Accueil /Recherche
Rechercher des ensembles de données
Nous avons trouvé 3,921 ensembles de données pour le mot-clé « voyage et loisirs ». Vous pouvez continuer à explorer les résultats de recherche dans la liste ci-dessous.
Ensembles de données: 105,253
Contributeurs: 42
Résultats
3,921 Ensembles de données, Page 1 sur 393
Parcs du Manitoba - Sentiers d'hiver et aires de loisirs
Couche d'entités ponctuelles montrant l'emplacement des sentiers d'hiver et des aires de loisirs dans les parcs provinciaux du Manitoba.Couche d'entités ponctuelles montrant l'emplacement des sentiers d'hiver et des aires de loisirs dans les parcs provinciaux du Manitoba. Cette couche est utilisée dans la carte interactive Parcs du Manitoba - Carte des sentiers d'activités hivernales et dans l'application Web Parcs du Manitoba - Sentiers d'hiver et zones de loisirs. L'ensemble de données comprend les champs suivants (Alias (Nom) : Description) Parc (Parc) : Nom du parc provincial où se trouve le sentier ou l'aire de loisirs Caractéristique (Caractéristique) : Nom du sentier ou de la zone de loisirs Activité (Activité) : Contient une liste des activités désignées pour le sentier Longueur (Longueur) : Longueur du sentier en kilomètres Date de préparation (Groom_Date) : Date du dernier entretien du sentier Évaluation (Évaluation) : évaluation du sentier ou de la zone de loisirs compte tenu des conditions actuelles. (par exemple, excellent, bon, passable, médiocre, fermé ou inconnu) État du sentier (Trail_Condition) : Ce champ contient une description de l'état actuel du sentier ou de la zone de loisirs Remarques supplémentaires (Remarques_supplémentaires) : contient toute autre information connexe sur le sentier ou la zone de loisirs Lien PDF (PDF_Link) : contient un lien URL vers une carte PDF ou un site Web Ski (Ski) : indique si l'activité est autorisée et permet de filtrer la carte présente Skijor (Skijor) : indique si l'activité est autorisée et permet de filtrer les caractéristiques de la carte Walk (Walk) : indique si l'activité est autorisée et permet de filtrer les fonctionnalités de la carte Skate Ski (Skate_Ski) : indique si l'activité est autorisée et permet de filtrer les fonctionnalités de la carte Snowshoe (Snowshoe) : indique si l'activité est autorisée et propose un moyen de filtrer les fonctionnalités de la carte Toboggan (Toboggan) : indique si l'activité est autorisée et propose un moyen de filtrer les fonctionnalités de la carte avec Dog Sled (Dog_Sled)) : indique si l'activité est autorisée et permet de filtrer les caractéristiques de la carte. Pour plus d'informations sur activités hivernales, visitez le site Web de Parcs Manitoba.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**
Zone de loisirs des terres publiques
L'ensemble de données sur les zones de loisirs des terres publiques comprend tous les polygones qui représentent les zones de loisirs des terres publiques de l'Alberta. Une zone de loisirs des terres publiques est une zone de terrain de loisirs désignée en vertu de l'article 179 du règlement sur l'administration des terres publiques en vertu de la loi sur les terres publiques. La zone de loisirs des terres publiques était auparavant connue sous le nom de zone de loisirs forestière en vertu du règlement sur les loisirs forestiers en vertu de la loi sur les forêts. Aucune modification n'a été apportée à la couche de données Forest Recreation Area lors de sa migration pour devenir le jeu de données Public Land Recreation Area.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**
Limites des parcs de la Saskatchewan
L'ensemble de données sur les limites des parcs de la Saskatchewan comprend les parcs provinciaux (PP), les sites de loisirs (RS) et les sites historiques (HS) tels que décrits dans la Loi sur les parcs, le Règlement sur les sites de loisirs de 1991 et le Règlement sur les sites historiques, respectivement.L'ensemble de données sur les limites des parcs de la Saskatchewan est une version gérée par le ministère des Parcs, de la Culture et des Sports de la Saskatchewan qui correspond mieux à l'intention des descriptions de la Loi sur les parcs, du Règlement sur les sites de loisirs de 1991 et du Règlement sur les sites historiques que l'ensemble de données fourni par l'Information Services Corporation (ISC). La dernière mise à jour a été achevée le 22 septembre 2021 pour refléter les modifications apportées à la dernière modification du Règlement sur les sites de loisirs. Les types de parcs répertoriés dans l'ensemble de données incluent : 1) les parcs provinciaux, c'est-à-dire les parcs environnementaux naturels (NE), les parcs de loisirs (RP), les parcs naturels (WP) et les parcs historiques (HP) ; 2) les sites de loisirs (RS) ; 3) les zones protégées (PR) ; et 4) les sites historiques HS (HS). Rendez-vous sur https://geohub.saskatchewan.ca pour plus d'informations ou pour télécharger ces données. ** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**
