L'ensemble de données fournit des informations sur la spécialisation, la structure de l'industrie et l'emploi dans les régions économiques fonctionnelles de la Nouvelle-Écosse. Les champs de données incluent : le nom de la région économique fonctionnelle, la Classification des industries de l'Amérique du Nord (SCIAN) à 4 chiffres ; la catégorie et le type d'industrie ; le quotient de localisation par emploi ; et la catégorie de niveau de spécialisation. Les champs peuvent être mis à jour ou modifiés au fil du temps.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

TA_CROWN_INVENTORY_SVW contient la représentation spatiale (polygone) des dispositions actives et appliquées pour l'inventaire des terres de la Couronne. Les inventaires sont des terres identifiées pour être examinées afin de déterminer leur disponibilité sur le marché. La vue a été créée pour fournir une présentation simplifiée de ce type de tenure unique à partir des informations de disposition du système opérationnel Tantalis. Le même contenu pourrait être dérivé du TA_CROWN_TENURES_SVW en filtrant uniquement sur ce type de tenure** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Travaux en cours dans la journée courante sur le territoire de la Ville de Sherbrooke.Attributs :ID - Identifiant uniqueMUNICIPALITE - Code de la municipalitéTYPE - Type de travauxSOUSTYPE - Sous-type des travauxDESCRIPTION - Description des travauxREALISATION - Unité de réalisation des travauxLOCALISATION - Rue touchée par les travauxINTERSECTION - Intersection touchée par les travauxNO_CIVIQUE - Numéro civique concerné par les travauxVOIE_DE - Voie transversale à partir de laquelle la rue est touchée (voir LOCALISATION)VOIE_A - Voie transversale jusqu'à laquelle la rue est touchée (voir LOCALISATION)DATE_DEBUT - Date de début des travaux (UTC ou local selon les différents formats offerts)DATE_FIN - Date de fin des travaux (UTC ou local selon les différents formats offerts)CIRCULATION - Effet sur la circulationSIGNALEUR - Présence de signaleursVITESSE - Modification de la limite de vitessePOLICE - Présence policière accrueCOUPUREEAU - Coupure de l'alimentation en eau potablePERTEACCES - Perte temporaire d’accès aux entrées véhiculairesTRANSPORTCOMMUN - Perturbation possible du transport en communECOLE - Présence d'une école ou d'un corridor scolaireCOMMERCE - Présence de commercesTRAVAUXSUBSEQUENT - Travaux subséquents prévusREMARQUE - Précisions supplémentairesDATEDEBUTHE - Date de début des travaux (heure de l'Est) "AAAA-MM-JJ hh:mm"DATEFINHE - Date de fin des travaux (heure de l'Est) "AAAA-MM-JJ hh:mm"

Cet ensemble de données est une combinaison d'unités paysagères, de zones/sous-zones/variantes biogéoclimatiques et du type de groupe principal du Plan d'utilisation des terres de Cariboo Chilcotin (CCLUP) (PineGroup ou FIRGroup) utilisé pour compiler les évaluations par étapes dans la région des ressources naturelles de Cariboo. Consultez la **Note de mise à jour #2 de la Stratégie régionale de conservation de la biodiversité de Cariboo : Fusion de petites unités NDT-BEC en relation avec l'évaluation des objectifs sériels et la planification des zones de gestion des anciennes croissances** et la **Note de mise à jour de la stratégie régionale de conservation de la biodiversité de Cariboo #3 : Définition du groupe de sapins et du groupe de pins aux fins des évaluations des stades sériels dans la NDT 4 du Cariboo-Chilcotin** (voir ci-dessous sous « Liens connexes ») pour plus d'informations sur la façon dont les séries les unités de fusion des évaluations par étapes sont dérivées.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Tableau récapitulatif des statistiques sur les autoroutesCe tableau fournit des statistiques récapitulatives pour les autoroutes en fonction des régions et des types de surface. ** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Le type de surface décrit le type de matériau de surface utilisé sur la route** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Le Réseau ferroviaire national (RFN) est une description géométrique et attributive du réseau ferroviaire Canadien.Le produit RFN comprend les classes : segment de voie ferroviaire, croisement ferroviaire, gare, panneau de point milliaire, jonction et structure ferroviaire.Les attributs descriptifs comprennent entre autres : classification de la voie, nom de la voie, exploitant de la voie, utilisateur de la voie, propriétaire de la voie, nom de la subdivision, type de jonction, type de croisement, niveau du croisement, système d'avertissement du croisement, identifiant de Transport Canada, nom de gare, type de gare, utilisateur de la gare, type de structure.

La carte des types de perturbations naturelles est basée sur le Guide provincial de la biodiversité (1995) et sur la version la plus récente et la plus détaillée de la carte des zones/sous-zones/variantes/phases de la Classification provinciale des écosystèmes biogéoclimatiques (BEC) approuvée par les entreprises (version 12, 2 septembre 2021) (enregistrement du catalogue de données : https://catalogue.data.gov.bc.ca/dataset/bec-map). Le code de classification des types de perturbations naturelles est utilisé pour désigner une période, un processus ou un événement tel que les épidémies d'insectes, les incendies, les maladies, les inondations, les tempêtes de vent et les avalanches qui provoquent des modifications et un renouvellement de l'écosystème. La classification et la cartographie des types de perturbations naturelles sont utilisées pour une grande variété d'applications en Colombie-Britannique. Quelques exemples incluent : la délimitation des types de perturbations naturelles pour la planification des unités paysagères ; la délimitation des zones de planification des semences ; en tant qu'entrée pour la cartographie prédictive des écosystèmes ; les rapports sur la représentation écologique de la stratégie des aires protégées ; et en tant que niveau dans la hiérarchie de classification des grandes unités écosystémiques. Notez que cette cartographie est délibérément étendue à l'océan, aux lacs, aux glaciers, etc. pour faciliter l'intersection avec la couche de couverture terrestre de votre choix** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Bâtiments se trouvant sur le territoire de la Ville de Sherbrooke et appartenant à l'une des catégories suivantes : commerce, hôpital, école ou édifice municipal. Ces catégories sont respectivement associées aux codes de sous-type 2, 3, 4 et 5Attributs :ID - Identifiant uniqueSOUSTYPE - Code du sous-type du bâtiment (2 - Commerce, 3 - Hôpital, 4 - École, 5 - Édifice municipal)

Tracés des pistes cyclables.Attribut :NOM - Nom de la piste cyclableTYPEVOIE - Type de voie cyclable