Identifie de manière unique tous les segments de route d'un tronçon de route** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Patinoire du canal Rideau - État de la glace par tronçonChaque hiver, la CCN transforme le canal Rideau en la plus grande patinoire naturelle du monde. La patinoire du canal Rideau traverse le centre de la capitale nationale sur 7,8 km. Site du patrimoine mondial de l’UNESCO, le canal Rideau devient en hiver un joyau qui fait la fierté de la capitale nationale et une destination incontournable.En règle générale, la saison de patinage dure de janvier au début de mars, mais l’ouverture de la patinoire dépend des conditions météorologiques. Les tronçons ouverts de la patinoire du canal Rideau sont accessibles 7 jours sur 7, 24 heures sur 24. L’accès à la patinoire est gratuit.Lorsque la patinoire est ouverte, l’état de glace est mis à jour par tronçon deux fois par jour, vers 8 h et 16 h

Identifie de manière unique un tronçon routier de 75 mètres de large. Cette couche utilise la ligne centrale de l'application et est entourée d'une zone tampon de 37,5 mètres de chaque côté. Cette couche ne représente pas la route réelle au sol. Il représente l'endroit où se situe le domaine d'application** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Cet ensemble de données spatiales représente les emplacements des tronçons de polygones dans une zone de ressources aquatiques tirés de caractéristiques de polygones correspondantes dans le Réseau des données hydrographiques de l’Ontario. Les tronçons de polygones dans une zone de ressources aquatiques peuvent représenter une partie ou l’intégralité d’un plan d’eau (comme un lac, une rivière ou un cours d’eau). Les données peuvent être utilisées aux fins suivantes : * la planification de la gestion forestière et des pêches; * la planification municipale; * le patrimoine naturel et la planification de l’aménagement du territoire; * la délivrance de permis en vertu de la [Loi sur les terres publiques](https://www.ontario.ca/fr/lois/loi/90p43) de 1990; * la délivrance de permis en vertu de la [Loi de 1997 sur la protection du poisson et de la faune](https://www.ontario.ca/fr/lois/loi/97f41); * le traitement des demandes de renseignements du public. Il existe d’autres données de nature délicate sur les espèces faisant l’objet d’un suivi par la province et les espèces en péril qui ne sont pas accessibles dans le cadre de cet ensemble de données ouvertes. La répartition des données de nature délicate concernant les espèces est approuvée en fonction du principe d’accès sélectif. Les demandes doivent être envoyées à l’adresse [geospatial@ontario.ca](mailto:geospatial@ontario.ca).** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie. Les valeurs françaises pour le titre et la description du jeu de données proviennent de la province de l’Ontario alors que celles des mots-clés et des noms des ressources sont le résultat d'une traduction automatique (Amazon Translate) **

Cet ensemble de données représente les interventions déterminées par le Plan d'intervention de la Ville de Montréal pour la période 2016-2021. Cette planification inclut aussi bien le déficit d’infrastructures que les besoins de maintien durant la période visée. Le Plan d'intervention résulte d’une analyse macroscopique des données physiques et des données d’état. Par ailleurs, la capacité de réalisation de la Ville et de ses arrondissements n’est pas illimitée, elle est souvent déterminée par une combinaison de facteurs, dont la disponibilité des budgets, les besoins de coordination, la capacité de planification de même que la capacité du marché à réaliser ces travaux. Il faut également considérer les répercussions sociales économiques des travaux d’infrastructure. Ce sont autant de facteurs qui peuvent justifier le report de plusieurs interventions à des années ultérieures.Les données sont disponibles dans les documents suivants :- Le tableau de synthèse présente les classes d’interventions intégrées de A, B, C ou D pour les tronçons unifiés. Pour chaque tronçon, une recommandation sur les travaux est indiquée si nécessaire. Ces tableaux aident les gestionnaires à identifier les segments et les tronçons prioritaires. Si les dates de travaux des actifs dans un même tronçon de rue sont différentes, le tronçon est répété autant de fois que de dates différentes pour le tronçon. - Le fichier numérique présente les résultats du Plan d’intervention par tronçon unifié. Cette unité est l’élément géométrique linéaire qui supporte les données de gestion de l’ensemble des segments d’infrastructures du plan d’intervention. Le découpage du tronçon unifié se fait habituellement aux intersections de chaussée et aux limites de servitude. Si les dates de travaux des actifs dans un même tronçon de rue sont différentes, le tronçon est répété autant de fois que de dates différentes pour le tronçon.- La carte des interventions intégrées présente les opportunités de coordination des interventions entre les trois réseaux d'eau potable, d'égouts et de voirie. Pour plus d'informations sur la gestion de l'eau de Montréal, consultez [le site web de la Ville de Montréal](https://montreal.ca/unites/service-de-leau).Les résultats 2023-2027 sont disponibles sur la page [Résultats du Plan d'intervention des actifs des réseaux d'eau potable, d'égouts et de voirie (2023-2027)](https://donnees.montreal.ca/dataset/resultats-plan-intervention-actifs-eau-voirie-2023).