Aires aménagées
Aires aménagées (parcs, espaces verts, etc.) pour les loisirs et la détente, comportant notamment des équipements municipaux et des végétaux.Attributs :ID - Identifiant uniqueMUNICIPALITE - Code de la municipalitéNOM - Nom de l'aire aménagéeTYPE - Type d'aire aménagée
Cartographie de la densité des navires à partir des données du Système d’identification automatique (SIA) de 2019 dans l'Atlantique Nord-Ouest
Le système d’identification automatique (SIA) est un système mondial de suivi des navires par moyen satellite et terrestre qui utilise de l’équipement embarqué pour suivre à distance l’identification des navires et les informations de position. Il est généralement requis sur des navires de plus de 300 tonnes lors d’un voyage international, ou un navire de 500 tonnes n’effectuant pas de voyage international, ainsi que les navires passagers de toutes tailles. Les technologies de suivi SIA sont principalement utilisées pour soutenir la connaissance du domaine maritime en temps réel et pour la sécurité maritime, ainsi que la sécurité de la vie en mer. Ce rapport décrit une analyse du système d’information géographique (SIG) des données SIA de 2019 pour produire des cartes de densité de navires annuelles et mensuelles pour toutes les classes de navires combinées et des cartes de densité annuelle pour chaque classe de navires. L’année 2019 a été choisie pour représenter les densités de navigation dans une représentation avant la pandémie COVID 19 du secteur de transport maritime dans l’Atlantique nord-ouest. Les applications cartographiques de densité des navires peuvent être utilisées dans l’analyse spatiale et à soutenir les décisions concernant la planification spatiale marine.
Sous-ensemble des sites de loisirs - À des fins d'information uniquement
Cet ensemble de données contient un petit sous-ensemble de la couche WHSE_FOREST_TENURE.FTEN_RECREATION_POLY_SVW, sous forme de points, avec une attribution minimale dans le but d'afficher un ensemble sélectionné de sites de loisirs de grande valeur. Pour accéder à la liste complète des sites de loisirs forestiers, veuillez utiliser [Polygons de loisirs WHSE_FOREST_TENURE.FTEN_RECREATION_POLY_SVW] (http://catalogue.data.gov.bc.ca/dataset/263338a7-93ee-49c1-83e8-13f0bde70833)** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **
Cartographie de la densité des navires à partir des données du Système d’identification automatique (SIA) de 2018 dans l'Atlantique Nord-Ouest
Le système d’identification automatique (SIA) est un système mondial de suivi des navires par moyen satellite et terrestre qui utilise de l’équipement embarqué pour suivre à distance l’identification des navires et les informations de position. Il est généralement requis sur des navires de plus de 300 tonnes lors d’un voyage international, ou un navire de 500 tonnes n’effectuant pas de voyage international, ainsi que les navires passagers de toutes tailles. Les technologies de suivi SIA sont principalement utilisées pour soutenir la connaissance du domaine maritime en temps réel et pour la sécurité maritime, ainsi que la sécurité de la vie en mer. Ce rapport décrit une analyse du système d’information géographique (SIG) des données SIA de 2019 pour produire des cartes de densité de navires annuelles et mensuelles pour toutes les classes de navires combinées et des cartes de densité annuelle pour chaque classe de navires. L’année 2019 a été choisie pour représenter les densités de navigation dans une représentation avant la pandémie COVID 19 du secteur de transport maritime dans l’Atlantique nord-ouest. Les applications cartographiques de densité des navires peuvent être utilisées dans l’analyse spatiale et à soutenir les décisions concernant la planification spatiale marine. En 2023, le processus a été appliqué aux années 2013 à 2022 et a été rendu disponible en utilisant les mêmes processus que ceux appliqués aux ensembles de données originaux de 2019.
