Un passage à niveau est un endroit où la surface de la route est commune à la fois à l'Autorité ferroviaire et au réseau routier du ministère des Transports ; il comprend également les laissez-passer aériens et inférieurs. C'est une fonctionnalité Point** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Le thème des obstacles provinciaux au passage du poisson présente des enregistrements de tous les obstacles connus au passage des poissons à partir de plusieurs ensembles de données sur les pêches. Des enregistrements provenant des ensembles de données suivants ont été inclus : le Système de synthèse des informations sur les pêches (FISS) ; le Programme d'inventaire et d'information sur l'habitat du poisson (FHIIP) ; le Système d'information sur les données de terrain (FDIS) et les études d'inventaire de la Direction de l'analyse des ressources (RAB). L'objectif principal de cette couche est d'avoir une seule couche de tous les obstacles connus au passage des poissons. Il est important de noter que tous les plans d'eau n'ont pas été étudiés et que toutes les longueurs de nombreux plans d'eau n'ont pas été étudiées. Il existe donc un très grand nombre d'obstacles dans le monde réel qui ne sont pas enregistrés dans cet ensemble de données. Cette couche indique simplement les obstacles connus auxquels se heurtent les poissons. Il est également très important de noter que nous reconnaissons que ces caractéristiques constituent des obstacles au passage des poissons par rapport à des obstacles au passage des poissons. En effet, un obstacle peut constituer un obstacle à un moment de l'année, mais pas à d'autres moments, selon le volume d'eau présent. De plus, ce qui constitue un obstacle pour une espèce de poisson n'est pas nécessairement un obstacle pour une autre espèce.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Passages transfrontaliers des pipelines de liquides.Ressources cartographiques mises en oeuvre dans le cadre de la Coopération nord-américaine en matière d'information sur l'énergie (CNAIE) entre le département de l’Énergie des États‑Unis d’Amérique, le ministère des Ressources naturelles du Canada et le ministère de l’Énergie des États‑Unis du Mexique.Les agences et institutions participantes ne peuvent être tenues responsable de l'utilisation inappropriée ou incorrecte des données décrites et /ou contenues dans les présentes. Ces données n'ont pas de teneurs légales et ne sont pas destinées à être utilisées en tant que tels. L'information contenue dans ces données est dynamique et peut changer au fil du temps et peut différer d'autres informations officielles. Les agences et institutions participantes ne donnent aucune garantie, expresse ou implicite, quant à l'exactitude, la fiabilité, ou l'exhaustivité de ces données.Ensemble apparenté:[Coopération nord-américaine en matière d’information sur l’énergie, données cartographiques](https://ouvert.canada.ca/data/fr/dataset/aae6619f-f9f3-435d-bc32-42decd58b674)

Passages transfrontaliers des pipelines de gaz naturel.Ressources cartographiques mises en oeuvre dans le cadre de la Coopération nord-américaine en matière d'information sur l'énergie (CNAIE) entre le département de l’Énergie des États‑Unis d’Amérique, le ministère des Ressources naturelles du Canada et le ministère de l’Énergie des États‑Unis du Mexique.Les agences et institutions participantes ne peuvent être tenues responsable de l'utilisation inappropriée ou incorrecte des données décrites et /ou contenues dans les présentes. Ces données n'ont pas de teneurs légales et ne sont pas destinées à être utilisées en tant que tels. L'information contenue dans ces données est dynamique et peut changer au fil du temps et peut différer d'autres informations officielles. Les agences et institutions participantes ne donnent aucune garantie, expresse ou implicite, quant à l'exactitude, la fiabilité, ou l'exhaustivité de ces données.Ensemble apparenté:[Coopération nord-américaine en matière d’information sur l’énergie, données cartographiques](https://ouvert.canada.ca/data/fr/dataset/aae6619f-f9f3-435d-bc32-42decd58b674)

Localisation des avertissements tels que les fermetures de route et de pont ou d’incident empêchant le libre passage sur un segment routier ou sur une structure.

BLKPASSAGE_OFFICIAL est l'une des couches importantes du réseau routier amélioré de la Saskatchewan (SURN) et du réseau routier national (NRN). Le BLKPASSAGE_OFFICIAL fournit des informations sur les passages bloqués aux clients qui ont besoin d'une description précise, relativement à jour et détaillée du réseau routier de la Saskatchewan.BLKPASSAGE_OFFICIAL, Cette couche contient les données relatives à une structure indiquant la présence d'une barrière physique sur un élément routier construit pour empêcher ou contrôler tout accès ultérieur. BLKPASSAGE_OFFICIAL contient tous les points de passage bloqués en Saskatchewan. BLKPASSAGE_OFFICIAL est une partie importante de l'ensemble de données du réseau routier de la Saskatchewan. Chaque géométrie de point « BLKPASSAGE » possède des identifiants uniques (NID). L'identifiant national « NID » est utilisé pour gérer les mises à jour entre le producteur de données et les utilisateurs des données.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Ces ensembles de données fournissent des informations relatives aux estimations des captures de crevettes et des prises accessoires associées Ie chalutage et Ie piégeage des crevettes dans le passage Clio en Colombie-Britannique. Les données ont été compilées et mises en forme par Meagan Mak.Résumé du rapport:Dans Ie cadre d'un projet d' étude des modifications potentielles des écosystèmes marins par Ie chalutage et Ie piégeage des crevettes, nous avons compté les prises réalisées par les chaluts à perche et les pièges à crevettes en deux endroits du passage Clio, dans la partie centresud de la côte de la Colombie-Britannique. Les relevés pour les chaluts à perche ont été effectués dans les baies Bones et Turnour respectivement, en octobre 2001 et en janvier 2002. Le relevé des pièges à crevettes s'est effectué dans la baie Turnour en mars 2002. Les données concernant les prises réalisées avec les deux types d'engins sont présentées.