« Limite de résolution des chevauchements entre la KFN-WRFN » désigne la frontière qui, aux fins des accords de règlement, élimine la zone de chevauchement KFN-WRFN.Distribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

Relevé pour le Physella wrighti - de la physe d’eau chaude, à Liard River Hotsprings Provincial Park, Août 2006.Description de l’activité:La présente recherche consiste à effectuer un relevé de la physe d’eau chaude, Physella wrighti, afin d’estimer sa répartition et son abondance. Ce relevé nous permettra de suivre l’évolution de la population de cet escargot d’eau douce, qu’on trouve dans une unique source thermale au Canada. Les chercheurs recueilleront des données sur la densité de la population d’escargots et sur les caractéristiques de son habitat, ce qui leur permettra d’établir une évaluation à jour de sa situation.La méthode proposée permettra d’effectuer un suivi précis de cette population. Les estimations de la densité d’escargots par mètre carré seront établies par des passages répétés sur les charas. Lorsque les escargots se trouveront sur un substrat à découvert, leur dénombrement sera effectué par quadrat. Les chercheurs tenteront également de relever la présence de sacs ovigères.On établira des estimations de la densité de la population et on recueillera des données sur l’écosystème à tous les mètres sur un tronçon de ruisseau où l’occurrence de P. wrighti est connue. Chaque site échantillonné sera géoréférencé et photographié à l’aide d’un appareil numérique.

Les concessions de piégeage enregistrées (RTC) sont des limites légales qui définissent une zone dans laquelle le titulaire de la concession a le droit exclusif de piéger les animaux à fourrure. Comme le piégeage se fait principalement le long des cours d'eau, les RTC sont souvent définis par des bassins versants, en utilisant la hauteur du terrain (crêtes et sommets) comme limites. C'est le contraire des OGM qui sont définis par les montagnes. Parfois, les RTC sont regroupés pour former une concession de piégeage collective (dans laquelle des groupes d'individus se partagent le droit de piéger). Cela peut impliquer ou non l'élimination des limites RTC des composants. Le Yukon compte 360 RTC et 13 concessions de piégeage collectif. Seuls le parc national de Kluane, la réserve faunique de Kluane et la protection de l'habitat de Ddhaw Ghro ne sont pas couverts par les RTC. Ces données ont été créées à l'aide de la base de données topographiques nationale (NTDB) 1:250 000 comme base de numérisation.Distribué depuis [GeoYukon] (https://yukon.ca/geoyukon) par le [gouvernement du Yukon] (https://yukon.ca/maps). Découvrez d'autres données cartographiques numériques et des cartes interactives issues de la collection de données cartographiques numériques du Yukon.Pour plus d'informations : [geomatics.help@yukon.ca] (mailto : geomatics.help@yukon.ca)

Localisation des belvédères existants et potentiels situés à l'intérieur du Parc de la Gatineau.

Les entités transport sont dérivées du Réseau routier national (RRN) et du Réseau ferroviaire national (RFN) du Canada. Ces données décrivent notamment les routes, les sentiers, les ponts, les voies ferrés ainsi que leurs informations accessoires. Plus précisément, les entités transport regroupent les installations nautiques, les segments ferroviaires, les jonctions ferroviaires, les gares, les croisements ferroviaires, les panneaux de point milliaire, les structures ferroviaires, les traverses ferroviaires, les segments routiers, les traverses routières, les jonctions routières, les passages obstrués, les postes de péage, les téléphériques, les passerelles, les sentiers, les repères de navigation, les marinas et les pistes d’envol.La série multiéchelle CanVec est disponible en fichiers téléchargeables prédécoupés et selon un découpage personnalisable par l'utilisateur à l'aide d'un outil d'extraction de données géospatiales.Ressources connexes (Liens Cartes Ouvertes):[Données topographiques du Canada - Série CanVec](https://ouvert.canada.ca/data/fr/dataset/8ba2aa2a-7bb9-4448-b4d7-f164409fe056)