Les polygones détaillés de la cartographie de la stabilité du terrain (TSM) (STE_TER_STABILITY_POLYS_SVW) contiennent des polygones TSM dotés d'attributs clés et d'attributs fusionnés (concaténés) dérivés des attributs standard du Resource Inventory Standards Committee (RISC). Cette couche est dérivée de la couche [STE_TEI_ATTRIBUTE_POLYS_SP] (https://catalogue.data.gov.bc.ca/dataset/f2cd2cc3-5f58-481c-bf3c-64934acb6fad) en filtrant sur l'attribut PROJECT_TYPE. Les types de projets incluent : TEMSET, TEMTSM, TSM, TSMREC, TSMDET, TBW et TBS. TSM utilise l'interprétation de photos aériennes et une vérification sur le terrain pour diviser le paysage en unités à l'aide du système de classification du terrain de la Colombie-Britannique et de critères de stabilité. Les attributs des polygones incluent (sans toutefois s'y limiter) les matériaux de surface, l'expression de la surface, les processus géomorphologiques, la classe de drainage, la plage de pente et la classe de stabilité. Les méthodes TSM incluent l'interprétation manuelle des photos aériennes et la définition de critères de stabilité appuyés par une vérification sélective sur le terrain. La couche TSM Detailed Polygon doit être utilisée conjointement avec [TER Project Boundaries] (https://catalogue.data.gov.bc.ca/dataset/ad2f6d1e-cb53-4308-9263-e8deb731b996) qui contient les limites (zones d'étude) et les attributs décrivant chaque projet (métadonnées au niveau du projet), ainsi que des liens vers les emplacements d'autres données associées au projet (par exemple, des rapports, des ensembles de données polygonaux, des fichiers graphiques, des légendes). Les polygones d'inventaire TSM dotés d'attributs RISC complets sont accessibles via les [packages de distribution de données d'information sur les écosystèmes terrestres (TEI)] (https://catalogue.data.gov.bc.ca/dataset/8fd15e4e-e7b1-4566-81d1-1ff8947bfd46). **Version actuelle** : v12 (2026-06-22)** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Wang, Z., Greenan, B.J.W., Hannah, C.G., and Layton, C. 2025. Past and future sea surface temperature changes in the oceans surrounding Canada. Can. Tech. Rep. Hydrogr. Ocean. Sci. 404: v + 44 p.Cette étude présente les changements de la température de la surface de la mer (TSM) dans les océans entourant le Canada en s’appuyant sur les observations antérieures et sur des projections modélisées de scénarios futurs. Les changements antérieurs sont obtenus à l’aide d’un produit de TSM, le HadISST, dans lequel une période récente (2012 à 2022) a été référencée à des données climatologiques sur 26 ans (1955 à 1980). Les changements futurs de la TSM sont estimés au moyen d’un ensemble de 22 membres de modèles du CMIP6. Les changements de la TSM pour les périodes de chevauchement de l’ensemble du CMIP6 et du HadISST dans les 10 régions des eaux du plateau canadien concordent généralement, bien que les résultats du CMIP6 tendent à surestimer les changements observés d’environ 0,1 °C. Une exception à cette observation est le plateau néo-écossais, où les modèles du CMIP6 sous-estiment le changement de la TSM. Le golfe du Maine, le plateau néo-écossais, le golfe du Saint-Laurent et le sud du plateau de Terre-Neuve sont les régions où la TSM a augmenté le plus au Canada. Le golfe du