Cartographie de la densité des navires à partir des données du Système d’identification automatique (SIA) de 2020 dans l'Atlantique Nord-Ouest
Le système d’identification automatique (SIA) est un système mondial de suivi des navires par moyen satellite et terrestre qui utilise de l’équipement embarqué pour suivre à distance l’identification des navires et les informations de position. Il est généralement requis sur des navires de plus de 300 tonnes lors d’un voyage international, ou un navire de 500 tonnes n’effectuant pas de voyage international, ainsi que les navires passagers de toutes tailles. Les technologies de suivi SIA sont principalement utilisées pour soutenir la connaissance du domaine maritime en temps réel et pour la sécurité maritime, ainsi que la sécurité de la vie en mer. Ce rapport décrit une analyse du système d’information géographique (SIG) des données SIA de 2019 pour produire des cartes de densité de navires annuelles et mensuelles pour toutes les classes de navires combinées et des cartes de densité annuelle pour chaque classe de navires. L’année 2019 a été choisie pour représenter les densités de navigation dans une représentation avant la pandémie COVID 19 du secteur de transport maritime dans l’Atlantique nord-ouest. Les applications cartographiques de densité des navires peuvent être utilisées dans l’analyse spatiale et à soutenir les décisions concernant la planification spatiale marine. En 2023, le processus a été appliqué aux années 2013 à 2022 et a été rendu disponible en utilisant les mêmes processus que ceux appliqués aux ensembles de données originaux de 2019.
Districts de loisirs - Saint-Hyacinthe
Découpage sectoriels des quartiers de loisirs.**Contexte de collecte** Découpage historique fourni par le service des loisirs.**Méthode de collecte** Cartographie assistée par ordinateur.**Attributs*** `ID_SEC_LOISIR` (`integer`) : Identifiant* `NUM_SECTEUR` (`varchar`) : Numéro du secteur* `NOM_SECTEUR` (`varchar`) : Nom du secteur* `SOURCE` (`varchar`) : Source* `DATE_CREATION` (`smalldatetime`) : Créé le* `DATE_MODIFICATION` (`smalldatetime`) : Modifié le* `USER_MODIFICATION` (`varchar`) : Modifié par* `QUARTIER` (`varchar`) : QuartierPour plus d’informations, consultez la métadonnée sur le catalogue Isogeo (lien OpenCatalog).
Limite du laissez-passer de camping des terres publiques
Le laissez-passer de camping sur les terres publiques ne s'applique pas dans la zone du laissez-passer de conservation de Kananaskis. Le laissez-passer ne s'applique pas aux terres privées, municipales ou appartenant au gouvernement fédéral. Parcs provinciaux, parcs provinciaux sauvages, aires de loisirs provinciales. Zones sauvages, réserves écologiques, parcours patrimoniaux, zones naturelles. Toutes les lois et tous les règlements continueront de s'appliquer, y compris le Règlement sur l'accès aux loisirs qui s'applique aux dispositions agricoles. La limite représente la limite extérieure de la zone de passage.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**
Dites-nous ce que vous pensez!
GEO.ca s’engage à favoriser un dialogue ouvert et à renforcer la communauté autour des enjeux et sujets liées à la localisation qui
vous intéressent.
Faites-nous part de vos commentaires