Ressources naturelles Canada dans les meilleurs délais puis les polygones d'étendue d'eau libre sont diffusés en données ouvertes sur Données Canada et sur Données Québec. D’autres acquisitions optiques ou radars peuvent avoir été obtenues par le ministère de la Sécurité publique (MSP) de fournisseurs privés. Les acquisitions Sentinel-1 et Sentinel-2 diffusées en données ouvertes par l’agence spatiale européenne (ASE) ont été traitées par la firme Dromadaire Géo-Innovations.
Dispositif de sécurité linéaire du ministère des Transports (MOT)
Un dispositif de sécurité linéaire est l'un des nombreux appareils/accessoires qui ont été installés ou construits soit le long de l'infrastructure routière, soit en tant que partie intégrante de celle-ci, afin de réduire la gravité ou le risque d'accidents. C'est une caractéristique linéaire** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **
Installations nucléaires et usines et mines d'uranium
Les titulaires de permis nucléaires opèrent au travers le Canada. Les opérations comprennent les mines et usines de concentration d'uranium, les installations de traitement de l'uranium, les centrales nucléaires, les réacteurs de recherche, les accélérateurs de particules et les installations de traitement des substances nucléaires. Tous ces installations sont autorisées par la CCSN et sont assujetties à une surveillance réglementaire stricte pour assurer la sécurité du public et de l'environnement.
Dispositif de sécurité du ministère des Transports (MOT)
Un dispositif de sécurité est l'un des nombreux appareils/accessoires qui ont été installés ou construits le long de l'infrastructure routière ou en tant que partie intégrante de celle-ci afin de réduire la gravité ou le risque d'accidents. C'est une fonctionnalité Point** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **
Incidents de sécurité publique
Incidents de sécurité publique survenus sur le territoire de la Ville de Sherbrooke au cours des trois dernières années. La localisation des incidents autres que les accidents de la route est rapportée à l'intersection du réseau routier la plus près du lieu de l'incident.Attributs :TYPEINCIDENT - Type d'incident (valeur codée)DESCRIPTION - Description du type d'incidentDATEINCIDENT - Date de l'incident (UTC ou local selon les différents formats offerts)ANNEE - Année de l'incidentDATETEXTE - Date de l'incident en format texte (AAAA-MM-JJ)
Zone tampon de 300 mètres sur les voies ferrées - Saint-Hyacinthe
Zone tampon de 300 mètres autours des voies ferrées présentes sur le territoire de la ville.Utilisé dans des analyses relatives à la sécurité publique.**Contexte de collecte** Dérivé à partir de la couche des voies ferrées du territoire de la ville de Saint-Hyacinthe.**Méthode de collecte** Zone tampon de 300 mètres.Analyse spatiale.**Attributs*** `Id` (`long`) : IdentifiantPour plus d’informations, consultez la métadonnée sur le catalogue Isogeo (lien OpenCatalog).
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