La représentation spatiale des zones qui ont été supprimées d'une licence forestière** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Priorité de déneigement du réseau routier selon trois niveaux de service (1, 2 et 3) ou sous juridiction provinciale (MTQ).Attributs :ID - Identifiant uniquePRIORITE - Niveau de service ou juridiction provinciale (MTQ)

Découvertes historiques de Adelges abietis

La Constellation RADARSAT, qui est une évolution du Programme RADARSAT, a pour objectif d'assurer la pérennité des données, d'augmenter l'utilisation opérationnelle des radars à synthèse d'ouverture (SAR) et d'améliorer la fiabilité des systèmes. La configuration à trois satellites offre des réobservations journalières du vaste territoire et des approches maritimes du Canada, ainsi qu'un accès quotidien à 90 % de la surface terrestre.Le gouvernement du Canada a le mandat exclusif d’acquérir des données de la MCR, d’abord et avant tout à l’appui des services et des besoins du gouvernement du Canada. Les services et données de la MCR contribuent à assurer la sûreté et la sécurité des Canadiens, surveiller et protéger l’environnement, suivre les changements climatiques, gérer les ressources naturelles du Canada, stimuler l’innovation, la recherche et le développement économique.Outre ces principaux domaines d'utilisation, on s'attend à ce que les données de la Constellation RADARSAT trouvent une vaste gamme d'applications particulières dans les secteurs public et privé, et ce, tant au Canada qu'à l'étranger.Ce jeu de donnée contient les plans d’acquisition visant à répondre à la demande d’imagerie RSO de la MCR du gouvernement du Canada. Ces plans sont rendus publics avant le début des acquisitions. Pour répondre aux besoins en données du gouvernement du Canada, les acquisitions peuvent être modifiées sans préavis.Après leur acquisition et leur traitement, les produits des images de la MCR seront livrés sur le portail du Système de données d'observation de la Terre - SGDOT (https://www.eodms-sgdot.nrcan-rncan.gc.ca/index-fr.html) de Ressources naturelles Canada. Les utilisateurs peuvent s’enregistrer sur le portail SGDOT en tant qu’utilisateur public afin de récupérer les produits des images MCR. Pour ceux nécessitant un plus grand accès aux images MCR en termes de types de produits ou de résolutions spatiales non disponibles aux usagers publics : vous pouvez demander un surclassement de votre compte public à un compte de type ‘entité MCR externe autorisée’. Pour plus d'information sur ce processus, prière de communiquer avec l'Agence spatiale canadienne en utilisant l'information disponible sur le lien suivant : https://www.asc-csa.gc.ca/fra/satellites/radarsat/acces-aux-donnees/comment-devenir-utilisateur.asp.Fréquence de publication : I. Les plans d'acquisition représentant les acquisitions futures sont publiés toutes les deux semaines pour une fenêtre de deux semaines qui commence deux semaines à compter de la date de publication. A titre d'exemple, un plan d'acquisition publié le 1er avril couvre les acquisitions du 14 au 27 avril. Le prochain plan est publié le 14 avril et couvre du 28 avril au 11 mai.II. Les plans d'acquisitions passées sont publiés mensuellement et couvrent la période du mois passé, du premier au dernier jourÀ titre d'exemple, le plan d'acquisition publié le 1er avril couvre les acquisitions réalisées entre le 1er mars et le 31 mars. Le prochain plan couvre le mois d’avril

Les Éléments du temps sur grille (ETsurG) du Système à haute résolution de prévision déterministe (SHRPD) est un système de post-traitement conçu afin de générer les éléments du temps requis par les différents programmes de prévision (public, maritime, aviation, qualité de l’air, etc.). Ce système fusionne les sorties brutes du modèle et post-traitées, à l’aide de diverses approches diagnostiques. Des concepts horaires sont produits à partir de différents algorithmes en utilisant des sorties provenant du Système à Haute Résolution de Prévision Déterministe pour le domaine pan-canadien (SHRPD-NAT).

Ce service indique le ratio des personnes âgées de 0 à 14 ans et de 65 ans et plus (enfants et aînés) par rapport aux personnes âgées de 15 à 64 ans (en âge de travailler) par division de recensement. Les données consistent en une extraction personnalisée à partir du Recensement de 2016 – Données-échantillon (100 %).Ces données se rapportent à la population totale selon l’âge. « Âge » fait référence à l’âge au dernier anniversaire de naissance avant la date de référence, soit avant le 10 mai 2016. Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez vous reporter à « Âge » dans le Dictionnaire du Recensement de la population de 2016.Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez vous reporter à « Âge » dans le Dictionnaire du Recensement de la population de 2016.Pour avoir une représentation cartographique de l'écoumène avec cet indicateur socio-économique, il est recommandé d’ajouter comme première couche, le service web « RNCan - Écoumène de la population 2016 par division de recensement », accessible dans la section des ressources de données plus bas.