Saint-Laurent présente la plus forte corrélation (r = 0,65) avec l’oscillation multidécennale de l’Atlantique parmi les sous-régions de l’océan Atlantique Nord, et le plateau de la Colombie-Britannique est corrélé avec l’oscillation décennale du Pacifique (r = 0,58). Selon les quatre scénarios climatiques (SSP1-2.6 à SSP5-8.5), parmi les variations annuelles moyennes de la TSM au milieu du siècle (2040 à 2059; période de référence de 1990 à 2014) dans les 10 régions, c’est le golfe du Saint-Laurent qui devrait connaître les plus fortes augmentations de température (1,8 à 2,5 °C), tandis que la baie de Baffin montre les plus faibles augmentations (0,5 à 0,9 °C). Toutefois, en ce qui concerne les moyennes estivales, le sud de la mer de Beaufort connaîtrait la plus forte augmentation de la TSM (2,4 à 3,1 °C), alors que les plus faibles changements seraient observés dans la baie de Baffin (1,3 à 2,1 °C).Citer ces données comme suit: Wang, Z., Greenan, B.J.W., Hannah, C.G., and Layton, C. (2025).Données d: Changements Passés et Futurs de la Température de la Surface de la Mer Dans les Océans Entourant le Canada. Date de publication Octobre 2025. Division de la science des écosystèmes côtiers, Pêches et Océans Canada, Dartmouth, (N-É).https://open.canada.ca/data/en/dataset/3c336e55-4266-406a-922d-bbf8e717558c

Description:Les données sur la température de la surface de la mer (TSM) de nuit ont été tirées du projet d’AVHRR Pathfinder. Les données ont été distribuées par la NOAA, puis la valeur moyenne a été calculée en composites climatologiques mensuels. Les données couvrent les années 1990 à 2020 à une résolution de 4 km.Méthodes:Les données sur la température de la surface de la mer (TSM) de nuit dans la version 5.3 d’AVHRR Pathfinder, niveau 3C, avec une résolution spatiale de 4 km, ont été acquises auprès de la NOAA. On a calculé la valeur moyenne géométrique mensuelle de tous les pixels pour chaque année, puis on a combiné toutes les années afin de produire les cartes finales de la moyenne mensuelle et de l’écart-type mensuel de la TSM, ainsi que le nombre d’occurrences de chaque pixel sur la période d’observation. Le niveau de qualité de toutes les observations par satellite a également été acquis avec cet ensemble de données, et utilisé pour retirer les pixels ayant un niveau de qualité inférieur à 4. De plus, les pixels ayant moins de deux occurrences entre 1990 et 2020 ont été retirés de ces cartes, et leur valeur définie à NaN dans les fichiers tif. Toutes les trames obtenues ont été recadrées à la zone économique exclusive canadienne et assignées au système de référence des coordonnées géographiques NAD83 (EPSG:4269), et ont une résolution finale en pixels d’environ 0,0417 degré. La moyenne mensuelle, l’écart-type mensuel et le nombre d’occurrences pour tous les pixels sont fournis.Incertitudes:Les valeurs obtenues par satellite ont été évaluées en fonction de jeux de données mondiaux et de jeux de données d’échantillons dans la région du Pacifique (voir les références). Cependant, des incertitudes sont engendrées lors du calcul groupé de la moyenne des images au fil du temps, car chaque pixel présente un nombre différent d’observations. Des événements de courte durée ou limités dans l’espace peuvent ne pas être pris en compte.

