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Limites du projet de cartographie du terrain (TER)
Les limites du projet de cartographie du terrain (TER) contiennent (zones d'étude) et des attributs décrivant chaque projet (métadonnées au niveau du projet), ainsi que des liens vers les emplacements d'autres données associées au projet (par exemple, des rapports, des ensembles de données polygonales, des fichiers graphiques, des légendes) pour les projets d'inventaire du terrain, de bioterrain et de cartographie de la stabilité du terrain. Le TER divise le paysage en unités en fonction des matériaux de surface, du relief et des processus géomorphologiques à l'aide du système de classification des terrains de la Colombie-Britannique. Cette couche est dérivée de la couche STE_TEI_PROJECT_BOUNDARIES_SP en filtrant sur l'attribut PROJECT_TYPE. Les types de projets incluent : TEM, TEMNSS, TEMPRE, TEMSEI, TEMSET, TEMTSM, TSM, TSMREC, TSMDET, TIM, TBS, TBT, TIMSOI, TEMWHR, TEMSDM, TEMPRW, NEMPRW et TEMSEW. Version actuelle : v11 (publiée le 03/10/2024) Versions précédentes : v10 (publiée le 14/11/2020), v9 (publiée le 01/05/2021), v8 (publiée le 01/09/2016)** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **
Attributs des polygones de cartographie du terrain (TER)
STE_TER_ATTRIBUTE_POLYS_SVW contient des polygones de cartographie du terrain (TER) avec des attributs clés et fusionnés (concaténés) dérivés des attributs standard RISC (Resource Inventory Standards Committee). Les critères de cartographie varient considérablement entre les projets d'inventaire du terrain, de cartographie du bioterrain et de la stabilité du terrain contenus dans cette couche. Le TER divise le paysage en unités en fonction des matériaux de surface, du relief et des processus géomorphologiques à l'aide du système de classification des terrains de la Colombie-Britannique. Les méthodes TER comprennent l'interprétation manuelle de photos aériennes appuyée par une vérification sélective sur le terrain. Cette couche est dérivée de la couche STE_TEI_POLY_ATTRIBUTES_SP en filtrant sur l'attribut PROJECT_TYPE. Les types de projets incluent : TEM, TEMNSS, TEMPRE, TEMSEI, TEMSET, TEMTSM, TSM, TSMREC, TSMDET, TIM, TBS, TBT, TIMSOI, TEMWHR, TEMSDM, TEMPRW et TEMSEW. Version actuelle : v11 (publiée le 03/10/2024) Versions précédentes : v10 (publiée le 14/11/2020), v9 (publiée le 01/05/2021), v8 (publiée le 01/09/2016)** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **
Polygones détaillés de la cartographie de l'inventaire du terrain (TIM) avec vue spatiale sous forme de table attributaire courte
La cartographie de l'inventaire du terrain (TIM) contient des polygones dotés d'attributs clés et d'attributs fusionnés (concaténés) dérivés des attributs standard du RISC (Resource Inventory Standards Committee). Le TIM est polyvalent et divise le paysage en unités en fonction des matériaux de surface, de l'expression de la surface et du processus géomorphologique à l'aide du système de classification du terrain de la Colombie-Britannique. La majeure partie de la cartographie de l'inventaire a été réalisée dans les années 1970 et 1980 sur des cartes de base à l'échelle 1 à 50 000 en utilisant l'interprétation de photos aériennes avec vérification sélective sur le terrain, ainsi que le transfert manuel et la rédaction de cartes papier. Ces cartes ont ensuite été numérisées et ont été converties de l'IGDS ou du CAPAMP à ArcInfo to Geodatabase. Cette couche est dérivée de la couche STE_TEI_ATTRIBUTE_POLYS_SP en filtrant sur l'attribut PROJECT_TYPE. Les types de projets incluent : TIM et TIMSOI. Version actuelle : v11 (publiée le 03/10/2024) Versions précédentes : v10 (publiée le 14/11/2020), v9 (publiée le 01/05/2021), v8 (publiée le 01/09/2016)** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **
Saumon de l’Atlantique étiqueté du lac Ontario
Obtenir des données sur les recaptures de saumons de l’Atlantique étiquetés du lac Ontario. Cet ensemble de données représente les saumons de l’Atlantique adultes étiquetés qui ont été relâchés, puis recapturés par des pêcheurs à la ligne. Ces poissons étaient utilisés comme stock de géniteurs (reproduction) dans le programme de pisciculture du ministère des Richesses naturelles et des Forêts. Tous les poissons ont été étiquetés à l’aide d’une étiquette-ruban près de la nageoire dorsale. Chaque étiquette comporte un numéro unique et un numéro de téléphone que les pêcheurs à la ligne peuvent composer pour informer le ministère de leur prise. Les données comprennent : * La date d’étiquetage * La date de recapture * Le numéro d’étiquette et sa couleur * L’emplacement de la remise à l’eau * L’emplacement de la recapture * Le nombre de jours depuis la remise à l’eau * La distance parcourue** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie. Les valeurs françaises pour le titre et la description du jeu de données proviennent de la province de l’Ontario alors que celles des mots-clés et des noms des ressources sont le résultat d'une traduction automatique (Amazon Translate) **
Localisation des conseils tribaux
Un conseil tribal est un regroupement de Premières Nations partageant des intérêts communs qui se sont volontairement regroupées pour offrir des services aux Premières Nations membres. Le jeu de données des conseils tribaux contient à la fois l’emplacement géographique de tous les conseils tribaux du Canada sous forme de points ainsi que quelques attributs de base. Chaque point de conseil tribal représente l’adresse de son bureau tel qu’il est inscrit dans le Système de soutien des gouvernements indiens (SSGI) des Affaires autochtones et du Nord Canada (AANC). Un lien à la base de données du SSGI est en place afin d’assurer que tout changement au système se reflète dans les attributs associés à la géographie de chacun des conseils tribaux. Ce jeu de données est la source primaire à Relations Couronne-Autochtones et Affaires du Nord Canada (RCAANC) et Services aux Autochtones Canada (SAC) pour la localisation géographique des conseils tribaux sur les cartes.