TA_CROWN_RIGHTS_OF_WAY_SVW contient la représentation spatiale (polygone) des droits de passage statutaires actifs et appliqués. Les emprises légales peuvent être enregistrées auprès d'un bureau des titres fonciers et sont normalement émises pour autoriser l'utilisation linéaire des terres de la Couronne pour les transports, les communications, la production d'énergie et le développement des services publics. Ils accordent aux propriétaires fonciers un droit de passage à des fins spécifiques et une certitude quant à l'accès au terrain et à l'utilisation des améliorations. Ils ne sont pas destinés à un usage non exclusif ; l'exclusivité peut être accordée pour des raisons de sécurité. Une étude légale est requise pour définir la zone réservée. La vue a été créée pour fournir une présentation simplifiée de ce type de tenure unique à partir des informations de disposition du système opérationnel Tantalis. Le même contenu pourrait être dérivé du TA_CROWN_TENURES_SVW en filtrant uniquement sur ce type de tenure** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate). **

Le laissez-passer de camping sur les terres publiques ne s'applique pas dans la zone du laissez-passer de conservation de Kananaskis. Le laissez-passer ne s'applique pas aux terres privées, municipales ou appartenant au gouvernement fédéral. Parcs provinciaux, parcs provinciaux sauvages, aires de loisirs provinciales. Zones sauvages, réserves écologiques, parcours patrimoniaux, zones naturelles. Toutes les lois et tous les règlements continueront de s'appliquer, y compris le Règlement sur l'accès aux loisirs qui s'applique aux dispositions agricoles. La limite représente la limite extérieure de la zone de passage.** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Le ministère des Pêches et des Océans (MPO) a travaillé avec des partenaires et des utilisateurs de l'océan pour élaborer un plan préliminaire du réseau de conservation pour la biorégion du plateau néo-écossais et de la baie de Fundy. Ce travail a débouché sur le plan préliminaire du réseau de conservation de 2017. Le plan préliminaire a été mis à jour après des consultations ciblées entre 2021 et 2022. La dernière version tient compte des nouvelles données scientifiques sur les changements climatiques, des activités humaines mises à jour (telles que les données sur la pêche) et des commentaires recueillis lors des consultations.L’ensemble de données contient les sites de conservation existants et proposés dans la biorégion, qui forment ensemble le réseau préliminaire de conservation.Les sites existants :-Les zones de protection marine (ZPM)-Les refuges marins-Migratory bird sanctuary, National Wildlife area and National Park with marine componentsLes sites proposés :-Les sites d’intérêt (SI) et leur organisme responsable;-Les sites de niveau 1 sont prioritaires pour la mise en œuvre en raison de leurs caractéristiques écologiques et/ou de considérations de faisabilité, telles que l'intérêt des titulaires de droits, des autres ordres de gouvernement, des utilisateurs du milieu marin et des parties prenantes. Certains de ces sites pourraient être sélectionnés lorsqu’il s’agit d’un avancement d'ici 2030. L'organisme fédéral responsable est désigné pour la plupart des sites de niveau 1.-Les sites de niveau 2 constituent également des contributions importantes au réseau de conservation, mais ne seront pas considérés lorsqu’il s’agit d’un avancement d'ici 2030. La plupart de ces sites nécessitent davantage de recherches et d'informations sur leurs caractéristiques écologiques et leurs utilisations humaines avant leur mise en œuvre.Sites de conservation proposés:1 Baie de Cobequid2 Anse sud3 Baie de Chignecto4 Rivières à saumon5 Agrégations de modioles de la baie de Fundy6 Baie Maces7 Deadmans Harbour8 Baie de Bocabec – falaise Midjic9 Baie Oak10 Haut-fond Tongue11 Pendleton – passage Little Letete12 Île Simpsons – île White Horse13 Passage Head Harbour14 Passage Western nord15 Passage Western sud16 Sud de Campobello17 The Wolves – banc Wolves18 Nord-ouest de Grand Manan19 Baie de l’île Long – île Great Duck20 Nord de l'île Nantucket21 Grand Harbour22 Seal Cove – Baie Long Pond23 Southern Head24 Îles Three25 Haut-fond Old Proprietor – The Prong26 L'île Brier27 Haut-fond Lurcher28 Chebogue29 Baie Eel30 L’île McNutts31 Pemsɨk32 Îles LaHave33 Fonds rocheux de Sambro-Prospect34 Plage Martinique et havre de Musquodoboit35 Rivière et estuaire St. Mary’s (Napu’saqnuk)36 L’île Country37 Fonds rocheux de Canso- havre des îles Sugar38 L’île MacNamaras39 Côte Fleur-de-Lis40 Îles Bird41 Baies d’Ingonish42 Baie Aspy43 Lac Bras d’Or44 Banc du sud-ouest45 Bassin Jordan ouest46 Banc de Georges47 Bassin de LaHave48 Golfe néo-écossais49 Talus, glacis et abysse central néo-écossais50 Extension du bassin d'Émeraude51 Colonie de plumes de mer du plateau intérieur52 Banc de l'île de Sable nord53 Banc de l'île de Sable sud54 Canyon Logan55 Banc de Canso et ses chenaux56 Banc de Misaine et chenal Laurentien57 Haut-fond de l’est58 Suintements froidsLes limites indiquées sont provisoires et pourront changer aprés les consultations.