Les limites du projet de cartographie du terrain (TER) (STE_TER_PROJECT_BOUNDARIES_SVW) contiennent des limites (zones d'étude) et des attributs décrivant chaque projet TER (métadonnées au niveau du projet), ainsi que des liens vers les emplacements d'autres données associées au projet (par exemple, des rapports, des ensembles de données polygonaux, des fichiers graphiques, des légendes). Cette couche est dérivée de la couche [STE_TEI_PROJECT_BOUNDARIES_SP] (https://catalogue.data.gov.bc.ca/dataset/1313fac7-2ea1-4c6b-995b-bd421b7ec3c6) en filtrant sur l'attribut PROJECT_TYPE. Les types de projets incluent : TEM, TEMNSS, TEMPRE, TEMSEI, TEMSET, TEMTSM, TSM, TSMREC, TSMDET, TIM, TBS, TBT, TIMSOI, TEMWHR, TEMSDM, TEMPRW et PEMTBT. Les limites du projet TER devraient être utilisées conjointement avec les polygones d'inventaire détaillé TER qui divisent le paysage en unités en fonction des matériaux de surface, du relief et des processus géomorphologiques à l'aide du système de classification du terrain de la Colombie-Britannique. Les polygones d'inventaire TER dotés des attributs complets du Resources Information Standards Committee (RISC) sont accessibles via les [packages de distribution de données d'information sur les écosystèmes terrestres (TEI)] (https://catalogue.data.gov.bc.ca/dataset/8fd15e4e-e7b1-4566-81d1-1ff8947bfd46). Les polygones d'inventaire TER dotés d'attributs RISC simplifiés et fusionnés (concaténés) sont accessibles via les [Attributs polygonaux de cartographie du terrain (TER)] (https://catalogue.data.gov.bc.ca/dataset/caf1ad28-9bd9-4b41-b2f8-928fff115855). D'autres données sous-ensembles peuvent être trouvées dans les enregistrements [Carte de stabilité du terrain (TSM)] (https://catalogue.data.gov.bc.ca/dataset/d800cbc8-0de6-4d57-a3f9-88bcfbdc0769), [Carte de l'inventaire du terrain (TIM)] (https://catalogue.data.gov.bc.ca/dataset/3f6280a0-11d6-430f-92c5-a4a66023e6a1) et [Cartographie du bioterrain (TBT)] (https://catalogue.data.gov.bc.ca/dataset/06121ed8-0a75-4a76-b645-182f94418571). **Version actuelle** : v12 (2026-06-22)** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Description:Les données sur la température de la surface de la mer (TSM) de nuit ont été tirées du projet d’AVHRR Pathfinder. Les données ont été distribuées par la NOAA, puis la valeur moyenne a été calculée en composites climatologiques mensuels. Les données couvrent la fin de l’année 1981 à 2010 à une résolution de 4 km.Méthodes:Les données sur la température de la surface de la mer (TSM) de nuit dans la version 5.3 d’AVHRR Pathfinder, niveau 3C, avec une résolution spatiale de 4 km, ont été acquises auprès de la NOAA. On a calculé la valeur moyenne géométrique mensuelle de tous les pixels pour chaque année, puis on a combiné toutes les années afin de produire les cartes finales de la moyenne mensuelle et de l’écart-type mensuel de la SST, ainsi que le nombre d’occurrences de données valides à chaque pixel sur la période d’observation. Le niveau de qualité de toutes les observations par satellite a également été acquis avec cet ensemble de données, et utilisé pour retirer les pixels ayant un niveau de qualité inférieur à 4. De plus, les pixels ayant moins de deux occurrences entre 1981 et 2010 ont été retirés de ces cartes, et leur valeur définie à NaN dans les fichiers tif. Toutes les trames obtenues ont été recadrées à la zone économique exclusive canadienne et assignées au système de référence des coordonnées géographiques NAD83 (EPSG:4269), et ont une résolution finale en pixels d’environ 0,0417 degré. La moyenne mensuelle, l’écart-type mensuel et le nombre d’occurrences pour tous les pixels sont fournis.Incertitudes:Les valeurs obtenues par satellite ont été évaluées en fonction de jeux de données mondiaux et de jeux de données d’échantillons dans la région du Pacifique (voir les références). Cependant, des incertitudes sont engendrées lors du calcul groupé de la moyenne des images au fil du temps, car chaque pixel présente un nombre différent d’observations. Des événements de courte durée ou limités dans l’espace peuvent ne pas être pris en compte.