Classification du substrat pour la zone côtière du plateau néo-écossais et la baie de Fundy dans la région des Maritimes
Couche de substrat côtier de surface pour la zone côtière du plateau néo-écossais et la baie de Fundy. Pour créer cette couche, les caractérisations géologiques précédentes de RNCan ont été traduites en caractérisations cohérentes du substrat et de l’habitat; y compris la taille des grains de surface et le type d’habitat primaire. Dans les zones où aucune description géologique n’était disponible, les données, y compris les modèles numériques d’élévation et les échantillons de substrat de RNCan, du SHC et du Secteur des sciences du MPO ont été interprétées pour produire une caractérisation du substrat et de l’habitat à l’échelle régionale. Chaque caractérisation de la couche a été classée en fonction du niveau de confiance et de la résolution des données originales afin que les décideurs soient informés de la qualité et de l’échelle des données qui ont servi à chaque interprétation.Citer ces données comme suit : Greenlaw, M., Harvey, C. <<Data of: Probabilité de présence de morues de l’Atlantique dans les zones pilotes de planification d’intervention localisée: Date de publication: Mars 2022. Division des sciences des écosystèmes côtiers, Pêches et Océans Canada, St. Andrews (Nouveau-Brunswick). https://open.canada.ca/data/fr/dataset/f2c493e4-ceaa-11eb-be59-1860247f53e3
Transport en commun - Arrêt
Ensemble des arrêts du réseau de transport en commun géré par la Ville de Rouyn-Noranda
Groupe directeur pour la région de Cariboo
### #Leading Groupe pour la région de Cariboo (groupe de pins ou de sapins). #### 1. IDF - Groupe Fir : comprend tous les polygones forestiers du NDT 4 (zones biogéoclimatiques IDF et BG) qui répondent à l'un des critères suivants : *a) sapin de Douglas (Fd ou Fdi) en tête ou pin ponderosa en tête ; *b) Pin tordu en tête, et sapin de Douglas (Fd ou Fdi) ou pin ponderosa à plus de 15 % dans n'importe quelle couche d'inventaire ; *c) Trembling Aspen en tête, et plus de 15 % de sapin de Douglas (Fd ou Fdi) ou de pin ponderosa, quelle que soit la couche d'inventaire, et moins de 6 % d'épicéa, de cèdre rouge, de peuplier et de bouleau, quelle que soit la couche d'inventaire ; *d) Aucune information sur les espèces dans les données d'inventaire (généralement NSR) peuplements) et groupe de types d'inventaire pour le peuplement antérieur à la récolte ou le peuplement actuel = 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 29 ou 32 Ces groupes de types d'inventaire correspondent aux compositions d'espèces suivantes F, FC, FCy, FH, FS, FPl, Fpy, FL, FDecid, PLF et Py. Si le type d'inventaire group=0 et que le type d'inventaire avant récolte n'est pas disponible, classez le polygone dans le groupe Pine. 2. Groupe IDF-PL : inclut tous les polygones forestiers du NDT 4 (zones biogéoclimatiques IDF et BG) qui ne répondent pas à la définition ci-dessus pour le groupe IDF-FIR.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **
Localisations des tribunaux
Les locaux des tribunaux comprennent tous les palais de justice de la Colombie-Britannique et comprennent des informations de base sur chaque lieu, telles que l'adresse, le numéro de téléphone, la région et le niveau du tribunal. Pour voir les emplacements actuels, visitez la page Web suivante https://www2.gov.bc.ca/gov/content?id=5AD9441AEBD9428FA6EF86D6B1E39E96** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **
Réseau ferroviaire national - RFN - Série GéoBase
Le Réseau ferroviaire national (RFN) est une description géométrique et attributive du réseau ferroviaire Canadien.Le produit RFN comprend les classes : segment de voie ferroviaire, croisement ferroviaire, gare, panneau de point milliaire, jonction et structure ferroviaire.Les attributs descriptifs comprennent entre autres : classification de la voie, nom de la voie, exploitant de la voie, utilisateur de la voie, propriétaire de la voie, nom de la subdivision, type de jonction, type de croisement, niveau du croisement, système d'avertissement du croisement, identifiant de Transport Canada, nom de gare, type de gare, utilisateur de la gare, type de structure.
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