Découvertes historiques de Operophtera brumata

Ensemble des arrêts du réseau de transport en commun géré par la Ville de Rouyn-Noranda

Ce tableau contient des données sur les installations de transformation des aliments de la province.Ce tableau, créé par la Direction de la salubrité et de l'inspection des aliments du ministère de l'Agriculture du Manitoba, contient des données sur les installations de transformation des aliments de la province. Champs inclus (Alias (nom du champ) : description du champ.) Adresse du site (Site_Address) : Adresse de l'établissement. Numéro de l'établissement (Facility_Number) : numéro attribué à l'établissement. Nom de l'installation (Facility_Name) : nom enregistré de l'installation. Type d'installation (type d'installation) : Les permis délivrés aux installations sont spécifiques au type de produit fabriqué. Catégorie d'installation : Les différentes catégories de permis incluent : Produits transformés — Les installations détenant des permis dans cette catégorie comprennent les exploitations alimentaires qui produisent des produits alimentaires transformés (par exemple, des condiments, des bonbons, des collations, d'autres aliments préparés). Entreposage, distribution et reconditionnement des aliments — Les installations titulaires de permis dans cette catégorie comprennent les activités qui stockent et distribuent des produits alimentaires et peuvent effectuer des opérations de reconditionnement de base, par exemple : des produits secs en vrac dans de plus petits emballages de vente au détail. Transformation de la viande — Les installations détenant des permis dans cette catégorie comprennent les activités qui fabriquent divers produits de viande, allant des découpes de viande crue à des produits tels que les saucisses et la viande séchée. Cette catégorie comprend également les installations qui fabriquent des produits tels que le poisson fumé. Leurs permis n'autorisent la vente des produits qu'au Manitoba. Embouteillage — Les installations titulaires de permis dans cette catégorie comprennent les usines d'embouteillage d'eau, les fabricants de boissons gazeuses, les brasseries, les établissements vinicoles, les distilleries, les fabricants de jus, les usines de fabrication de glace et d'autres usines similaires. Transformation des céréales et des graines oléagineuses — Les installations titulaires de permis dans cette catégorie comprennent les installations de nettoyage et d'emballage des céréales et des graines, les minoteries, les usines de transformation de l'huile, etc. Abattoirs — Les installations titulaires de permis dans cette catégorie sont les abattoirs qui abattent des animaux sous la supervision d'un inspecteur du gouvernement afin de produire de la viande destinée à la vente dans la province. Transformation des produits laitiers — Les installations détenant des permis dans cette catégorie transforment des produits laitiers (ex : fromage au lait cru). Domaine de programme (Program_Area) : Domaine de programme. Zone de travail (Work_Area) : zone de travail. Communauté (Communauté) : Communauté où se trouve l'installation Zone (Zone) : Zone de la ville où se trouve l'installation. Zone (Zone) : Zone de la ville où se trouve l'installation. Région (Région) : nom de la région où se trouve l'installation. Nom légal (Legal_Name) : Nom légal de l'établissement. Lot (Lot) : Lot où se trouve l'installation. Bloc (Bloc) : Bloc où se trouve l'installation. Parcelle (Parcelle) : Parcelle où se trouve l'installation. Quadrant (Quadrant) : Quadrant où se trouve l'installation. Section (Section) : Section où se trouve l'installation. Canton (Township) : Municipalité où se trouve l'installation. Méridien (méridien) : méridien où se trouve l'installation. Numéro d'unité du site (Site_Unit_Number) : numéro de l'unité dans laquelle se trouve l'installation. Numéro de rue du site (Site_Street_Number) : numéro de rue où se trouve l'installation. Ville du site (Site_City) : ville où se trouve l'installation. Province du site (Site_Province) : province où se trouve l'installation. Pays du site (Site_Country) : pays dans lequel se trouve l'installation. Code postal du site (Site_Postal_Code) : Code postal de l'établissement. Latitude (Latitude) : coordonnées nord-sud de l'installation. Longitude (Longitude) : coordonnées est-ouest de l'installation. Espèces récoltées (Species_Harvested) : espèces transformées dans chaque abattoir.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Le Programme d'infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) vise à remédier au manque d'infrastructure de recharge au Canada, l'un des principaux obstacles à l'adoption des véhicules à émission zéro, en augmentant la disponibilité de la recharge localisée là où les Canadiens vivent, travaillent, se déplacent et se divertissent. Cette carte de planification de l'infrastructure des VÉ identifie les zones prioritaires et tient compte de l’infrastructure de recharge existante et les besoins de recharge prévus, en mettant l'accent sur la recharge dans les couloirs publics. Pour optimiser les performances web lors de l'utilisation de la carte, il est recommandé d’agrandir les zones que vous souhaitez explorer.Les zones prioritaires sont identifiées sur une échelle allant de la priorité la plus faible à la plus élevée. La recharge publique le long des corridors répond aux besoins de recharge des VÉ des personnes qui parcourent de longues distances sur les autoroutes et les grands axes routiers. L'objectif est de faire en sorte que les conducteurs de VÉ puissent parcourir la majeure partie du réseau routier canadien reliant la plupart des communautés au moyen d'un VÉ sans être limités par l'autonomie du véhicule. La carte identifie les emplacements prioritaires dans un rayon de 1,6 kilomètre autour des grands axes routiers, en fonction de critères tels que le trafic, l'adoption prévue des VÉ et la distance entre les chargeurs.