Le requin-pèlerin (Cetorhinus maximus) est une espèce présente dans les eaux canadiennes de l’Atlantique, qui est le plus souvent observée en train de se « prélasser » à la surface de l’eau et qui est parfois capturée comme prise accessoire dans les pêches commerciales. En septembre 2008, une étiquette satellite d’archivage détachable (PSAT Mk10) de Wildlife Computers a été appliquée sur un requin-pèlerin femelle à bord d’un navire commercial afin de recueillir des données sur la profondeur (pression), la température et le niveau de lumière ambiante (pour l’estimation de la position). L’individu avait une longueur totale (courbée) de 610 cm. L’étiquette s’est détachée à la date prévue 125 jours après le déploiement. Les données brutes transmises par la PSAT après le déploiement ont été traitées au moyen du logiciel de Wildlife Computers (GPE3) pour obtenir des fichiers sommaires, en supposant une vitesse de nage maximale de 2 m/s, de l’ensemble de données haute résolution NOAA OI SST V2 pour les données de référence sur la température de la surface de la mer (TSM), et de l’ensemble de données ETOPO1-Bedrock pour les données bathymétriques de référence. Les estimations de position selon la méthode de vraisemblance maximale sont disponibles en format .csv et .kmz, et les profils de profondeur et de température sont également présentés en format .csv. Les autres données de sortie des étiquettes ainsi que les métadonnées relatives au déploiement peuvent être obtenues sur demande en écrivant à : warren.joyce@dfo-mpo.gc.ca ou heather.bowlby@dfo-mpo.gc.ca.

La représentation spatiale des zones d'approvisionnement en bois (TSA) actuelles. Une zone d'approvisionnement en bois est une zone désignée établie par le ministère afin de mettre en œuvre des principes de gestion des ressources sains et intégrés afin d'améliorer les coupes annuelles autorisées. Les TSA étaient initialement définies par un schéma établi de flux de bois entre les unités de gestion et les principales industries utilisatrices de bois. Ils constituent l'unité principale pour la détermination de la réduction annuelle admissible (AAC).** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Les entités transport sont dérivées du Réseau routier national (RRN) et du Réseau ferroviaire national (RFN) du Canada. Ces données décrivent notamment les routes, les sentiers, les ponts, les voies ferrés ainsi que leurs informations accessoires. Plus précisément, les entités transport regroupent les installations nautiques, les segments ferroviaires, les jonctions ferroviaires, les gares, les croisements ferroviaires, les panneaux de point milliaire, les structures ferroviaires, les traverses ferroviaires, les segments routiers, les traverses routières, les jonctions routières, les passages obstrués, les postes de péage, les téléphériques, les passerelles, les sentiers, les repères de navigation, les marinas et les pistes d’envol.La série multiéchelle CanVec est disponible en fichiers téléchargeables prédécoupés et selon un découpage personnalisable par l'utilisateur à l'aide d'un outil d'extraction de données géospatiales.Ressources connexes (Liens Cartes Ouvertes):[Données topographiques du Canada - Série CanVec](https://ouvert.canada.ca/data/fr/dataset/8ba2aa2a-7bb9-4448-b4d7-f164409fe056)

La représentation spatiale des blocs d'approvisionnement en bois (TSB) actuels. Une zone d'approvisionnement en bois est une zone désignée établie par le ministère afin de mettre en œuvre des principes de gestion des ressources sains et intégrés afin d'améliorer les coupes annuelles autorisées. Les TSA étaient initialement définies par un schéma établi de flux de bois entre les unités de gestion et les principales industries utilisatrices de bois. Ils constituent l'unité principale pour la détermination de la réduction annuelle admissible (AAC). Un bloc d'approvisionnement de la TSA est une zone désignée au sein de la TSA où le ministère approuve les réductions annuelles autorisées.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Le RDHO comporte des donnees a une echelle provinciale moyenne, qui sont fondees sur des donnees a une echelle regionale de 1 :10 000 dans le Sud de l'Ontario, de 1 :20 000 dans le Nord de l'Ontario et de 1 :50 000 dans le Grand Nord. Le littoral est tire du RDHO - classe de donnees de plans d'eau. Ces donnees sont utilisees a des fins de cartographie et de services de cartographie Web. Ce produit necessite l'utilisation de logiciels du SIG. [Ontario Hydro Network (OHN) User Guide (WORD)](https://www.sdc.gov.on.ca/sites/MNRF-PublicDocs/EN/CMID/OHN%20-%20UserGuide.docx) *[RDHO]: Réseau de données hydrographiques de l’Ontario *[SIG]: système d’information géographique** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie. Les valeurs françaises pour le titre et la description du jeu de données proviennent de la province de l’Ontario alors que celles des mots-clés et des noms des ressources sont le résultat d'une traduction automatique (Amazon Translate) **